А они там не написали, что жены обязательно к борщу должны сало подавать, дабы у благоверного не было психического расстройства перед выходом на работу?:D

Сегодня с Белорусского вокзала Москвы, впервые отправлен новый поезд. №"23\24 Москва- Берлин - Париж. ( раньше ходил 13\14 до Берлина, с одним беспересадочным вагоном до Парижа ) Новый же двухгрупный, запустился, после увеличения пассажиропока между Францией и Россией. Расстояние до Парижа в 3177 км преодолевает за 38 часов. Все хорошо, но вот время прибытия в Москву в 1-30 ночи, для пассажиров скажем не айс. Стоимость билета на одного взрослого Люкс - 1050 Евро, 1 класс - 460 , 2 класс - 330. А если едет группа от 6 человек до скидка до 260 Евро.

Октябрьская железная дорога — самая бережливая

[url]http://47news.ru/articles/50355/[/url]

Да уж, "бережливое производство"... За счет работников по ходу дела...

Интересно глянуть критерии отбора на конкурс "бережливого производства". Да и как бы по главному ходу отбирали... сомнительно.. тем более, Гапанович... вопрос тут скорее политический. А то заехали бы что ли в ТЧ-18 Дно, глянули, как там бережливо и чисто :)

Новым начальником Восточно-Сибирской железной дороги стал Василий Фролов

Начальником Восточно-Сибирской железной дороги назначен Василий Фролов, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора ОАО «Федеральная пассажирская компания». Об этом на брифинге 14 декабря сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. Он отметил, что перед новым начальником стоит задача обеспечить выполнение параметров сетевого бюджета. «В частности, в этом году РЖД должно обеспечить рост погрузки на 2,9 %. ВСЖД занимает центральное место в системе железных дорог, это наше „золотое звено“, обеспечивающее связь Востока и Запада. Думаю, мы справимся с поставленными задачами», — подчеркнул президент РЖД.
Полностью [URL="http://www.irk.ru/news/20111215/new/"]тут[/URL]

А Краснощек приехал в Москву, и занял место ушедшего на пенсию Вице-президента Лемешко. Будет курировать Движенческий сектор.

Уж не знаю, в какую это тему, но точно не в новую.

Теперь телеканал "РЖД" вещает через "Триколор". Так что те, у кого есть спутниковое и кому интересен канал, 11804L (российский луч), DVB-S2/8PSK/MPEG-4/DRE Crypt, SR 27500, FEC 3/4 к вашим услугам :)

Для любителей животных :)
[SPOILER]ГЖД заплатит 23 тыс. рублей за гибель лося.
Суд оштрафовал Горьковскую железную дорогу ( ГЖД ) за ущерб, нанесенный животному миру - за сбитого лося ГЖД заплатит 23 тысячи рублей, сообщает в пятницу Приволжская транспортная прокуратура. Суд установил, что 28 июня на 423-м километре железнодорожного перегона Игумново-Доскино грузовой поезд наехал на лося. РАПСИ 16.12.11 16:32
12 декабря 2011 года мировым судьей судебного участка № 7 Ленинского района удовлетворены исковые требования Нижегородского транспортного прокурора о взыскании с Горьковской железной дороги возмещения ущерба, причиненного животному миру. Ньюс-НН.ру 16.12.11 16:00
Согласно пресс-релизу транспортной прокуратуры, судом установлено, что 28 июня текущего года на 423-м км ПК №5 железнодорожного перегона Игумново- Доскино грузовой поезд наехал на лося. В нарушение требований ст.28 федерального закона "О животном мире" машинистом поезда не были предприняты достаточные меры для предотвращения гибели животного.[/SPOILER]

PETA (англ.) радуется! А в этой стране просто появилось очередное доказательство абсурдности происходящего.
Интересно, семье лося компенсируют расходы на похороны и назначат ли субсидию по потере кормильца?

И ещё интересно в связи с этим, судили ли посмертно корову, что явилась причиной крушения под Ералом?

[QUOTE=Nomen Nescio;305147]И ещё интересно в связи с этим, судили ли посмертно корову, что явилась причиной крушения под Ералом?[/QUOTE]Нет, уголовное дело было закрыто в связи со смертью подозреваемого.

Такая расплывчатая формулировка.. "не приняты достаточные меры" причем не для остановки поезда, а для предотвращения гибели животного. Из этого следует, что бригада не пременила экстренное, но это бред, потому что лось большой и им можно локомотив повредить... а если пременила, тогда, что надо было бежать в кювет искать лося проверять пульс и если живой тащить в кабину и заказывать ветеринаров на ближайщую станцию, тем самым "принимая достаточные меры для предотвращения гибели".. какой-то маразм..

[QUOTE=SKY LINE;305242]Такая расплывчатая формулировка.. "не приняты достаточные меры" причем не для остановки поезда, а для предотвращения гибели животного. Из этого следует, что бригада не пременила экстренное, но это бред, потому что лось большой и им можно локомотив повредить... а если пременила, тогда, что надо было бежать в кювет искать лося проверять пульс и если живой тащить в кабину и заказывать ветеринаров на ближайщую станцию, тем самым "принимая достаточные меры для предотвращения гибели".. какой-то маразм..[/QUOTE]

Маразм. Для водителей уже давно есть штраф за сбитых животных. И этот штраф почти 100 тыс. Причем не важно сам лось прыгнул под машину, или водЯтел за ним по буеракам погнался специально чтобы сбить. Такие дела.

PS пременила - пишется применила. Учи русский иностранец.

[QUOTE=svyatogor2007;305308]

Учи русский[B][COLOR="Red"],[/COLOR][/B] иностранец.[/QUOTE]

Вам бы тоже подучить.:drinks:

[QUOTE=SKY LINE;305346]Вам бы тоже подучить.:drinks:[/QUOTE]

С запятыми трабла:( Никак не осилю.

[QUOTE]Электровозу серии ВЛ-10 № 1454 Северной дирекции тяги присвоено имя хоккейного клуба "Локомотив", сообщило управление Северной железной дороги.

Удостоившийся чести носить имя трагически погибшей команды электровоз используется в основном для вождения грузовых поездов. Для него будет изготовлена памятная табличка ХК "Локомотив", а на кузове появятся соответствующие надписи. Кроме того, будет выпущен памятный сертификат.

Торжественное вручение сертификата представителям хоккейного клуба запланировано на конец конце февраля 2012 года, добавили в управлении СЖД.[/QUOTE]

Взято с [URL="http://www.rg.ru/2011/12/14/reg-cfo/elvoz-anons.html"]Российской газеты[/URL]

Прочитал на днях телегу за подписью какой-то шишки с РЖД. Дословно не помню, но суть такова: участились случаи проезда знака ОПВ на МЖД, самое большое количество зафиксировано в М-2, и дальше по убывающей, у нас в Лобне и Участке - по 1 случаю (телеграмму возьму, увидите все точно). В итоге, по этой телеграмме проезд знака ОПВ приравнивается... к проезду КРАСНОГО, соответственно, согласно этой же телеге меры воздействия на бригаду будут уже как за проезд красного!
Что за бред, б*я!?
На ближайшем совещании будем ставить вопрос о том, что раз считается как проезд красного - давайте будем подкатываться к ОПВ как к красному...:mad:[COLOR=Red]
[/COLOR]

[QUOTE=I.Shik;305661]ОПВ[/QUOTE]

Остановка первого вагона? Так его проезд это проезд платформы же. Ну или наоборот, если он не в самом конце, то что страшного? что то не догоняю

Предлагаю все платформы оборудовать маленькими роликовыми колесами, и в случае если кто нибудь просадит вагончика так на полтора, что бы платформа сама подъезжала.
Когда то ЭР2Т-7166 , давно еще до передачи в Железнодорожную, ходила на экспериментальной схеме. И ЭДТ было такое, что с 85 км\ч с уголка платформы останавливалась.

Да, замечаю, что в последнее время бригады Москвы-2 останавливаться стали задолго до этого знака ОПВ. А насчет "с уголка платформы".. как-то ехал с Ленинградского вокзала на Моссельмаш, в кабине с бригадой третий кто-то ехал: может, дублер, а может и помощник. Суть в том, что они на Петровско-Разумовской тормозить начали только как раз у уголка(вспомнили:D), просадили на 4,5 вагона. Вечерний час-пик... ммм... сколько лучей поноса было послано в адрес бригады от пассажиров, посчитать трудно.

[QUOTE=Xenomorph;305668]Когда то ЭР2Т-7166 , давно еще до передачи в Железнодорожную, ходила на экспериментальной схеме. И ЭДТ было такое, что с 85 км\ч с уголка платформы останавливалась.[/QUOTE]

ЭР2С, бр-р-р!

[QUOTE=Xenomorph;305668]Предлагаю все платформы оборудовать маленькими роликовыми колесами, и в случае если кто нибудь просадит вагончика так на полтора, что бы платформа сама подъезжала.
Когда то ЭР2Т-7166 , давно еще до передачи в Железнодорожную, ходила на экспериментальной схеме. И ЭДТ было такое, что с 85 км\ч с уголка платформы останавливалась.[/QUOTE]
Про колесики - сейчас пл.Депо делают по "нано-технологии", все шутят, что просадишь ее,а она раз - и сама пододвигается.:D
Про 7166 - если вы имеете ввиду схему в которой 3 креста, то она и сейчас так ходит.
[QUOTE]Остановка первого вагона?[/QUOTE]Да. Но причем тут проезд красного сигнала?!

Спасибо. про 7166. Давно про нее не слышал, думал она уже таво, в смысле обычная.

[QUOTE=I.Shik;305675]Про 7166 - если вы имеете ввиду схему в которой 3 креста, то она и сейчас так ходит.[/QUOTE]

ЭР2С это вообще кладбище - у неё 5 крестов... Ходит, надеюсь, в четырёхмотрном режиме?

[QUOTE]ЭР2С это вообще кладбище - у неё 5 крестов...[/QUOTE]
Это получается как? Сколько вагонов то, 12?

Игорь, не забывай, что у неё и прицепа лоб в лоб соединены. Вот лишние 2 креста и получаются.

[QUOTE=Nomen Nescio;305689]Игорь, не забывай, что у неё и прицепа лоб в лоб соединены. Вот лишние 2 креста и получаются.[/QUOTE]
Погоди, я че то не допру.:D
7166: Г-М-М-П-П-М-М-П-П-М-М-Г , а ЭР2С как?:confused:

I.Shik, ответ ушёл [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=13611"]туда[/URL]. :)

Мне кажется, что знаки скоро все скоропостижно с платформ исчезнут. То есть получается, проехал знак и все аля улю за дверь или в канаву? Бред. Тогда пускай действительно подъезжают как красному, КЛУБы соответствующим образом программируются. Остановка за 100м до знака.:2::2:

[QUOTE=SKY LINE;305696]Мне кажется, что знаки скоро все скоропостижно с платформ исчезнут. То есть получается, проехал знак и все аля улю за дверь или в канаву? Бред. Тогда пускай действительно подъезжают как красному, КЛУБы соответствующим образом программируются. Остановка за 100м до знака.:2::2:[/QUOTE]
Бред бредом, но никто это отменять не собирается...:(

Украина приняла у корейцев первый поезд.

[url]http://2012ua.net/news/ukrajina_otrimala_pershij_korejskij_potjag_do_evro_2012/2011-12-20-8817[/url]

Дякую за радянську мову! :)

[QUOTE=dart;305705]Украина приняла у корейцев первый поезд.

[URL]http://2012ua.net/news/ukrajina_otrimala_pershij_korejskij_potjag_do_evro_2012/2011-12-20-8817[/URL][/QUOTE]

А фото салона и кабины есть где-нибудь?

Ещё раз подтверждает что руководство РЖД полные ... как до этого можно додуматься?

Карасёв&Долгачёв ещё и не такие выдумщики. :)
Сегодня у них одно на повестке дня, а завтра диаметрально противоположное! Москвичи наверняка помнят эпопею с контролем дверей.

[QUOTE=Nomen Nescio;305721]Карасёв&Долгачёв ещё и не такие выдумщики. :)
Сегодня у них одно на повестке дня, а завтра диаметрально противоположное! Москвичи наверняка помнят эпопею с контролем дверей.[/QUOTE]
Что про контроль было придумано?:)

Это было давно уж... После какой-то очередной поездки пассажира снаружи поезда с зажатой головой было издано громкое распоряжение не трогаться с места при отсутствии контроля дверей. Там же предлагалось отправляться при катастрофическом отсутствии оного только после прохода помощника вдоль состава от начала до конца. (:D) Что и проделывалось всеми бригадами на каждой остановочной площадке, ибо лето или что-то похожее на него. Первые поезда, пошедшие после инструктажа вечером, начали мазать по 1 минуте на километр пути, приезжая на конечные с опозданием, прямо пропорциональным пробегу. Последующие же поезда наращивали опоздания в геометрической прогрессии... График был провален на все 100%.
Утром следующего дня наш доблестный ТЧ уже встречал поезда утренней пачки по ст. ЖП с призывами "Быстрей-быстрей, ребятки! Хвост увидели и поехали! Про контроль забудьте - мы пошутили!".
P.S. Это распоряжение, кстати, ещё действует. Так что...

Нашел фото по корейцу.
[url]http://ukraine2012.gov.ua/photo/51272.html[/url]

О да, Карасёв такой Карасёв. У меня друг в Москве-2 работал(ушел на электровоз потом), давал как-то послушать аудиозапись планерки.. столько ора, мата и бреда нигде не слышал.

[QUOTE=Nomen Nescio;305732]P.S. Это распоряжение, кстати, ещё действует. Так что...[/QUOTE]
Т.е. Распоряжение о контроле дверей действует, но бригад заставляют им пренебрегать? Подстава, чистой воды...

[QUOTE=poputchik;305763]Т.е. Распоряжение о контроле дверей действует, но бригад заставляют им пренебрегать? Подстава, чистой воды...[/QUOTE]

Ты думаешь, что это единственная подстава в ОАО? Ошибаешься.