Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Площадь жалюзи на локомотивах (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16775)

сандро 01.02.2014 22:42

Ок. Тогда сразу вопрос. А влияет ли циклон на скорость потока?

Colonel_Abel 01.02.2014 22:44

[COLOR="Orange"]РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР.[/COLOR]

сандро 01.02.2014 22:55

Я к тому, что изначально мной был поставлен вопрос - зачем такие большие по площади? Был получен ответ - для снижения скорости воздуха, т.к. чем ниже скорость воздуха, тем больше шансов что дерьмо осядет и в движки попадет чистый воздух. На эп2к жалюзи маленькие по площади, а расстояние между планками жалюзи большое. Прежде чем ляпнуть про мультициклон, я прочел мануал по ЭП2К но описание работы этого девайса я не нашел. Я думаю, что применение мультициклона связано с уменьшением площади жалюзи. Только как. я не знаю. Если я не прав поправьте.

taigatrommel 02.02.2014 13:49

Циклонный фильтр работает по принципу отсеивания загрязнений за счет их отбрасывания центробежной силой на стенки корпуса (конической формы с тангенциальной подачей воздуха и осевым выбросом) при движении воздушного потока по спирали внутри конуса. Такие устройства можно увидеть в деревообрабатывающих цехах, где стружка удаляется потоком воздуха, в циклоне она как раз таки и отсеивается.
Для такого типа фильтра повышенная скорость потока не является недостатком, а скорее преимуществом. В целом повышение скорости воздушного потока в системе вентиляции при равном подаваемом объеме за единицу времени даст сокращение сечения воздушных каналов, что уменьшит габариты и расход материалов, плюс габариты циклона по сравнению с форкамерой при одинаковой степени очистки, думаю, будут меньше.

сандро 02.02.2014 14:09

Дело в том, что на ЭП2К я не видел ни в мануале, ни на видео, циклона как в д/о цехах. Просто маленький вентилятор с трубой. Я думаю там что-то другое.

taigatrommel 02.02.2014 15:09

Если пишут циклонный, то видимо принцип действия тот же, а как внешне будет выглядеть - это уже другое дело. Главное, что при таком типе фильтрации скорость воздушного потока на входе в заборник не обязательно должна быть низкой, как в классическом варианте с форкамерой.


Текущее время: 12:48. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim