[QUOTE=Иван Андреев;531861]Юбилейный, 2000-й паровоз Сормовского завода. Использовался с великоняжскими поездами и, кажется, с императорским тоже...
Но в последнем навскидку не уверен, а книга Никольского сейчас не рядом со мной.[/QUOTE]Да, согласно монографии Никольского этот паровоз водил императорские поезда и его часто подавали под поезд Верховного Главнокомандующего Великого Князя Николая Николаевича (старшего).
См. стр. 52-53.

Московский вокзал. Ленинград, 1949 г.

[IMG]https://pp.vk.me/c630829/v630829505/4a36f/YbNUbGzqNPc.jpg[/IMG]

[QUOTE]
Почтовый вагон новой конструкции
1901—1902, Россия
, Санкт-Петербург
, Центральный район
Источник:Министерство внутренних дел, 1802-1902. Исторический очерк. СПб, 1901

[IMG]https://pastvu.com/_p/a/5/f/9/5f9c36705445725346319be8006a694c.jpg[/IMG]

[/QUOTE]

[url]https://pastvu.com/p/127675[/url]

[QUOTE]

Почтовый вагон старой конструкции
1901—1902, Россия
, Санкт-Петербург
, Центральный район
Источник:Министерство внутренних дел, 1802-1902. Исторический очерк. СПб, 1901

[IMG]https://pastvu.com/_p/a/5/3/a/53ab6665008b9d41654b82f963a86c6b.jpg[/IMG]
[/QUOTE]

[url]https://pastvu.com/p/127674[/url]

:o

25 августа 1898 года Тверским губернатором А.Ф. Карповым выдано "Свидетельство на открытие завода"

[IMG]https://pbs.twimg.com/media/CqrYnaeWAAAVHj6.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size]
Московская губерния. Станция Химская Николаевской ж.д. 1855-1860 гг.
Снимок передаёт два разных названия станции: на здании станции надпись "Химка", а на верстовом столбе - "Химская". Через 40-50 лет в газетах уже пишут - "Химки". Интересные изменения.

Очень большая фотография
[SPOILER][IMG]https://pp.vk.me/c637216/v637216332/8698/MZIojZQFt6s.jpg[/IMG][/SPOILER]

Электровоз ЕТ42-001, СССР, Новочеркасский электровозостроительный завод.

[IMG]https://pp.vk.me/c626720/v626720053/bd55/BTWhl8qDFbU.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Тепловоз АМГ5-001, СССР.

[IMG]https://pp.vk.me/c631627/v631627053/4f7ea/2vNk6uO1NPw.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Электровоз 8G-100, Новочеркасский электровозостроительный завод, СССР.

[IMG]https://pp.vk.me/c626720/v626720053/bd4c/vy8HToqFzLI.jpg[/IMG]

100 понятно, порядковый номер, завершающая машина.
[url]http://dk.nevz.com/Museum/mod%20el.htm[/url]
В конце декабря 1990 года ушел в КНР последний по контракту 100-й электровоз – 8G.

А что буква "в" означает?

Секция?

Может секции A и B?

Это английская Б (B) скорее всего.

Да, согласен, вполне возможно.
У нас подобное, насколько помню, только на ВЛ11 применялось, с учётом
их возможности работы в 3 секции?
Там индекс? (или как правильно назвать?) А и Б тоже после номера, но заглавными буквами.

[QUOTE=Вазюк;533682]Это английская Б (B) скорее всего.[/QUOTE]Не скорее всего, а именно секция латиницей.

[IMG]https://pp.vk.me/c636931/v636931505/13897/1waf2tpCfLQ.jpg[/IMG]

[QUOTE=EKim;532502]"А вот что это я не знаю."[/QUOTE]
Вагон с куполом для обзора состава сверху. Двухосный вагон подобной конструкции сохранялся в тупике рядом с чётной горкой в Ховрино до середины 1970-х годов.

Удельная 1910г.

[IMG]https://pp.vk.me/c626723/v626723899/2a449/0VYA05EqRVM.jpg[/IMG]

Москва. Сборка Краснолужского железнодорожного моста. 1907 г.

[IMG]https://pp.vk.me/c630325/v630325332/4626c/JLxwe8nqxPw.jpg[/IMG]