Аэродромные тягачи, Владивосток.

[url=http://s2.uploads.ru/ROnU0.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/ROnU0.jpg[/img][/url][url=http://s2.uploads.ru/zlgwE.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/zlgwE.jpg[/img][/url]

[B]Грузовики под землей[/B]

"Говорят, под Москвой, помимо обычного метро, есть секретное Метро-2: по его тоннелям, где рельсы утоплены в бетон, могут передвигаться автомобили... А знаете ли вы, что и по несекретному метрополитену ездят грузовики? Только не простые, а на рельсовом ходу!


Когда я приехал в Волгоград, то очень удивился местному транспорту под названием «метротрам»: спускаешься под землю, а на станцию из тоннеля со звоном выезжает... трамвай (часть путей которого проложена на земле).

А представляете, если бы из тоннеля выехал автомобиль?

По интернету ходит видеоролик, снятый в австрийском Линце: там водитель на Гольфе въехал — видимо, случайно — в неотгороженный от проезжей части тоннель местного «метротрама» и на глазах удивленной публики промчался мимо платформы. Но ему повезло, поскольку в Линце пол тоннеля залит бетоном. А вот водителю, который в немецком Бохуме ночью влетел на легковушке Opel Corsa в аналогичный тоннель (уже со шпалами!), не позавидуешь. Corsa, прогрохотавшая по шпалам добрых двести метров, получила повреждения на 2000 евро, а горе-«машинист», оказавшийся пьяным, лишился прав.

Еще меньше повезло водителю, который в том же Бохуме (бывает же!) на дорогущем Audi — что любопытно, трезвый и среди бела дня — перепутал вход в метро на тротуаре со въездом в подземный гараж. Муниципалитет оценил повреждения — но уже не автомобиля, а лестницы — в 10 тысяч евро...

Но все это — из разряда анекдотов. А вот грузовики на метрополитеновских рельсах — это уже совершенно серьезно. Сами по себе грузовики на двойном шоссейно-рельсовом ходу — изобретение давнее: они существовали еще во время Первой мировой войны. Способов превратить автомобиль в дрезину существует немало, но самый распространенный — это когда под кузовом монтируются опускающиеся стальные катки (на них машина едет по путям), а крутящий момент передается от ведущих колес либо через те же катки, либо непосредственно через шины — если колея совпадает с железнодорожной..."


Статья полностью: [URL="http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=75818&SECTION_ID=2272"]http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=75818&SECTION_ID=2272[/URL]

[url=http://s3.uploads.ru/fupIZ.jpg][img]http://s3.uploads.ru/t/fupIZ.jpg[/img][/url][url=http://s3.uploads.ru/dc8ui.jpg][img]http://s3.uploads.ru/t/dc8ui.jpg[/img][/url]
[url=http://s2.uploads.ru/SL1H9.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/SL1H9.jpg[/img][/url][url=http://s2.uploads.ru/cy485.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/cy485.jpg[/img][/url]

Туннельные самосвалы шведской фирмы [B]Sandvik[/B]

Sandvik TH320
[url=http://s3.uploads.ru/LKNV1.jpg][img]http://s3.uploads.ru/t/LKNV1.jpg[/img][/url][url=http://s3.uploads.ru/5dDyQ.jpg][img]http://s3.uploads.ru/t/5dDyQ.jpg[/img][/url]

Sandvik Supra 0012H (TH680)
[url=http://s2.uploads.ru/OuBn2.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/OuBn2.jpg[/img][/url][url=http://s2.uploads.ru/gq08a.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/gq08a.jpg[/img][/url]

Sandvik TH550
[url=http://s2.uploads.ru/WTGUY.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/WTGUY.jpg[/img][/url][url=http://s2.uploads.ru/g7FDU.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/g7FDU.jpg[/img][/url]

Sandvik Toro 60
[url=http://s2.uploads.ru/Hoaxy.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/Hoaxy.jpg[/img][/url][url=http://s2.uploads.ru/RMWyh.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/RMWyh.jpg[/img][/url]

Продолжу наполнять тему, так как спецтехника мне интересна.


[B]Lada Karavan sanitet[/B] Югославская "скорая" на базе "четверки". Конец 1980-х гг.
[url=http://s3.uploads.ru/mFolp.jpg][img]http://s3.uploads.ru/t/mFolp.jpg[/img][/url][url=http://s2.uploads.ru/LMCr3.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/LMCr3.jpg[/img][/url]

[B]Lada Niva Sanitet (2121)[/B] Югославская "скорая помощь" на базе "Нивы". Конец 1980-х гг.
[url=http://s3.uploads.ru/D4B7U.jpg][img]http://s3.uploads.ru/t/D4B7U.jpg[/img][/url][url=http://s2.uploads.ru/CVpS3.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/CVpS3.jpg[/img][/url]

Чешская [B]Tatra T613-4 RZP '1991–95[/B] Автомобиль уникален тем, что двигатель у него находится сзади под полом. На фотографии хорошо видны жалюзи воздухозаборников.
[url=http://s2.uploads.ru/Oi7wI.jpg][img]http://s2.uploads.ru/t/Oi7wI.jpg[/img][/url][img]http://s3.uploads.ru/MK41k.jpg[/img]

[URL="http://www.t613ky.estranky.sk/clanky/t613-rzp.html"]http://www.t613ky.estranky.sk/clanky/t613-rzp.html[/URL]

[QUOTE=Сергей79;378978]Вот такую штуку в порту в Выборге увидел


[/QUOTE]

Какая-то лютая смесь контейнерного штабелера и ричстакера.

Ричстакер: [url]http://s019.radikal.ru/i638/1303/ac/c21ec4088f85.jpg[/url]

Штабелер: [url]http://s019.radikal.ru/i624/1303/16/6a4195f286a3.jpg[/url]

Поливомоечные машины и не только. Куча интересных фото!

[url]http://netall.ru/auto/gnn/130/4100/637151.html[/url]