Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   История ТЭП75 и ТЭП80 (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=10064)

Skif 31.03.2010 09:29

Разве она не больше, чем у 483 ? Как я помню по учебнику Пархомова, наоборот - пассажирские тормозные системы быстродействующие, а грузовые - медленного действия. Или произошла подмена теплого мягким?

genesis 31.03.2010 12:16

У 292 скорость тормозной волны в районе 150 м/с, у 483 — 270 м/с. Ты не в связи с тем, что 292 иногда называют быстродействующим тройным клапаном?

Grebnev 31.03.2010 14:18

[COLOR="DarkOrange"] Есть же темы по тормозам, друзья![/COLOR]

Combine 31.03.2010 14:33

[QUOTE]Ты не в связи с тем, что 292 иногда называют быстродействующим тройным клапаном?[/QUOTE] СТК это не 292.

genesis 31.03.2010 17:02

[QUOTE=Combine;166110]СТК это не 292.[/QUOTE]
В общем плане они мало чем отличаются.

Muller 01.04.2010 14:07

Ксати один товарищ с форума говорил мне что ТЭП75-0001 был разбит после 3 рейса. Это не верно. Обе машины работали как я уже излагал выше


Текущее время: 19:01. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim