2Ashar: полностью согласен, насчет законодательства, то лучше над этим не мозговать, всеравно бесполезно ментам права качать, да и не желательно, легче правда удалиться куда подальше, а через некоторое время снова идти фотать, фсеравно на нас управы не будет!Главное беспалевность и невы*бчивость.:)

Мой принцып следующий -
Под локи не лезть
Где есть скопления ПСников не лезть
Ходим обычно по 2-4 человека
На ПС (тут подвижной состав) не лазить
Фоткать быстро, с "непростреливаемой" точки
Часто в одном месте не тусоваться
ЗЫ Есть одна фишка: Когда ктонить наченает подгребать к нам начинаем деловито выяснять друг у друга какие либо техн характеристики данного лока. При критических ситуациях лучше вообще шланговать! :)

Случай из моей практики по фотографии на ЖД.
Название: Если загремел в ЛОВД.
И так недавно я выходил пофоткать на станцию Черняховск. После моее съемки 2 тепловозах следовавших резервом на станцию ко мне подошел мент из ЛОВД показав свои прокуреные корочки повел меня греться в мусарню (на улице -3). И так что делать если вы загремели в такое нехорошее место. Разговаривайте спокойно, штраф вам ник-то не випишет. Начнут городить "ты что террорист?" ответте "А что похож?". Если скажут щас мы в ФСБ позвоним, отвечайте пусть звонят все равно они этого не сделают, ибо ФСбисты над ними поржут вот делать нам больше нечего кроме как любителей ЖД ловить. Все что я описал прозошло со мной побеседовали, я погрелся и ушел домой правда с одни кадром.

Иногда люди из ФСБ действительно приходят.

Неспорю. Иногда приходят! меня 6 раз брали на одной станции и все время кричали ФСБ ФСБ. так и не разу не заглянули

И пусть приезжает ФСБ, быстрее все будет.

Ну если ФСБ, то тогда может быть терроризм и т.д.

Я седня мимо вокзала проходил, смотрю - СМВ-01 стоит! Я за фотиком скорей (быстрым шагом - минут десять до дома). Пришел, а её нет уже :( Стал с горя ЭР-ки фоткать. Железнодорожники мимо меня раза три проходили, слова не сказали!
Это я к тому, что все работники ЖД, фотографов воспринимают по-разному...

Общался я и с ФСБ, и с ЛОВД. ФСБшники, кстати, НАМНОГО приятнее в общении, но главное не сболтнуть лишнего. Спрашивают-отвечаем, страясь не врать. Был у меня случай, когда на станции фоткал 4т, механ орет: "Ща в ФСБ позвоню". Отвечаю: "звони, меня уже 2 раза проверяли". дофоткал на текстуры и пошел дальше. А некторые и в кабину пускают без проблем. Интересуются, мл зачем тебе. По разному все бывает.

Всем привет из далекого Ростова-на-Дону, СКЖД, НОД-1.
В связи с тем что мы находимся не очень далеко от Чеческой и прочих республик, у нас с этим делом все обстоит строже.
Милиции на вокзалах бдительная, сами работники станции следят за порядком. Не скрою, что сам будучи любителем, не фоткал, но делал ето очень осторожно, Последнее время фотографирую из окна своей дежурки. К сожалению у нас ничего экзотического нет поетому приходиться фоткать ВЛки 80 и чехов 4. Ну иногда бывают ЭП1М с пассажирскими.
Один раз при встрече пассажирского поезда на перроне, заметил как парень нацелил на него фотоаппарат. Я сделал ему замечание по поводу его затеи, он извенился и сказал что не знал. Уберег, скажем так парня от неприятностей :)
Вот такая вот ситуация у нас.

Однажды я фоткал на ст. Печёры-Псковские, и вдруг подходит мусор. Ну думаю дофоткался, а не он только паспорт спросил (благо тот был у меня с собой) и всё. Хотя не заметить фотик у меня было не возможно. Думаю , что если к вам подошёл кто-либо, то не факт, что по поводу съёмки.

Когда подойдёт, уже поздно будет))

[B]Федеральная служба безопасности проводит проверку задержанных в депо Самара КбшЖД на причастность к подготовке теракта[/B]
Сотрудники охраны правомочны задержать постороннего на вверенной им территории

Двое приезжих из Ярославской области, имена которых пока не раскрываются, были задержаны сотрудниками охраны в момент фотосъёмки деталей вагонов в парке отстоя вагонного депо Самара.

«При патрулировании вагонного парка мы увидели двух человек, находящихся между вагонами на путях парка отстоя. Они снимали фотокамерой ходовую часть пассажирских вагонов. Мы вызвали наряд милиции. Они задержали неизвестных граждан и доставили в линейный отдел внутренних дел на станции Самара для установления личности. Как пояснили задержанные, они фотографировали вагоны на память о пребывании в Самаре», – сообщил «Гудку» начальник охраны депо Самара, сотрудник частного охранного предприятия (ЧОП) «Бастион» Станислав Бекаев, вместе со своим напарником обнаруживший «фотографов».

Сейчас милиция занимается выяснением личностей задержанных и устанавливает, не причастны ли они к ранее совершённым преступлениям.

«Сами же задержанные переданы сотрудникам управления ФСБ по Самарской области для дальнейшего разбирательства и проверки на причастность их к совершению террористических актов», – рассказал «Гудку» заместитель начальника милиции общественной безопасности Самарского ЛУВД Антон Цирин.

По его словам, при досмотре задержанных милиционерами установлено, что в памяти их цифровой камеры хранятся изображения подходов к служебным помещениям, урн у центральных входов, путей парка отстоя вагонов, а также узлов ходовой части вагонов.

Начальник Куйбышевского регионального центра безопасности (РЦБ) Виктор Чехомов отмечает, что такой подбор кадров косвенным образом свидетельствует о том, что задержанные искали наиболее уязвимые части и узлы вагонов и зданий.

«На первый взгляд фотографирование объектов транспорта или подвижного состава не является преступлением. Однако сотрудников РЦБ подобные случаи всегда настораживают: при расследовании уголовных преступлений, связанных с терактами, выясняется, что перед терактом преступники, как правило, проводят визуальную разведку на местности, в том числе с использованием фото- и видеоаппаратуры», – поясняет он.

Разделяет опасения коллеги и исполняющий обязанности начальника юридической службы КбшЖД Михаил Хорев, отмечающий, что задержанные снимали не традиционные для туристов фасад вокзала и его внутренние помещения, а режимные объекты магистрали.

«Есть масса людей, которые увлекаются фотографированием по железнодорожной тематике, ничего плохого в этом нет, и законом не запрещено производить фотосъёмку, за исключением съёмки объектов, допуск к которым посторонних лиц запрещён или ограничен», – говорит Михаил Хорев, отмечая, что в ОАО «РЖД» существует установленный порядок проведения фото- и видеосъёмки, предусматривающий получение разрешений от руководителей специальных служб.

При отсутствии же таких разрешений – а у приезжих из Ярославской области их не было – сотрудники охраны правомочны задерживать посторонних лиц, находящихся на охраняемом объекте.

По словам Виктора Чехомова, нынешний случай задержания подозрительных лиц, занимающихся фотосъёмкой железнодорожной инфраструктуры КбшЖД, – не первый за этот год, однако проверка задержанных ранее фотографов показала, что действия их объясняются исключительно увлечением железнодорожным транспортом.

«Но когда речь идёт о жизни людей, повышенное внимание к любителям фотографии не помешает. По каждому такому случаю проводится тщательная проверка, затем вся информация берётся на учёт в правоохранительных органах», – говорит Виктор Чехомов.

Заместитель начальника милиции общественной безопасности Средневолжского УВДТ Павел Меледин отмечает, что нынешние задержанные впредь будут находиться под постоянным контролем милиции, даже если не подтвердится их участие в подготовке теракта.

«В настоящее время по данному факту фотосъёмки на территории вагонного депо собирается первичный материал. В результате выяснения всех обстоятельств и при наличии состава преступления будет возбуждено уголовное дело. Если же подозрения не подтвердятся, будет вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Но в любом случае вся информация заносится в государственный информационно-аналитический центр (ГИАЦ) МВД России, где ставятся на учёт все правонарушители, и в случае будущих ЧП в отношении этих лиц будет проводиться оперативная разработка», – говорит он.

Дмитрий Попов,
соб. корр. «Гудка»
Самара

А никто не пробовал обратиться к руководству ЖД за разрешением? Это чего-то стоит? Или просто формальность кто, зачем, инструктаж по технике безопасности, и что нельзя снимать.

Ведь ходить с видео и фото камерой с бумажкой от руководства можно спокойно, еще и требовать от бдительных ментов представляться по уставу и не забыть отдать честь после проверки документов.

Я правда когда выходил на Удельную камеру брать все ж побоялся, одному как-то не очень без свидетелей разбираться с ментами. Ходил с толмутом А4, куда все аккуратно записывал, после Удельной есть место откуда никуда не деться, заборы с двух сторон вплотную к КС.

Потом переезд и от туда естественно дежурная меня издалека "срисовала", однако когда я нагло вышел с перегона на её пост, остановился, переписал все достопримечательности, включая маркировку заградительных светофоров и количество шкафов, она мне слова не сказала.

Видимо сотрудники реагируют на фотик или камеру как на красную тряпку :), полностью игнорируя бумагу как носитель информации.

Жгут=))
"такой подбор кадров косвенным образом свидетельствует о том, что задержанные искали наиболее уязвимые части и узлы вагонов и зданий.".....а именно меня добило: "урн у центральных входов"....бред....