Очередной сбой в утренний "пик" на Калужско-рижской линии ММ.
Поезда долго стояли на станциях и на перегонах на участке от "Новоясеневской" до, как минимум, "Новых черемушек".
Причины в сети пишут разные - "летчик", "бесхозный предмет", неисправность светофора. Причем указывают разные станции.
Но точно врут, что задержки составляли до 2 минут. Хотя если считать, что каждая остановка на перегоне составляла порядка 2 минут, то еще относительно похоже на правду. Общее опоздание было намного больше.

На Шаболовской, в начале платформы, бесхозная сумка. Место, где останавливаются первые три вагона оцеплено. На Ленинском проспекте всех из первых трех вагонов высаживают. Пришлось мне поучаствовать в шоу "Утрамбуйте пассажиров первых трех вагонов в четвертый".

Банхаммер в шоу применялся?))

760 в "боевой" раскраске "70 лет Победы" сегодня вышел в обкатку на ТКЛ
Фото из сети, сфотографировать не успел

[IMG]http://s.mos.ru/common/upload/news/news_big/IMG_2979_700_5a80e124aec28e3d7b63ca6db9bc654e.jpg.watermark.jpeg[/IMG]

И маршрут символичненький...только какое отношение
Бульвар Дмитрия Донского имеет к ТКЛ? :o

Макс же написал, что фото не его, из сети. Сам он сфоткать не успел. Снято, скорее всего, на серой ветке.

Менделеевская же.

Кстати, все ли обратили внимание на пользователя, запостившего фотографию?

Камрады, рад представить вам нового участника нашего форума - машиниста Московского метрополитена и по совместительству известного блоггера, фотографа, жизнеописателя Московской Подземки и погонщика Ежей Макса Рублёва, он же [B][URL="metroelf.livejournal.com"]metroelf[/URL][/B]!

Добро пожаловать!

Хорошая там цитата:
"Бегущий маневровый "в пик" вызывает смех, в "не пик" - панику".

[QUOTE=Cap Nemo;515997]И маршрут символичненький...только какое отношение
Бульвар Дмитрия Донского имеет к ТКЛ? :o[/QUOTE]

Сей паровоз вроде катался на СТЛ. Даже станции там голосом Кобзона что ли объявлялись.
Вот теперь подарок будет ТКЛ.
Надо Railmax'а спросить, не их ли приписка была?

Ясно, спасибочки! Спрошено было чисто ради уточнения, тем более, что там в кабине аж 3 человека наблюдается. Подумалось, либо обкатка на ТКЛ со старым маршрутным, либо, действительно, фото с СТЛ.
Хотя (видно знающего человека!) это действительно Менделеевская, судя по светильникам. :o

[QUOTE=Yolkin;516004]Кстати, все ли обратили внимание на пользователя, запостившего фотографию?

Камрады, рад представить вам нового участника нашего форума - машиниста Московского метрополитена и по совместительству известного блоггера, фотографа, жизнеописателя Московской Подземки и погонщика Ежей Макса Рублёва, он же [B][URL="metroelf.livejournal.com"]metroelf[/URL][/B]!

Добро пожаловать![/QUOTE]

Спасибо :)
Кстати, наблюдал его сегодня на манёврах ещё раз. Трое в одной голове, трое в другой. По факту на этот "баклажан" народ в Владыкино жаловался (я так слышал) Там пара вагонов не моторных и соответственно при электрическом торможении состава они никак не тормозят. Если передержать в тормозе и сбросить ручку в ноль начинается жуткий "расколбас" по автосцепкам.
Честно - не знаю. Пока лично не попробую ничего определённого не скажу.

А вот это уже интересно. В принципе хотя бы одну уставку (0,8-1 атм) на этих вагонах могли вентилями давать.

[QUOTE=metroelf;516022]
...Кстати, наблюдал его сегодня на манёврах ещё раз...[/QUOTE]
На планерной или в выхино? Кому его отдали? Кстати вчера один 760-ый на пролетарской видел. Обычный, не разрисованный.

Все 760-е на ТКЛ в Выхино

Дежурная по станции метро «Шаболовская» устроила драку с пассажиркой у эскалатора

На станции «Шаболовская» Калужско-Рижской линии московского метро в час пик произошла драка с участием двух женщин.

По словам источника в правоохранительных органах столицы, инцидент был зафиксирован утром 3 февраля. Дежурная по станции подралась с пассажиркой возле прохода к эскалатору на подъем. Обеих женщин задержали и доставили в отделение полиции.

В настоящее время полицейские устанавливают все обстоятельства произошедшего. Как сообщает агентство «Москва», на пассажирку метро был составлен протокол об административном правонарушении за хулиганство.

Интересно, чего не поделили. )))

Как чего? Эскалатор!

[QUOTE=Паштет;516023]А вот это уже интересно. В принципе хотя бы одну уставку (0,8-1 атм) на этих вагонах могли вентилями давать.[/QUOTE]

Как оказалось даётся, но только Тормоз-2 и Тормоз-3. В тормоз-1 нет. Видимо если долго держать в Т-1 на уклоне, а потом на площадке сбросить в ноль возможен такой эффект

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Вчера "баклажан" победный на Планерной загнулся, не пошёл из тупиков. Похоже инициализация вагонов слетела. Перезапускали - не помогло. Загнали в депо, в ремонт

Сегодня 760-й разноцветных вагонов видел на пролетарской. Вроде он сплошной был.

[QUOTE=Mixalblch;516008]Надо Railmax'а спросить, не их ли приписка была?[/QUOTE]

Наши оба были. И, действительно, народ не особо был в восторге. Тормозят слабее, как чуть нагнать надо - ручка постоянно в Ход-4, не тянут. Ну и дёргаются, 2 вагона немоторных. Они пытались регулировать уставки вентилей, перепрошивали - добились частично, но всё равно осталось. У 760-х и у обычных-то, расколбас очень нехилый порой - при выезде/заезде в депо, при торможении на токоразделах на манёврах (когда в работе не все вагоны)... Такое впечатление, что жёсткость пружин автосцепок, оставили как на номерных - а вагон-то весит намного больше! В итоге, иной раз просто колоссальная болтанка взад-вперёд... конструкторы фиговы, многое в этих паровозах - через задницу.

Тогда делись своими ощущениями. Максу на них работать придется.

Жень, так в общем-то, всё написано) Тем более, ощущения у всех разные, вижу это по нашему коллективу) Или ты вообще по 760-м?

Если в целом по ним - уже писал как-то, когда они начали приходить, мы их невзлюбили. И не умели, и работали они отвратительно. Сейчас мнение поменялось. Программно, многое довели до ума, хорошие экземпляры из них - ездят отлично, плавно, работать удовольствие. Думаю, Максу они тоже понравятся) Но конструкционно - многое не доработано, не продумано, и от этого уже никуда не деться, так и придётся терпеть, прошивкой не исправишь...

Как все, по аналогии с ЭП10, знакомо. Сначала тоже плевались, а потом те, кто в фишку въехал, только бы на них и работали.

Вот честно, вроде новость, но куда постить очередной перл от журналистов, даже не знаю.

Поезда не останавливались из-за давки на станции «Тульская»

Почти полчаса не останавливались экспрессы на станции московского метро «Тульская». Решение было принято из соображений безопасности: на платформе скопилось много пассажиров, возникла давка.

"С 09:15 мск из-за ограниченной пропускной способности, для безопасности пассажиров, поезда проезжают станцию "Тульская" без остановки", - сообщила пресс-служба подземки в официальном блоге в Твиттере. С 09.35 станция поезда останавливаются на станции в штатном режиме.

Северный вестибюль станции закрыт до 16.00 мск.


З.Ы. Оказывается в метро есть экспрессы.

[QUOTE=EKim;516631]Вот честно, вроде новость, но куда постить очередной перл от журналистов, даже не знаю.

Поезда не останавливались из-за давки на станции «Тульская»

Почти полчаса не останавливались экспрессы на станции московского метро «Тульская». Решение было принято из соображений безопасности: на платформе скопилось много пассажиров, возникла давка.

"С 09:15 мск из-за ограниченной пропускной способности, для безопасности пассажиров, поезда проезжают станцию "Тульская" без остановки", - сообщила пресс-служба подземки в официальном блоге в Твиттере. С 09.35 станция поезда останавливаются на станции в штатном режиме.

Северный вестибюль станции закрыт до 16.00 мск.


З.Ы. Оказывается в метро есть экспрессы.[/QUOTE]

Ничего не понял, если честно. Скопление из-за чего было? Увеличенные интервалы на линии? Или один закрытый вестибюль теперь вот так влияет? :eek:

Upd: Лента даже какое-то видео разместила:
[url]http://lenta.ru/news/2016/02/08/crowd/[/url]

Один выход был закрыт полностью, второй наполовину.

Газета.ру писала, что давка была и на "Шаболовской" и про "Черемушки" тоже были сообщения.

Не, ну а что, решение правильное: много народу - пускать поезда без остановки. И решать это нужно на уровне машиниста: видишь толпу на станции - фигарь на ходу!

Маршрутные автобусы давно так делают.

позвольте оставить здесь
[URL="http://www.youtube.com/watch?v=6gojc6qvhmk"]http://www.youtube.com/watch?v=6gojc6qvhmk[/URL]
[YOUTUBE="http://www.youtube.com/watch?v=6gojc6qvhmk"][/YOUTUBE]

Сержант в последний момент лечь успел.
Только не два и не три человека там на путях, как пишут в новостях, а четыре. Журналисты - слепошары. И комментаторы такие же.

[QUOTE=boroda6304;516667]Не, ну а что, решение правильное: много народу - пускать поезда без остановки. И решать это нужно на уровне машиниста: видишь толпу на станции - фигарь на ходу![/QUOTE]

Вот оно!!! Надо нашим идейку подать. А то штрафуют за проезды станций...

А что, водитель автобуса же имеет такое право :)

Между тем, открылась для пассажиров и 200-я станция московского метро "Саларьево".

[QUOTE=E69;517337]А что, водитель автобуса же имеет такое право :)[/QUOTE]

Ну, там другая специфика. Я помню, в совке переполненные автобусы/троллейбусы проезжали остановки и останавливались метров через 100-150... выходить же надо людям. На Западе это по-другому работает. Я часто вижу в часы пик автобус нагоняет предыдущий и переполненный проезжает остановку, чтобы следующий за ним остановился. Но, это в том случае, что в первом автобусе не "запросили" остановку кнопкой и второй сразу же подходит к остановке, пока люди не смекнули, что их "нагрели". Иначе -- можно схлопотать жалобу, водителя оштрафует компания, компанию -- минтранс и т.д. Можно и лицензии лишиться.
А в метро как? 6-8 вагонов... Что с людьми, которым выходить на этой станции?

[QUOTE=E69;517337]А что, водитель автобуса же имеет такое право :)[/QUOTE] не всегда и не везде
В Красноярске, например, местный закон запрещает проезд остановок. И за многократные нарушения с перевозчиками расторгался договор и организовывался новый конкурс на осуществление перевозок.
[OFFTOP]отдыхал на Кипре - одна из двух вещей, которая меня неприятно удивила, это проезд автобусами остановок, за цену 1,5 евро и при интервале 20 минут могли бы и повежливее... (а вторая вещь - курение в общественных местах)[/OFFTOP]

Формально говоря, переполнение угрожает безопасности перевозки, поэтому при наличии его доказательства штрафовать за проезд без посадки не будут. Это же прописано в обязательных по всей стране [URL="http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_85364/de7d19d8fc6a3d3697701264a468aba2e4b34de2/#dst100119"]правилах перевозки[/URL]. Другое дело, что сейчас им выгодно набрать побольше.

Действительно, я был неправ. Закон не запрещает, а запрещал раньше. С момента принятия правил перевозки по всей стране, местные правила были сильно переделаны, оттуда убрано очень много несостыковок с федеральными.
Старая редакция [URL="http://zakon-region2.ru/5/139641/"]правил[/URL] содержала фразу: [QUOTE]Водитель обязан ... производить обязательную остановку на всех обозначенных остановочных пунктах на маршруте, при любой загрузке (кроме маршрутных такси)[/QUOTE]
Закон действовал до 2006, в новой редакции этого уже нет.

[URL="http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56c5664a9a7947da16680ee2"]В московском метро появился первый поезд на автопилоте[/URL]

В московском метро появился первый поезд на автопилоте, он был запущен на Кольцевой линии. Об этом сообщается на официальном портале мэра и правительства Москвы.
Как ожидается, в ближайшее время появится еще два таких поезда. «В настоящее время на Кольцевой линии курсирует один поезд с включенным режимом автоматизированного ведения поезда в рабочем графике движения поездов», — сообщили в пресс-службе Московского метрополитена, отметив, что в сентябре 2015 года начались испытания на одном составе без пассажиров на Калининской линии.

Отмечается, что компьютер способен остановить поезд с точностью до трех сантиметров от платформы. Но при этом движение может продолжиться только после команды машиниста. Также в ручном режиме машинист сможет открывать и закрывать двери и, в случае ЧП, взять на себя полное управление поездом.