Ага. Ну или похожие, выше я картинки выкладывал

Я же говорю, каждая секция поворачиваеться по оси в сторону наклона/ подъема, чем выше поднимаешь, тем больше угол будет, его никак не исправить, забей на енго короче, на многих маршрутах с большими подъемами такое наблюдаеться, моё личное мнение забить....

Спасибо! Будем забивать:)

Смотри, а то придет дядюшка Zabor и всё исправит:crazy:

[QUOTE=BOBANRyde;226573]ADD Все, разобрался я в чем причина, регулировка уклонов идет в другую сторону, что на первой секции, что на второйю[/QUOTE]

На самом деле, регулировка идёт с любой стороны, просто, когда редактор "собирает" путь, то делает с одной...
Жмём F3, появляется курсор ввиде стрелочек, зажимаем Ctrl и подводим курсор к той стороне секции, откуда хотим регулировать уклон, жмём ЛКМ( с зажатым Ctrl), секция прицепится к предыдущей(и может поменяет направление, если это секция с радиусом(кривая), исправляем нажав T), ну а дальше F4 и делаеи уклон или подъём.

[QUOTE=sergei123;226660]Чем больше угол подъема/наклона кривой секции пути , то конец этой секции будет изменяться в зависимости от наклона/подъема ( то есть как бы по оси поворачиваться), соответственно присоединив новую секцию к концу кривой секции пути они будут не на одном уровне, ну как смог объяснил)))) По идее это никак не исправишь....:confused:[/QUOTE]

Просто не надо при этом мышой вертеть во все стороны, а нужно аккуратненько двигать в вертикальной плоскость и желательно с зажатым Ctrl. Ну или клавишами на NumPad.

Всё равно будут эти стыки.... Если конечно уклон небольшой, то их не заметно, просто обычно уклоны свыше 1.500 редко используют в кривых ...

Судя по схеме профиля пути, максимальный уклон будет 17.4%, ну если перевести на язык МСТС, то 1.050

Промилле с процентами не путай, а то я даже напугался.