Что ж, спасибо за информацию. Получается, вышла путаница с фотоматериалом, что отразилось и на описании....

Поскольку фактически он покрашен из фото разных локомотивов, и те из них, по дате которых было определено время съемки, получается, относились к какому-то друому, пусть и выглядевшему также, будем считать, что это вид на 2009 год.

да это я так , для общей инфы написал...просто сценарий готовлю на тематику СЖД специально отложил его до выхода тэ70 .... ну я уже придумал мол на станциях готовы составы повышенной длинны и веса расчитанные на "пересветы" но так как они отличаются своей "надежностью"...они все стоят на ремонте , один утащили с перегона .. и тут как раз приходят новые машины тэ70 с Восточно-сибирской дороги ну по идее должны были пускать их через Иваново чтобы поменять окраску и бортовые номера но так как отделение загибается отправили их сразу на работу...

[QUOTE=vitalzd;257417]Вот было бы время и возможность...тра от Ухты до Инты есть в наличии..[/QUOTE]
А Воркута? Есть ТРА участка от Воркуты до Инты. Материал тоже снимал.

Спасибо разрабам за долгожданный 2ТЭ70!!!:drinks:И за тапки тоже!

Мужики,огромное спасибо, за новые тепловозы!!!

за новенькую модель попловоза спасибо!)
Всех ещё раз с Праздниками!)

to Виталик и Максимус:
[SPOILER]не путайте ТРА, профиль и простые схемы путевого развития,
или уже раздобыли что-то новое?)
про что есть и чего нет - тут [url]http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=11787[/url]
[/SPOILER]

[COLOR="Orange"]Убедительная просьба, дальнешие вопросы по роуту в соответствующих темах.[/COLOR]

[QUOTE=Grebnev;257431]для холодного локомотива.

и напоследок -

[I]картинка[/I] [/QUOTE]

Ждем-ждем пополнения):drinks:

Спасибо огромное мужики!!!:drinks::drinks::drinks:

Спасибо за тепловозы, немного жаль, что они при этом вырвались вперёд по количеству в сравнении электровозами.
Администрации:
[SPOILER]Ребят, не в обиду, уберите пробел.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s59.radikal.ru/i165/1105/0a/7da900316dc0.jpg[/IMG][/URL]
Было бы это на форуме или на юкозовском сайте – я бы промолчал, но на главной странице…[/SPOILER]

[QUOTE=Сан Саныч;257497]Ребят, не в обиду, уберите пробел.[/SPOILER][/QUOTE]

ахахахаахаха))) жестко) уберем)

Классные локи! Спасибо, Trainsim! а что изменили в белорусском БС-е?

один датчик на телеге пришпилен)

Большое спасибо за 2ТЭ70!

Ну вот и я добрался до новых локов. :D Спасибо за отлично проделанную работу. Шикарные машины!:drinks:

Ну и я глянул во Вьюере сегодня. Спасибо разрабам за локи, красиво сделано! Жаль, что для 2ТЭ70 взяли прототип не с красивыми утопленными фарами, как на фото в основном - а пучеглазый =(

С утопленными были 001 и 002, "пучеглазые" все остальные (003-012).

Значит я отстал от жизни ) Но всё равно жаль, что не со "стеклянными" фарами )

2ТЭ70 - зверь-машина! Раньше и не верилось, но и в самом деле тянет как 3ТЭ10! На Мариас - в самый раз!:drinks:

[QUOTE=killer-mps;257811]С утопленными были 001 и 002, "пучеглазые" все остальные (003-012).[/QUOTE]
БС с утопленными буферными были до 045 машины, "пучеглазые" пошли с 046, 2ТЭ70 с 003.

[COLOR="Orange"]Поправил сообщение, добавил упоминание БС в номерах, ибо изначально речь в треде шла о 2ТЭ70.[/COLOR]

Макс Хай ты наверно имел в виду 2тэ70 001 с утопленными фарами??? так фоток его нет он один такой был остальные 2 тэ уже пошли с фарами не утопленными а бс первых номеров были тоже с утопленными и потом тоже делать с выпуклыми

Хорошо бы с утопленными тоже - имхо, красиво смотрится: как фары в целом снаружи, так и стеклянные крышки на отражателях, против светодиодных )

а планируется ли выкладывать номера 2тэ70-007 например просто поменяв номер? Они же все так сказать все на одну морду...

Нет, что мы , дебилы что ли))))

[COLOR="Orange"]Не надо цитировать предыдущее сообщение. Сам разработчик, а подаешь плохой пример пользователям ;)[/COLOR]

[QUOTE=Kostian;258040]2ТЭ70 - зверь-машина! Раньше и не верилось, но и в самом деле тянет как 3ТЭ10! На Мариас - в самый раз!:drinks:[/QUOTE]

[B]Kostian[/B] ,Это точно :) Мне реостатное торможение понравилось-при 100 % тормозит так,как будто лом в колёса воткнули.Очень полезно будет на затяжных горных спусках Мариаса :)
Разработчикам спасибо огромное за модель.Удачи в дальнейших разработках :)

Надо на 70-ку весовую норму определить для "Мариас-пасс 3.11".:drinks:

Есть там пара мест... Я в одном из них чмухой 6 кажется пассажирских вагонов затащить не смог - боксовал.

В обчем, так. От Whitefish до Essex 1500 т/секция, Essex-Glacier park - 1000т/секция, поднимался везде в основном на 13 позиции. Реостатный хорошо держит, хотя к Summit спуск тяжёлый - будьте уважны и обережны!:rolleyes:

Для 2ТЭ70, как для 2ТЭ121. Мариас-3.1 (дефолтный нереально крут подъёмами.:crazy:)

Ребят, спасибо! Купейный вагон <pid> классный! А в связи с чем был перевыложен вид из купейного вагона, или в нем что-то изменилось?

Модель осталась та же. Ранее был разговор об аналогичных заменах вида плацкартного вагона. Просто решили, что лучше вынести вид в отдельную папку, дабы могли ссылаться не только зеленые (серые, синие и прочие) вагоны, но и находящиеся в других папках фирменные, а также модели с других сайтов.

И это логично.

Восстановлен в дауне тепловоз 2ТЭ10Утк-0005. Кто успел скачать его первоначальную версию - лучше скачайте заново.
Также перевыложена кабина для 2ТЭ10Ут - добавлен ночной вид.

Что есть 3 лампочки в кабине на панели? ЭПТ или что это?

ЭПТ

[QUOTE=ANK(ft);267038]Восстановлен в дауне тепловоз 2ТЭ10Утк-0005. Кто успел скачать его первоначальную версию - лучше скачайте заново.
Также перевыложена кабина для 2ТЭ10Ут - добавлен ночной вид.[/QUOTE]

На новом 2ТЭ10Утк-005 в конфигурации, когда состав прицеплен к морде задний прожектор светит, но не греет - лампочка горит, а на рельсах темным-темно
а резервом светло...

(cм. скриншот тепл. тяга)

Извените за если не в тему пишу. Спросить хотел, есть ли где в планах модель Дизель-поезд РА2?

[QUOTE=NMSK;269858]Дизель-поезд РА2?[/QUOTE]
Разве это не рельсовый автобус?

Будем называть вещи своими именами, что бы там завод ни напридумывал в названиях - но РА1 - автомотриса, РА2 - дизель-поезд. А планов по ним пока никто не говорил.

Огромное спасибо за Литовскую шестидесятку. Сейчас эта машина совсем обшарпанная, говорили что с осени возможно пойдет в утиль :( Снято 15.07.2011.
[URL=http://savepic.net/1643614.htm][IMG]http://savepic.net/1643614m.jpg[/IMG][/URL]

Огромное спасибо за ВЛ82.