![]() |
[QUOTE=Ace Hard;368190]Посмотрите ролик, на который я дал ссылку...[/QUOTE]
Посмотрел. За включенную в сеть вилку можете не волноваться )) |
[QUOTE=trainabx;368182]
А с этим фильтром можно как -нибудь поэкспериментировать еще, поразбирать :) [/QUOTE] Ты бы фото своего фильтра выложил бы сюда, может мы тебе и сказали бы от каких лишних и ненадёжных деталей в нём можно избавиться, раз уж тебе его так жалко.:) |
[QUOTE=GeneZone;368224]Ты бы фото своего фильтра выложил бы сюда, может мы тебе и сказали бы от каких лишних и ненадёжных деталей в нём можно избавиться, раз уж тебе его так жалко.:)[/QUOTE]
Так он как бы еще рабочий, пусть пока пылится )) Это Обычный фильтр. 6 розеток. Марка Digitex. Лучше ненадо, а то я потом так избавлюсь от лишних деталей, что потом при включении в сеть весь дом обесточу :o |
[QUOTE]Я привык применять аббревиатуру ИБП к источникам бесперебойного питания. Еще не отвык[/QUOTE]
И не надо, Garikk правильно сказал. ИБП — такая же официально принятая русскоязычная аббревиатура, как и НЖМД (накопитель на жёстких магнитных дисках). [QUOTE]Выкини его, и возьми себе просто нормальный удлинитель с несколькими розетками, без всяких "фильтров" и прибамбасов типа клавишного выключателя с неоновой лампочкой(светодиодом) и/или с защитой от перегрузок и т.д.[/QUOTE] Без клавишного выключателя неудобно обесточивать конп, постоянно дёргать из розетки замучаешься (особенно если она на другом конце квартиры или просто под столом), а оставлять под напряжением — настолько большая (и при этом, увы, настолько же распространённая) глупость, что такой вариант предлагать нельзя никак. Цепи дежурного питания (если вообще не рабочего, как в маломощных и иногда сетевых, то есть не импульсных, блоках питания ЖКМ и акустики) работают постоянно и вырабатывают ресурс, который порой кончается слишком внезапно. [QUOTE]Советовать чтото чинить, уж извините, вам опасно.[/QUOTE] Однозначно. Без твёрдых понятий лазить в электрику никак нельзя, это не водопровод, в лучшем случае получается так, что свет в ванной тухнет, когда выключаешь свет в туалете, в худшем — выжженные глаза или квартира. Я на работе пару раз ловил таких зайцев, что ничего не видел через огромное голубое пятно пару минут, не хватало только замереть с чёрной мордой и шевелюрой, как в мультиках про Тома и Джерри :D |
[QUOTE=Garikk;368187]Вы ещё не видели как действительно ток ругается...[/QUOTE]
И какие слова при этом говорит. :D Когда у меня ЛК перекрыло такой грохот дуги был, голова непроизвольно в плечи втянулась. |
Вспоминается ещё, как я в школьные годы чудесные решил померить, какие напряжения даёт трансформатор, выпаянный из сгоревшего АТ-шного блока питания. Примотал на первичку провода, вставленные в сетевой фильтр, включил... Сетевой фильтр выбило... Включил, держа кнопку фильтра — погудело секунды три, от магнитопровода трансформатора отколупнулся и улетел в потолок кусок, кнопку пришлось отпустить, чтоб не посекло осколками наступательного магнитопровода... Контакты кнопки-автомата подгорели и в дальшейшем она включалась с хрустом, зато заложились основы сразу двух понятий — буквы омега малая в формуле индуктивного сопротивления и селективности защиты.
|
[QUOTE=Vivan755;368263]... и селективности защиты.[/QUOTE]
А вот селективность у тебя там и не соблюдалась :). |
Вполне соблюдалась, Z было таким, что 10-амперный автомат сетевого фильтра выносило, а то ли 16-, то ли 25-амперный на щите — нет :)
|
[QUOTE=Colonel_Abel;368258]И какие слова при этом говорит. :D Когда у меня ЛК перекрыло такой грохот дуги был, голова непроизвольно в плечи втянулась.[/QUOTE]
У меня на ЧС2 перед ногами дуга пролетала с такими спецэфектами :crazy: - больше при сбросе позиций внутри кузова не ходил - ждал окончания сброса позиций машинистом. |
Ребята, я кажется нашел причину искр в фильтре. На выключателе там с боку почему то отпала около болтика черная пластмасса и теперь видимо задевает за болтик ток и получается искра.
Что то тут можно сделать? Или лучше уж новый брать? [URL=http://savepic.su/2875827.htm][IMG]http://savepic.su/2875827m.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://savepic.su/2836914.htm][IMG]http://savepic.su/2836914m.jpg[/IMG][/URL] |
[QUOTE=trainabx;368337]Что то тут можно сделать?[/QUOTE]Выпаять его на фиг, провода спаять напрямую, заизолировать.
|
Это ограничитель тока, кнопка с другой стороны должна быть.
Не парься, перепаяй коричневый провод с верхней по фотке клеммы (где скол) на нижнюю, т.е. коричневый из приходящего кабеля пойдет на коричневый провод, который дальше идет на выключатель. А фильтр хороший такой :D есть варистор и тепловой расцепитель, который у тебя со сколом, толку от него кот наплакал, если "вдеть", к примеру 380В варистор разорвет на куски в три раза быстрее чем этот "автомат" успеет отключиться. Защищает тепловой расцепитель от перегрузки, если ты натыкаешь в него например три печки + чайник + СВЧ печку. Для компьютера он совершенно бесполезен. [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size] Опоздал =)), перепаять на нижнюю клемму два коричных провода вместе это тоже самое, что предлагает [B]alexcat[/B], только проще для неподготовленного "электрика". |
[QUOTE=alex8888;368313]У меня на ЧС2 перед ногами дуга пролетала с такими спецэфектами :crazy: - больше при сбросе позиций внутри кузова не ходил - ждал окончания сброса позиций машинистом.[/QUOTE]
Так не зря в ПТБ сказано, что на электровозах серии ЧС2 запрещено находится в машинном отделении при наборе и сбросе. |
Так, получается выключатель оставить , а тепловой расцепитель убрать.
Как же это сложно, я все таки все равно не врублюсь куда деть коричневый провод с теплового расцепителя (( |
Тогда просто купи новый [B]удлинитель[/B], а этот покрась и выкинь :D.
|
Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim