[QUOTE=Im-Ho-Tep;149614]Ну, указатель границ БУ при локомотивной сигнализации как самостоятельном средстве - к чему это?[/QUOTE]

На станции(разъезде)? к тому же на горизонте проходной зелёный

[QUOTE=Pahann4;149618]На станции(разъезде)? к тому же на горизонте проходной зелёный[/QUOTE]

Там это не граница БУ, а скорее всего средство станционной (парковой) связи. Там кнопочка и "микрофон", если так можно выразиться :)

Это БУ АЛСН, инфа 100%. Они всегда с телефоном, между прочим.

[QUOTE=Combine;149697]Это БУ АЛСН, инфа 100%. [/QUOTE]

Это не АЛСН, а АБТЦ (Автоматическая Блокировка с Тональными рельсовыми Цепями) [url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=217147&LNG=RU#picture[/url].

[QUOTE=Zabor;149599]если нас принимали по Ж-ЖМ, то отправить могут по З и неважно, что поедем по отклонению?[/quote]
Если по отклонению это имеется ввиду с бокового на главный, то да. Так и делается. Отправление с боковых путей по З (Ж).
[quote]машинист сам должен знать, что следует по отклонению, о чем его проинформировал входной/маршрутный и от выходного показывать "пошерстное" отклонение не требуется?[/QUOTE]Да. Совершенно верно.

[QUOTE=Pahann4;149703]Это не АЛСН, а АБТЦ (Автоматическая Блокировка с Тональными рельсовыми Цепями).[/QUOTE]
Ну во-первых, все-таки АЛСО - АЛС, применяемая как самостоятельное средство сигнализации и связи.
[b]Pahann4[/b], АБТЦ - это всего лишь способ реализации АЛСО, и наличие одного не исключает другого.

[QUOTE]Это не АЛСН, а АБТЦ (Автоматическая Блокировка с Тональными рельсовыми Цепями)[/QUOTE] Вообще, это АЛСО называется. Конкретно — АЛСО это АЛСН, применяемая как самостоятельное средство связи. И это уже не автоблокировка.

[QUOTE=Combine;149697]Это БУ АЛСН, инфа 100%. Они всегда с телефоном, между прочим.[/QUOTE]

Речь не об этой фотографии :D То что синяя коробочка с крышкой - граница БУ это и так понятно ;) Речь о фотографии станции, где 2 жёлтых огня для ВЛ-80 :)

[QUOTE=xXx;149724]Речь о фотографии станции, где 2 жёлтых огня для ВЛ-80 :)[/QUOTE]
А что там такого? Ну отправляется ВЛ80 под 2Ж или 2Жм на правильный путь двухпутного перегона. И все.

[B]Aleks[/B], спасибо за разъяснение :drinks:

[QUOTE=Aleks;149732]А что там такого? Ну отправляется ВЛ80 под 2Ж или 2Жм на правильный путь двухпутного перегона. И все.[/QUOTE]
Там справа на фотографии похожее устройство стоит, только это не разделитель блок-участка, а станционная связь видимо :)

Ребята, подскажите, что означает литера на маневровом светофоре ЧМ-51. Ни разу на маневровом не приходилось видеть такую литеру. В системе нумерации светофоров такой литеры нет. Что же это за светофор тогда. Хотя с виду он точно маневровый.

[QUOTE=Диспетчер-регулятор;158366]... литера на маневровом светофоре ЧМ-51. ... Хотя с виду он точно маневровый.[/QUOTE]
Но тем не менее по литере он маршрутный: четный маршрутный с 51 пути.

Разлинзовка К-Ж, что ли?

[QUOTE=Combine;158376]Разлинзовка К-Ж, что ли?[/QUOTE]
Ну если он двухлинзовый, то вполне может быть К-Б.
Допустим, раньше были еще огни, а после какой-либо реконструкции их не стало. Скажем, теперь на этот путь можно только прибывать и далее следовать маневровым порядком по белому.

К-Б на маршрутном? Чудн[B]о[/B] как-то...