[QUOTE=Ace Hard;613671]А если сход при движении с тепловозом в хвосте?[/QUOTE]В Белоруссии не сходят, в Венгрии не сходят, в Штатах не сходят...
"Может что в консерватории поправить?" (с)ММЖ

Да, приведены примеры тани-толкаев лично мной опробованые, причем в Штатах в течении нескольких лет кажный рабочий день, как хоббит, туды и обратно. Сейчас изредка, время от времени.

[QUOTE=Ace Hard;613671]А если сход при движении с тепловозом в хвосте?[/QUOTE]

хм а в чем разница , между сходами , если происходит движение вагонами ( грузовыми ) в перед , а ? :o :confused:

сход в хвосте состава мало вероятен .

Новый поезд по системе «Тяни-толкай» ДП2Д-0001/ТЭП70БС-371 покинул ДМЗ
С Поточино в Орехово-Зуево «Push-Pull» ехал в холодном состоянии под "Машкой".
[URL="https://t.me/c/2456979345/1411"]видео в телеге[/URL] [URL="https://t.me/c/2456979345/1395"]второе сообщение, телега[/URL]
фото крупное
[SPOILER]
[IMG]https://trainfoto.ru/photo/00/66/73/66735.jpg[/IMG]
[IMG]https://trainfoto.ru/photo/00/66/61/66617.jpg[/IMG]
[/SPOILER]

В европах такое уже давно практикуется - с одной стороны состава локомотив, с другой - прицепная пассажирская "голова" с кабиной.

Так и этот такой же [url]https://railgallery.ru/photo/280119/[/url]
Принципиально не отличается от ещё советских Д1, ДР1 и прочих. Разве что вместо одной головы с дизелем - тепловоз, как у ДРБ1/ДДБ1 в Беларуси.

вчера вечером ( около 21 ) был по ЛЮБЛИНО , может уже и на кольце если за ночь не перегнали .

А как насчёт грузовых тяни-толкаев?
Попалась на глаза такая вот фотография из Германии.
Вряд ли эта платформа самоходная (а-ля МПД). Судя по всему, смонтирована кабина, а в другом конце поезда локомотив.
[IMG]https://sun9-37.userapi.com/impg/F4Ryh9kGuYWDQdbNZnonc5s0-cEpQcWRoRSCBA/jQJiD9wxr1U.jpg?size=700x525&quality=95&sign=96c0151a530489a99037d3e472b0020e&type=album[/IMG]

Внешняя сцепка какая-то необычная.
На счет грузовых интересно насколько это возможно. Мне тут про ДДБ в уши льют, что проблемы со сцепками из-за этого им скорость ограничили. Но источник не самый надежный, поэтому и стало интересно, нет ли проблем с выдавливанием вагонов как в ЭД4ДК и автосцепками?

[url]https://en.wikipedia.org/wiki/CargoSprinter[/url]
[url]https://www.loco-info.com/view.aspx?id=15010&t=&cookies=accept[/url]

Оказывается, это пятивагонный сцеп для перевозки контейнеров по малодеятельным линиям. Под крайними платформами дизель, средние либо обычные двухосные либо с сочленением под сцепкой.
Как коммерческая тема не очень взлетел, но позже на их базе построили много путейских машин.

хм в сша , штат не помню , начали испытания самобеглых грузовых платформ - без лока . вроде и сцепляться могут . точнее лень было узнавать и искать :o

:drinks: