[QUOTE=Zabor;470351]Вчера проехал около 40, аж до Кушелевки, их тупо не было вообще, пришлось в БД вводить пустышку из-за отсутствия даже "корректированного" билета, бардак на российских магистралях. :)
[/QUOTE]
Может ты каждый день ездишь и контра тебе примелькалась. Когда я им предлгаю полцены за проезд, они краснеют и говорят: - или плати, или выходи, я требую оплаты проезда,а не каких то жалких подачек. Все контроши начинают обилечивать с хвоста состава и все как один заглядывают в туалет. Если электричка старая и туалет заколочен, я им всегда говорю - а вы дерните сильнее, это гвозди для красоты заколочены, зайцы их отжимают и пассатижами с той стороны за острие, тянут на себя, чтобы вы подумали, что туалет заколочен. Многие пытаются за дверь подергать. Я им тогда говорю - сильнее дергайте, заяц хитер.

Не каждый день конечно, каждые выходные, летом еще на неделе разок туда-сюда.

Вот еще по туалетам прятаться, может там еще и ехать - жесть, я наоборот всегда иду на контролеров и сажусь прямо у них под носом, 90% в мозгах контра ставится отметка "проверен".

Не прокатит, так не прокатит, у меня нет задачи во чтобы то ни стало проехать бесплатно, "обрезка" пары станций с краев маршрута уже хорошо, это скорее развлечение и психотренинг вместо рутинной и серой поездки, без этой "экономии" и психологических игр с контнрами поездка была бы просто убитым часом.

Последний "хит сезона":

- Извините, я у вас билеты смотрела?
- Угу, каждую остановку смотреть будете?
- Извините, извините...

Через 30 минут опять идет.

- Уже!
Улыбается, идет дальше.

А лица да, одни и те-же, за три-четыре месяца примелькаются и начинают повторяться.

Это мы уже в оффтоп пошли, СЗППК ведомство не Якунина, ему [S]малодоходные[/S] "убыточные" активы не нужны.

[QUOTE=Zabor;470357]...СЗППК ведомство не Якунина...[/QUOTE]

Позволю таки уточнить (врождённого занудства ради, не судите строго) :o
Не [B]СОВСЕМ [/B]Якунина, если судить по информации на официальном сайте.

Компания учреждена Открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") и Правительством г. Санкт-Петербурга и стала называться ОАО "Санкт-Петербург Витебская пригородная пассажирская компания" (ОАО "СПб Витебская ППК"). С 25 августа 2008 года компания изменила фирменное наименование на ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания".
Компания является дочерним зависимым обществом ОАО "РЖД". Зарегистрирована в марте 2006 года, начало деятельности Компании - 11 апреля 2006 года.
[url]http://www.ppk-piter.ru/about/activities/[/url]

[QUOTE=Denis;470343]Гражданин, занимающий должность управленца в [B][U]государственной компании[/U][/B], который получает баснословную (даже по мировым меркам) зарплату в сотни раз превышающую не только среднюю по стране....[/QUOTE] Ну мы же "свечку не держим" ему, когда он ее получает. Для меня, например, не показатель что там сказал депутат о его зарплате. Особняков, яхт и самолетов его, я не видел. Раз он этот пост занимает, значит это устраивает тех, кто его туда назначил. Я как то наткнулся на ролик про то, какой он весь такой сякой, вот его особняк, вот его самолет, вот его планета в млечном пути, но это все такой "заказухой" пахло. Заказухой того, кто хочет присесть на это тепленькое местечко и направить все эти потоки бабла на себя. У нас вообще все так в сейчас обустроено. Все что касается бюджетных денег.

[QUOTE]Наши "патриоты-государственники" вообще ребята забавные[/QUOTE]Что есть, то есть. Это не новость. В Москве вот например хотят запретить парковать машины во дворах. Это же город Федерального значения. Поэтому тут всех метлой загоняют в общественный транспорт, придумывая каждый день, все новые и новые извращения. Если ты тут живешь, а еще и автомобиль у тебя, значит плати за все. За бестолковые развязки, за все прихоти и идеи Сергея Семеновича. Он ведь для Москвичей старается. Платные парковки скоро будут внутри МКАД уже. Помешательство на платных парковках уже выходит за рамки разумного. И это только капля в море. И он тоже вещает с экранов своего ТВканала, какой он молодец вообще. Каждое утро встает и думает только о москвичах в общественном транспорте, на пешеходных зонах и велодорожках на садовом кольце. Ну так, чтобы здоровее жители были, подышав немного свежим воздухом, прокатившись по садовому. И как бЭ меня мало волнует его зарплата и какую он там плитку перекладывает по 100 раз. Меня больше волнует, что он вытворяет. Поэтому спор и завязался у нас в топике. [U]Соглашусь[/U] с тем, что за красивыми словами Якунина, только слова и остаются. И то может быть. Я честно сказать не сильно наблюдаю за внутренними делами в РЖД и что он там говорит. [U]Не соглашусь[/U] с тем, что он получает много, а работник мало, поэтому Якунин "такой сякой". Это не аргумент. Так можно любое предприятие обсуждать с их руководителями, что они все козлы гребут лопатой, а я вот заборы крашу, мне 5 000 платят.
Что же до чиновничества, все это к сожалению так, как Вы написали. И чем ближе к голове тем все интереснее. Как пример руководитель(ница) ОТДЕЛА ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ РАЙОНА гоняет на тачке за 3 ляма с номерами "три буквы, три цифры" а-ля В999ВВ99. Это как минимум не скромно. Но тем не менее, она там сидит, руководит, и всем все нравится(типа. На ТВканале, так всем говорят). Район благоустроен, все чудно. Собянин приезжает ленточки красные перерезает, открывает новые детские площадки, с железобетонными качелями, которые могут череп ребенку вскрыть. Но все хорошо, все для москвичей, родных, любимых, так горячо обожаемых. Которых на деле всех надо запихать в автобусы, и без того переполненное метро, отобрать у всех машины, чтобы дороги были только для них - избранных, Ликсутова, и всей его шайки лейки с эвакауаторами, которые скоро будут [S]пиз.....[/S] воровать машины прямо из дворов. Потому что им так хочется. [S]Карманы[/S] бюджет то надо наполнять. И это только в масштабах одного города.
Говорить и писать можно бесконечно, но сделать с этим что то - увы. Только смотреть))) Так что Якунин, курит в сторонке на самом деле. Вы пишите про руководителя предприятия, до внутренних дел которого, мало кому есть дела и соответственно, что он там вещает с трибун, тоже мало кто слышит. Он не чиновник.

[QUOTE]С такой логикой нечего удивляться количеству "таджиков" (образно), готовых работать и за 25. Не за горами то время, когда найдут ещё кого-нибудь, кто будет готов горбатиться и за 15. Чего мы добьёмся в итоге?[/QUOTE]Мы то ничего не добьемся. Но платить 500, когда работают за 80, никто не станет. Задайте вопрос тем, кто подписывает "коллективный договор" с Якуниным. Там все оговорено. Профсоюзы железнодорожников, его подписывают. Спросите у них, доколе мы будем получать эти жалкие копейки. Профсоюз же вас представляет перед Президентом РЖД. Вот из колдоговора - "представитель Работников, Профсоюз – первичная профсоюзная организация ОАО "Российские железные дороги" Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ), объединяющая в своих рядах более половины работников ОАО "РЖД". А если вы не состоите в рядах этого РОСПРОСЖЕЛХЕРПРОФ, то вы соглашаетесь с условиями, какбЭ подписывая трудовой договор. Так что до 16 года не видать вам 500 тыщ. Хоть с такой логикой, хоть без нее. :)

[QUOTE=сандро;470269] и прекратить закупать игроков для ф/к Локомотив.[/QUOTE]

Ты полагаешь, если Зенит и СКА будут меньше закупать игроков, газ станет дешевле?

Вот я полагаю, что пока будут закупать - газ точно будет дорожать, ога :p
И еще полагаю, что зарплаты [S]чиновников[/S] руководителей госкорпораций, которых нанимает государство, не должны быть тайной за семью печатями. Зарплата президента, премьера, даже депутатов неоднократно озвучивалась - а здесь прям гостайна какая-то :confused:
И последнее, что я не полагаю - считать априори всю критику сильных мира сего "заказухой". Но это всё долгая тема, и не здесь, посему лучше помолчу. Вопрос топикстартера мне лично вполне понятен.

Газпром не скулит, что транзит хгаза убыточен. Да и з/п в газпроме у машиниста газонасосной станции как минимум в два раза выше чем у машиниста локомотива первого класса.

[QUOTE=Cap Nemo;470415]
И последнее, что я не полагаю - считать априори всю критику сильных мира сего "заказухой". Но это всё долгая тема, и не здесь, посему лучше[/QUOTE]
Конкретный ролик про Якунина, явная постанова. У людей на платформе спрашивают пользуются ли они электричками и те говорят, что нет по таким то причинам (а что ты тут стоишь тогда?) У бомжей спрашивают как им электрички, и они говорят, что им там грязно мокро и воняет. И виноват Якунин, потому что вот его особняк. Это чистая правда?)))

[url]http://www.youtube.com/watch?v=XwyvUsC6GH0[/url]

Этот? ;)

Сейчас pr команда кремля дает установку в сеть, что все правительство и все министры белые и пушистые, у нас все хорошо. За то на Украине плохо. Я считаю, что ситуация с пассажирскими перевозками, кроме Московского направления, ухудшилась по сравнению с 90 ми годами. И Якунин как глава РЖД имеет к этому прямое отношение. Сколько у него шуб и дач, меня не особо заботит. А вот сокращение поездов, как раз ассоциируется с ним.

[QUOTE=сандро;470417]Газпром не скулит, что транзит хгаза убыточен. Да и з/п в газпроме у машиниста газонасосной станции как минимум в два раза выше чем у машиниста локомотива первого класса.[/QUOTE]

[OFFTOP]Компрессорной (КС) или газораспределительной станции (ГРС).

У Газпрома очень сложная и навороченная структура, чтобы найти "концы" и нормально провести сравнение. Там ещё попробуй разберись кто эту КС-ку эксплуатирует и кто за что платит.[/OFFTOP]

По моему з/п машиниста пассажирского поезда точно такая же как водителя маршрутки. Это точно не справедливо. Про проводников молчу............ Кстати, в проводники ребят с ближнего зарубежья берут с радостью. Не знаю где они учатся с электрощитом и титаном управляться, но во всяком случае они работают и это факт.

[QUOTE=Cap Nemo;470423][url]http://www.youtube.com/watch?v=XwyvUsC6GH0[/url]

Этот? ;)[/QUOTE]Да да, он самый)))

Тупой же ролик однако, первое впечатление, что он сделан зацеперами, им действительно нравится ездить не в электричках, а на них, в смысле вне вагона.

А мне так очень понравился ролик - отражение Российской действительности. Хотя в Питере, конечно такого не будет. Но даже туже ЭТ2 и Stadler или Siemens Desiro не сравнить по уровню комфорта. Или я один такой привередливый, которого раздражает грохот СА-3 и вой ТЭДов? Наверное надо оргазмировать от состава разработанного в начале 19 века? Zabor ты был в Москве, видел что там творится в 8 утра? Я был в 10, когда увидел сколько социума вылезло с рижского направления на Ленингрдаском вокзале, чуть дар речи не потерял.