номер 001 кстати, отличался немного иной формой кабины и метельника.. Списали его, скорее всего.

2ТЭ116-001 по базе [url]http://malcev.net/depo/index.htm[/url] приписан к ТЧ-9 С.-Пб.-Витебский (ТрансОйл) состояние -- не рабочий. Фотки вот:
[url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=3014&LNG=RU[/url]
[url]http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=20003&mode=search[/url]

[QUOTE=cybernet;2817]Я серьйозно! Не вру! Фотика небыло. Не брал я его в лагерь!:([/QUOTE]
Вот чудак! Да верю я тебе. Я ж тебе и говорю, что сам часто этот ВЛ40 вижу, он из Чернигова на Киев пассажирские составы тягает. Наверняка его ты в Киеве и видел. А то я просто так сказал, что некоторые ВЛ40 за ЧС6 принимают. Я сам в первый раз ошибся, когда его увидел, а вместе со мной ошиблись даже парни из ЖД училища.:)

[QUOTE=Проводник;2888]2ТЭ116-001 по базе [url]http://malcev.net/depo/index.htm[/url] приписан к ТЧ-9 С.-Пб.-Витебский (ТрансОйл) состояние -- не рабочий. Фотки вот:
[url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=3014&LNG=RU[/url]
[url]http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=20003&mode=search[/url][/QUOTE]

Забавно, совсем не похож на младших.

ВЛ40у
 

[QUOTE=Тёма;2893]Вот чудак! Да верю я тебе. Я ж тебе и говорю, что сам часто этот ВЛ40 вижу, он из Чернигова на Киев пассажирские составы тягает. Наверняка его ты в Киеве и видел. А то я просто так сказал, что некоторые ВЛ40 за ЧС6 принимают. Я сам в первый раз ошибся, когда его увидел, а вместе со мной ошиблись даже парни из ЖД училища.:)[/QUOTE]

Я его сразу принял за ВЛ80тк, но потом прикинул ВЛ80тк и в Украине? Меня убило что возле депо "Киев-пассю" стояли ЧС4т!:drinks:

Ну, как видишь, ЧС4т и в Украине есть. А меня вот что удивляет. Почему ЧС4 и ЧС4з так сильно отличается. Я б, наверное, ЧС4з от ЧС6 не отличил.

[QUOTE=Тёма;2899]Ну, как видишь, ЧС4т и в Украине есть. [/QUOTE]

Российские.

ЧС4т
 

[QUOTE=ANK(ft);2900]Российские.[/QUOTE]

Я знаю. Просто когда я ехал с Херсона возле депо "Киев-пасс." стояли 2 ЧС4т! Меня это удивило!

ЧС4з
 

[QUOTE=Тёма;2899]Ну, как видишь, ЧС4т и в Украине есть. А меня вот что удивляет. Почему ЧС4 и ЧС4з так сильно отличается. Я б, наверное, ЧС4з от ЧС6 не отличил.[/QUOTE]

ЧС4з-это модификация ЧС4, а для разнообразия изменили внешний вид. И кстати ты б отличил ЧС4з от ЧС6, потому что у ЧС6 посредине фара (не сверху) под окнами машиниста! Кстати а как разшифровуется ЧС4з?

[QUOTE]2ТЭ116-001 по базе [url]http://malcev.net/depo/index.htm[/url] приписан к ТЧ-9 С.-Пб.-Витебский (ТрансОйл) состояние -- не рабочий.[/QUOTE]
База Мальцева вещь очень древняя! Я порой понять не могу где он откапывает такую древнюю\недостоверную информацию. И 001 в ТЧ-9 этому доказательство! Нет там никакого 001!

Миш, да это же 2ТЭ116УП-001

[QUOTE=cybernet;2902] Кстати а как разшифровуется ЧС4з?[/QUOTE]

ЧС4 Запорожский, то есть КВР на Запорожском электровозоремонтном заводе (ЗЭРЗ). Насколько я помню, их там ремонтировали

Да, кстати об УП я и не подумал... В ТЧ-9, именно он... Извиняюсь за недостоверную информацию...

УП - другое дело. =)

[QUOTE=М. Иванов;3002]Миш, да это же 2ТЭ116УП-001[/QUOTE]

Что за УП? Какого года?