Я маршрут начинал делать, когда ещё был студентом. Я не претендую на реальное соответствие. Вобщем-то это как хобби для себя. Есть конечно большое желание, чтобы он был выложен на этом сайте. Осталось доделать небольшой участок горьковской ЖД, с которым соединялась Свердловская ЖД от станции Кукуштан тепловозной веткой во времена СССР и немного продлить маршрут от ст. Пальники и ст. Голованово и работу с маршрутом заканчиваю.

Alex, Я могу помочь с моделированием зданий, но нужны фотографии по ним обзорные. В интернете их мало. Хотя бы приблизить маршрут к реальности. Если нужна будет помощь, я могу помочь.;) Мне нравиться природа Уральских гор и местности. :)
Кстати. Ты написал по поводу соединения с Горьковской дорогой. Но я по схемам не нашел,где она соединяется. Станция стыкования как называется?

Alex, я знаю, что в сторону Балезино по станции Чепца стыковка, а глядя на карту даеж мысленно не представляю короткую тепловозную ветку до ГЖД

От Пибаньшура (ГЖД, следующая за Чепцой) на юг уходит неэлектрифицированная линия до Ижевска. Причем пути образуют треугольник, и на эту линию можно выехать как со стороны Перми, так и со стороны Кирова.
[url]https://www.google.ru/maps/@57.8644763,53.3055894,4563m/data=!3m1!1e3?hl=ru[/url]

Речь идет не о ветки от ст. Чепца. Во времена СССР была однокалейка от Кукуштана до ст. Октябрьский.

Там была Бизярская узкоколейная железная дорога! А у вас она широкой колеи! [url]http://infojd.ru/28/kukuchtan.html[/url]