Узкая колея: [url]http://www.youtube.com/watch?v=nr-Tilj2tpE&feature=related[/url]

Переваливается с боку на бок, как пингвин. :D

Я подумал он сейчас с рельсов сойдёт :eek:

Дык путь то какой сказочный! А поезд - скорый Москва - Пекин? :)

[url]http://www.youtube.com/watch?v=EdUs56_RF3g&feature=grec_index[/url] Американский машинист в ВЛ10 в Сочи? Я долго смеялся, потом призадумался. На англ. языке, немного громко.

[QUOTE=Damien Zhar;210581][url]http://www.youtube.com/watch?v=EdUs56_RF3g&feature=grec_index[/url] Американский машинист в ВЛ10 в Сочи? Я долго смеялся, потом призадумался. На англ. языке, немного громко.[/QUOTE]

Слава Б-у, что не на паровозе дело промсходило, а то б из него, если что не так, наши Лазо бы сделали.

[QUOTE=boroda6304;210241]Дык путь то какой сказочный! А поезд - скорый Москва - Пекин? :)[/QUOTE]
Да, почти как "Робочий посёлок".

[B]Soviet Diesel Power in the Baltics:[/B]

[URL="http://www.youtube.com/user/sc1ffyp?feature=mhum#p/c/803E15FFE44F097B/13/omWCu5Qq0LQ"][IMG]http://i054.radikal.ru/1010/f9/158131f4517e.jpg[/IMG][/URL]

В этом ролике представлена такая советская тепловозная тяга, как 2ТЭ10, 2ТЭ116, 2М62, ТЭП60, ТЭП70, ТЭМ-2. А также в ролик вошли кадры из экскурсии по Даугавпилсскому депо и Даугавпилсскому локомотиворемонтному заводу (ДЛРЗ/DLRR). Основная часть материала 2008 года, но есть и 2007-го.

Ролик снят и монтирован английскими железнодорожными фанатами, побывавшими в Прибалтике, т.е. у нас :)

Мужики! Отдохните от всего своего и ОБЯЗАТЕЛЬНО(!) посмотрите это! А говорить будем потом, если дар речи останется,а?
[url]http://video.mail.ru/mail/pop_antonij/18/22.html[/url]
и ещё вот енто дело:
[url]http://video.mail.ru/mail/pop_antonij/18/20.html[/url]
[url]http://video.mail.ru/mail/pop_antonij/18/17.html[/url]

Антикоммунисты отдыхают! [url]http://video.mail.ru/mail/pop_antonij/18/38.html[/url]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=MDmeLDVOVNU&feature=grec_index[/url] Товарищу [B]СО18[/B] лишь бы паровозы.
Вот тепловоз, злейшего противника - Норвегии, Di3. На высокоскоростном поворотном круге.

Так правильно. Паровая техника-это то, что не каждый день под окнами коптит. А все остальные виды: куда ни глянь-всюду они. Надоело просто на современную технику время тратить. Её и так всюду много. А я связан с модульными кабинами и т.д. Это всё очень монотонно. Другое дело - пар... И тем более интересные исторические факты.

... на прим. вот это Тебе не поворотный круг, а произведения инженерного искусства: [url]http://www.youtube.com/watch?v=SVcDAA-RFhs&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=tfolGSuYojA&feature=fvw[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=-hKAC8Xru84&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=ldtyVVQe_Nc&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=dU0RrqMDAA8&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=yxmVTAvpjrg&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=EKgGomZKeaw&feature=related[/url]

Дизеляка той же фирмы (Ф и Б), что и дизеля на ТЭ3: [url]http://www.youtube.com/watch?v=t44dwcUcYlk&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=uOj6gPwkiXg&feature=related[/url]

Наглядная работа воздушной помпы (компрессора) паровоза: [url]http://www.youtube.com/watch?v=GxemfHb0Zsw&feature=related[/url]