Маршрутный указатель
 

Да, верно. Используется буква "Э" на маршрутном указателе на станциях стыкования контактной сети с разным напряжением (3kV/25kV). Если "Э" сигнализирует, значит можно ехать.

P.S. Кстати, это тема "ЖД сигнализация", перебираемся туда. ;)

Я имею виду, "Э" бывает и на звезде, не только на буквенно-цифровом.

[QUOTE=Combine;287288]Я имею виду, "Э" бывает и на звезде, не только на буквенно-цифровом.[/QUOTE]

Эт называется кризис! ))))

Не могу уразуметь как тут:
[IMG]http://www.8e.ru/kat/big/9454.jpg[/IMG]
можно зажечь букву Э.

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s007.radikal.ru/i300/1109/03/a7c6e37956ed.jpg[/IMG][/URL] например

[QUOTE=genesis;287298]Не могу уразуметь как тут:
можно зажечь букву Э.[/QUOTE]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=FZAKVJP2fj4&feature=player_detailpage#t=536s[/url]

Полно станций с одним родом тока, где буква "Э" на маршрутном указателе значит прием поезда на электрофицированный путь.
При чем, съезды по маршруту приема так же электрофицированы

Э делается в случаях, если существуют маршруты приема на неэлектрифицированные пути или пути с другим родом тока.

У нас ещё "<" и ">" применяются.

В каких случаях?

[QUOTE=Combine;287446]В каких случаях?[/QUOTE]

На ст. Суховская в нечётном направлении три главных пути и два ответвления на ст. Южная (не на главном ходу).
Если ехать с нечётным нумерация путей слева направо:
7 3 2 1 5
и соответствующие указатели:
< \ | / -

Сегодня заполняя журнал увидел такую надпись на пульте машиниста:
При наборе позиций контроллера выдерживать время 7-8 секунд. В противном случае будет "давить дизель".

что это означает?

Ну эт уже извращение... Такие символы в каменном веке. Сейчас уже в таких случаях, в основном, используется буквенно-цифровые обозначения.

[QUOTE=vitalzd;287451]Сегодня заполняя журнал увидел такую надпись на пульте машиниста:
При наборе позиций контроллера выдерживать время 7-8 секунд. В противном случае будет "давить дизель".

что это означает?[/QUOTE]

Глохнуть будет...:cool:

[QUOTE]В противном случае будет "давить дизель".[/QUOTE]значит система автоматического регуирования нагрузки на тяговом генераторе при быстром наборе может "переусердствовать" и вовсе остановить (заглушить) дизель.