[QUOTE=GOST;276685]Все когда-то не знали компьютер,однако же поняли принцип работы[/QUOTE]

Понять то может и поняли а результат таков ни одного ЭП1м не осталось приписанным к Саратов-2 за-то куча ЭП1

[QUOTE=Арсентий;276695]куча ЭП1[/QUOTE]

Я их только в Волгограде видел.

Я вот недавно 435 поездом Томск-Анапа приехал на курорт. Я подъсел в Себряково и до самого Волгограда смотрел в окно. На встречу поездов шло мало кроме 79 на СПБ ничего не увидел. В Волгограде стояли 30 мин за это время я не увидел там ни одного ЭП1 а только местные ТЭП70.

Вот мне не понятно одно почему по ПРИВЖД ходят поезда Баку-Москва,Куляб-Москва,Душанбе-Москва и например почему бы к ним не цеплять вагоны от Волгограда до Москвы??? К 55 можно цеплять в Волгограде вагоны скажем до Астрахани или Махачкалы???

Падает рейтинг отделения дороги, ПС устарел (кроме фирмача ,,единицы,, ну и ему не долго осталось, знак фирмы снимут, как с 79го, и кранты) значит меньше денег с управления (Саратов) перечисляется. Такое случилось с Волгоградским прижелезнодорожным Почтамтом (ПЖДП). При ПЖДП должен быть сформирован парк почтовых вагов, согласованы маршруты следования, службы и т.д.. Парка вагонов нет, милости просим в ОПП (отделение перевозки почты), при ОПП ничего нет, кроме тележек. Такое ожидает и Волгоградское отделение. Останется только пригородное сообщение во главе новоиспечёной фирмы [URL="http://volgogradtransprigorod.ru/"]http://volgogradtransprigorod.ru/[/URL] и будем прыгать на РА2 по всей области

[QUOTE]эти новые машины меняли на старые ЭП1 по причине того что наши машинисты не могут работать с компьютерной техникой установленной на этих локомотивах[/QUOTE]
По схеме ЭП1 и ЭП1М шиш отличишь, «компьютерная техника» (МСУД) у ЭП1 и ранних ЭП1М одинаковая. Просто пластмассовая кабина для жизни непригодна, вот и избавились, поимев оказию.

[QUOTE]дорабатывают свой срок ЭП1 с Юго-Восточной дороги[/QUOTE]
Хорошо дорабатывают, и пяти лет машинам нет, что же тогда делают сорокалетние ВЛ60К?

[QUOTE=Vivan755;276895] Просто пластмассовая кабина для жизни непригодна, вот и избавились, поимев оказию.[/QUOTE]

Подтвеждаю, тоже много слышал об этом

[QUOTE=Vivan755;276895] что же тогда делают сорокалетние ВЛ60К?[/QUOTE]

Работают и радуются что ещё не под забором.

С единички фирму сняли уже как года 3,а 79\80 "Слава" уже лет пять.Астраханская пятерка "Лотос" этот фирменный,а у единички от фирмы остался только номер.

Вот это даааа, не знал. Считал, что ,,кол,, пожизненно будет фирмачём. Обидно.
Может кому пригодиться список фирмачей [URL="http://www.otkudaikuda.ru/tickets/train/de-luxe-train.html"]http://www.otkudaikuda.ru/tickets/train/de-luxe-train.html[/URL]

Вернулся в Москву.Ехал на машине,по пути раза 4-5 встречалась железка,при переезде через мост в районе города Михайлов,заметил ТЭП70 с пассажирским составом в новой окраске,в Московской области,в районе станции Бронницы стоял ВЛ10 с длинным товарняком,также под другим мостом увидел длинный состав из цистерн,локомотив разглядеть не удалось.

Вот возник такой вопрос: уже как года полтора-два наблюдаю вот такие [URL=http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1108/e3/1d8036d2b48c.jpg.html][IMG]http://s41.radikal.ru/i093/1108/e3/1d8036d2b48ct.jpg[/IMG][/URL] опоры контактной сети на перегоне Саратов-I-Пассажирский - Трофимовский-I. С чем может быть связана установка именно таких опор?

Вот ещё улыбнуло: [URL=http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1108/bc/ea33ace6ef0e.jpg.html][IMG]http://i015.radikal.ru/1108/bc/ea33ace6ef0et.jpg[/IMG][/URL]
Насколько мне известно линия Сенная-Балаково неэлектрифицирована! :D

[QUOTE=Tresh;276302]А интересно скорый 35 сообщением Волгоград-Москва,который идет через Петров Вал и Саратов по эллектрифицированой ветки тоже тащут тепловозы????[/QUOTE]Нет, электровоз.

[QUOTE=Алексей Николаевич;276316]А кто нибудь знает что у Вас на Приволжской ЖД, с электровозами делают, конкретно ВЛ 80С и Т, полная "разруха" это Петров Вальские и попадались с Максима Горького, номера локомотивов большие, а из оборудования ничего, разоборудовано всё что можно, а за инструмент вообще промолчу, ни в курсе ни кто ?[/QUOTE]Воруют...

[QUOTE=Арсентий;276679]Кстати совсем недавно а именно прошлым летом к нам пригнали два ВЛ80ссв это 019 и 2111 ещё в синем окрасе, хотя их по слухам уже перекрасили в зелёный, далеко от депо их не пускают поскольку проблемные машины, то одно навернётся то другое, в основном компрессора ломаются у них, или фазорасщепитель, с тяговым трансформатором.[/QUOTE]Никто эти машины не перекрашивал. Проблемы там в основном с ТЭД, ВУ и МСУ. Про фазорасщепитель и тяговый трансформатор не слышал. Правда, на 019 в одной секции была проблема - самопроизвольно отключался фазорасщепитель.

[QUOTE=Temka-Прив ЖД;280288] Насколько мне известно линия Сенная-Балаково неэлектрифицирована! :D[/QUOTE]
Это рельсовые автобусы. Приписаны к электродепо, поэтому "электропоезда".