![]() |
Разве она не больше, чем у 483 ? Как я помню по учебнику Пархомова, наоборот - пассажирские тормозные системы быстродействующие, а грузовые - медленного действия. Или произошла подмена теплого мягким?
|
У 292 скорость тормозной волны в районе 150 м/с, у 483 — 270 м/с. Ты не в связи с тем, что 292 иногда называют быстродействующим тройным клапаном?
|
[COLOR="DarkOrange"] Есть же темы по тормозам, друзья![/COLOR]
|
[QUOTE]Ты не в связи с тем, что 292 иногда называют быстродействующим тройным клапаном?[/QUOTE] СТК это не 292.
|
[QUOTE=Combine;166110]СТК это не 292.[/QUOTE]
В общем плане они мало чем отличаются. |
Ксати один товарищ с форума говорил мне что ТЭП75-0001 был разбит после 3 рейса. Это не верно. Обе машины работали как я уже излагал выше
|
Текущее время: 19:01. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim