[QUOTE=specialist;402664]А у нас теперь электрички видеорегистраторами оборудованы?[/QUOTE]
Люди пишут,что бригады сами ставят,чтобы меньше вопросов на разборах задавали.

У нас "Сапсаны" официально с регистраторами, и то не все...

P.S. А так тут сам брал у брата напрокат видеорегистратор, "весёлые" потом нарезочки можно делать! :-)

Ну, я бы сказал, с ip-камерами.

Электричка Молодечно-Минск протаранила перрон

[url]http://news.tut.by/hotline/346155.html[/url]

[QUOTE=ZDMANIAC;402819]Электричка Молодечно-Минск протаранила перрон...[/QUOTE]
Ну,это мелочь,ну не рассчитали немножко...

30.04.2013 в 16:04 по станции Биклянь допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора «М-55» со сходом на сбрасывающей стрелке № 97 при следующих обстоятельствах:По предварительным данным, локомотивная бригада эксплуатационного локомотивного депо Бугульма в составе машиниста ... 1985 года рождения стаж работы в должности машиниста с 13.04.2012 4-го класса квалификации, помощника машиниста... 1989 года рождения, стаж работы в должности помощника машиниста с 01.11.2011 года, тепловоз 2ТЭ10м № 903 (оборудован УКБМ, АЛСН, 3СЛ2М) приписки ТЧЭ-16 Бугульма, переставляли поезд № 4901 состоящий из 60-ти порожних цистерн локомотивом вперёд, с 5-го пути станции Предкомбинатская на станцию Биклянь. При открытом сигнале «Ч-5» ДСП станции Предкомбинатская Лаврухин дал указание машинисту Токареву Е.Н. следовать по ветке на станцию Биклянь до маневрового «М-55» с запрещающим показанием. Ветка, соединяющая станцию Предкомбинатская и станцию Биклянь располагается в кривом участке пути, видимость маневрового светофора «М-55» ограничена. Машинист развив скорость 20 км/ч увидев в непосредственной близости запрещающее показание маневрового светофора «М-55», применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния допустил проезд маневрового светофора «М-55» со сходом тепловоза 2ТЭ10м № 903 и двух вагонов с головы поезда всеми колёсными парами.

Два пассажирских поезда столкнулись днем в четверг в столице Сербии Белграде
Читайте подробнее на Forbes.ru: [url]http://www.forbes.ru/news/238603-v-rezultate-stolnoveniya-dvuh-poezdov-v-serbii-est-postradavshie[/url]

6.05.2013 в 11-46 по станции Хрустальная двухпутного электрифицированного участка Екатеринбург – Кузино допущен проезд маршрутного сигнала ЧМР с запрещающим показанием хозяйственным поездом № 5102 (путевая машина Р-2000 № 42 с двухосной платформой, следовала платформой вперед, ПМС-311 станции Екатеринбург-Сорт. ДПМ Свердловской ДИ) под управлением машиниста М c дальнейшим сходом платформы всеми колесными парами на съезде № 22/24. Нарушен габарит по четному и нечетному пути, движение поездов по станции прервано. Для ликвидации последствий задействованы: ВП Кузино (59 км), приказ на подъем в 11-48, отправлен в 12-41 (не задействован). ВП Екатеринбург (19 км) приказ на подъем в 11-49, отправлен в 12-54, прибыл на место в 13-11. В 12-28 на станцию Хрустальная прибыла АПК станции Первоуральск. В 12-49 восстановлен габарит по нечетному пути. В 12-50 стрелка № 24 закрыта на замок и типовую закладку, дано уведомление на открытие движения по нечетному пути. В 12-55 платформа поднята накаточным оборудованием АПК станции Первоуральск. В 13-28 выдано уведомление ПЧ Насекина об открытии движения по нечетному пути со скоростью 60 км/ч, в 13-45 приказ № 132 ДНЦ Чечуевой об открытии движения, в 13-59 последовал первый поезд № 2378. Обстоятельства схода расследуются. На место выехала комиссия во главе с Н Мироновым. От ОАО «РЖД» направлены: гл. ревизор ЦРБ Медведев, зам. ЦДИ Балдин. Задержаны поезда: № 67 на 1-06; № 6305 на 1-06. Размеры движения по участку: 22 пары пассажирских, 8 пар пригородных и 50 пар грузовых поездов.

[QUOTE=alex967;403618]Для ликвидации последствий задействованы: ВП Кузино (59 км), приказ на подъем в 11-48, отправлен в 12-41 (не задействован). ВП Екатеринбург (19 км) приказ на подъем в 11-49, отправлен в 12-54, [/QUOTE]

Вот всегда меня интересует вопрос, чего они час делают, с момента приказа до отправления?

Там же нет дежурного локомотива. Вот пока локомотив найдут.

Михаил, то есть это не формирование оперативного назначения, типа как АВФ в метро?

[QUOTE=alex967;403618]... допущен проезд ... путевая машина Р-2000 № 42 [U]с двухосной платформой[/U], следовала платформой вперед ... c дальнейшим сходом платформы всеми колесными парами на съезде № 22/24. Нарушен габарит по четному и нечетному пути, движение поездов по станции прервано..[/QUOTE]
Неужели еще где-то применяются?
Суровая платформа,всю станцию остановила.
:confused:

[url]http://www.youtube.com/watch?v=HTOQ58UQaUc[/url]

платформа скорее всего входит в комплект машины и даже оборудована буферными фонарями.

[URL="http://www.magistral-uz.com.ua/articles/v-poiskah-krajnego.html"]http://www.magistral-uz.com.ua/articles/v-poiskah-krajnego.html[/URL]

[QUOTE]В редакцию газеты «Магістраль» пришло коллективное обращение от работников цеха эксплуатации Джанкойского локомотивного депо. Его подписали 185 человек. В основном это машинисты и их помощники. Суть письма сводится к тому, что Крымской транспортной прокуратурой в отношении машинистов и их помощников выдвигаются безосновательные обвинения, возбуждаются уголовные дела по фактам смертельного травмирования на железнодорожных путях и станциях посторонних лиц, нарушивших «Правила безопасности граждан на железнодорожном транспорте Украины» (приказ Министерства транспорта Украины от 19 февраля 1998 г., № 54).[/QUOTE]

В Кирове поезд Челябинск- Петербург сошел с рельс.

Поезд Челябинск-Петербург, возможно, все же прибудет в Северную столицу вовремя. В пресс-службе Октябрьской железной дороги сообщили, что задержка была незначительной. 49 пассажиров из пострадавших двух вагонов пересадили в остальные. От сошедших с рельс отцепились и отправились дальше.

- Отставание по графику незначительное. Возможно, что еще нагонят, - отметили в ОЖД.

В среду, 8 мая, в 11.57 по московскому времени на станции Киров два вагона пассажирского поезда № 199 Челябинск – Санкт-Петербург сошли с рельс и состав встал, накренившись набок. В Горьковской железной дороге сказали, что это неполадка с колесными парами.

К счастью, никто из пассажирова не пострадал.

[IMG]http://cs6038.vk.me/v6038185/48be/pi5VruY9RaU.jpg[/IMG]

Комиссия РЖД выясняет, почему вагоны сошли с рельс
Фото: Богдан ВЕПРЕВ

Авария задержала десять поездов дальнего следования.

Выяснять причины происшествия прибыла комиссия Горьковской железной дороги. По одной из версий, возможно, это ошибка стрелочника.