[QUOTE=Colonel_Abel;386566]Я эту фразу, с небольшими вариациями, читал в телеграммах на протяжении минимум 10-ти лет.:cool:[/QUOTE]

По моему без этой фразы ни одна телеграмма не обходится, как на РЖД, так и на УЗ.

[QUOTE=dizelbaum;386569]И что удивительно - сколько телеграмм уже прислали,а колеса и рамы крепче не становятся...[/QUOTE]

Конечно, ведь вагоны закупаются за огромные откаты, у "своих" производителей, во главе этих заводов стоят сватья братья, свекры, двоюрные братья жены, нужное подчеркнуть. Выигрываются тендеры на поставку, якобы с такой конкуренцией, что страшно аж. Вот и получается: заключили договор на поставку вагона, опа! Вилла в солнечной Доминикане. Все счастливы и довольны. А то что вагон сделан уже почти из фольги и картона это пусть локомотивная бригада встречного переживает, когда вагон пополам хруснет. Какая то Шарашка по Консервным банкам получается.... "ОАО Похрустим - Погремим"

[QUOTE=Xenomorph;386638]... Какая то Шарашка по Консервным банкам получается.... "ОАО [U]Похрустим[/U] - Погремим"[/QUOTE]
Да уж...
Печально только то,что одни хрустят купюрами,а другие в это время хрустят костями...

Сотрудник железной дороги заплатит двести тысяч за сход 11 вагонов на Среднем Урале
В Свердловской области 34-летний начальник Кушвинской дистанции пути Свердловской железной дороги филиала ОАО «РЖД» признан виновным в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Об этом сегодня, 22 января, «УралПолит.Ru» сообщили в пресс-службе Уральского Следственного комитета на транспорте.


С июля по ноябрь 2011 года на перегоне станций Промежуток и Верхняя проводилась реконструкция верхнего строения пути. Однако при проведении работ по укладке рельс не был учтён оптимальный температурный режим закрепления рельсовой плети, что привело к отступлениям от норм закрепления рельсовой плети после вварки стыков на 27 километре перегона. Нарушая требования технических указаний начальник структурного подразделения Свердловской дирекции инфраструктуры Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Артём Полежаев принял в эксплуатацию незавершенный объем работ на 27 км перегона Верхняя – Промежуток.

Вместе с тем, 14 июня 2012 года по его указанию сотрудники структурного подразделения провели работы по выправке пути на указанном участке. При этом работы проведены с нарушением технологии, без использования стабилизатора пути и без учета температурного режима работ. Днём того же дня 11 вагонов хозяйственного состава с тепловозом сошли с рельс и повредили шпалы. В результате шесть вагонов опрокинулись на бок, движение железнодорожного транспорта было остановлено на 12 часов. Ущерб от транспортного происшествия составил более 2,8 миллионов рублей.

В ходе предварительного слушания уголовного дела в суде подсудимый признал полностью свою вину и ходатайствовал о рассмотрении уголовного дела в порядке особом разбирательства. Приговором суда Артему Полежаеву назначено наказание в виде штрафа в размере 200 тысяч рублей с рассрочкой выплаты на 1 год.

За сход состава на станции Смычка приемосдатчица получила условный срок.
[url]http://uralpolit.ru/news/society/news_society/1358832147-za-skhod-sostava-na-stantsii-smychka-priemosdatchitsa-poluchila-uslovnyi-srok[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 15 минут[/color][/size]
В Амурской области вновь с рельсов сошли вагоны.
В Сковородинском районе Амурской области сошли с рельсов вагоны. Это произошло около 17 часов по местному времени. По предварительным данным, на перегоне станция Аячи – станция Ерофей Павлович Забайкальской железной дороги сошли с рельсов 11 [B]полуцистерн [/B]грузового поезда. Сейчас к месту крушения направляются спасатели амурского управления МЧС России. Пострадавших нет.

[url]http://www.amur.info/news/2013/01/22/35.html[/url]

В продолжение темы о выпавшем с вагона и пробежавшего 7 км.
Журналист повторил подвиг сибиряка, бежавшего 7 километров за поездом на 40-градусном морозе
[SPOILER]Журналист «Комсомольской правды» повторил «подвиг» сибиряка, бежавшего 7 километров за поездом на 40-градусном морозе. Как сообщается на сайте газеты, на смелый поступок корреспондента сподвигло редакционное задание.

Напомним, 42-летний житель Братска Валерий Малько прославился после того, как ночью выпал из поезда Москва-Нерюнгри. Он вышел покурить в тамбур последнего вагона, но, возвращаясь, перепутал двери. И оказался на шпалах. Сибиряк, одетый в спортивные штаны, футболку и сланцы на босу ногу, преодолел семь километров, чтобы добежать до ближайшей станции на 40-градусном морозе. В результате Валерий Малько не только остался жив, но и не получил обморожений.

Журналист «КП» Лев Истомин провел эксперимент под Екатеринбургом, правда, на улице тогда было несколько теплее – минус 30.

«Редактор позволил мне единственную поблажку – разрешил бежать не в сланцах, а легких кроссовках, чтобы не отморозить себе все окончательно», – пояснил корреспондент. Впрочем, даже смягченные условия пробежки не позволили Истомину достичь рекорда Валерия Малько: работник пера преодолел всего около двух километров.

«До конечной точки так и не добежал – вызвал водителя, прыгнул в машину и долго согревался там», - пожаловался газетчик.

Впрочем, даже незаконченный эксперимент позволил Истомину сформулировать для читателей, готовящихся выпрыгнуть из железнодорожного состава, несколько важных рекомендаций.

«Чтобы выжить, выпав из поезда, нужно для начала удачно приземлиться, потому что даже незначительная травма не даст преодолеть хоть часть пути», – резюмирует журналист.

«Бежать начинайте сразу после падения – во-первых, сэкономите время, во-вторых, не успеете сразу замерзнуть», – добавляет он. Для передвижения корреспондент советует «выбирать место на путях, где меньше всего снега – между рельсов».

«Ну, и постарайтесь, насколько это возможно, держать в тепле голову – так как в мороз именно мозг отключается первым. Укутайте ее, чем попадется», – советует работник печати.[/SPOILER]
[url]http://www.fontanka.ru/2013/01/22/060/[/url]
Для передвижения корреспондент советует «выбирать место на путях, где меньше всего снега – между рельсов"...
...и больше всего поездов....:cool:
Охренеть, вот почитает такое какое-нибудь великовозрастное дитя, и тоже решит устроить спринт по рельсам...:mad:

[QUOTE=alex967;386808]11 [B]полуцистерн [/B][/QUOTE]
Это что за зверь?

Вот и я думаю что за полуцистерн журналюги придумали.

[QUOTE=alex967;386808]
В Амурской области вновь с рельсов сошли вагоны.
В Сковородинском районе Амурской области сошли с рельсов вагоны. Это произошло около 17 часов по местному времени. По предварительным данным, на перегоне станция Аячи – станция Ерофей Павлович Забайкальской железной дороги сошли с рельсов 11 [B]полуцистерн [/B]грузового поезда. Сейчас к месту крушения направляются спасатели амурского управления МЧС России. Пострадавших нет.[/QUOTE]

Поди Поезд-Бассеин (полуцистерны)

Если честно то че то мягко говоря ситуация "неудовлетворительная" как минимум развал РЖД, столько крушений за январь:(
ЗЫ главное что все пожелания Якунина "сбываются" которые он сочинял в новогоднем видео.

[QUOTE=Yolkin;386814]Это что за зверь?[/QUOTE]

Ну раз есть полувагон, то должны быть и полуцистерны, а так же полуплатформы, полурефрижераторы, полухопперы итд. :rofl:

Блин...зачем вы так? У меня живот от смеха уже болит:rofl::rofl::rofl:

Полутепловоз под управлением полумашиниста тянул разные полувагоны, полуцистерны, полуплатформы, полурефрижераторы и полухопперы.

Зря смеетесь. В целях оптимизации, модернизации и инновации Российских железных дорог такое уже вовсю применяется:

[IMG]http://img13.nnm.ru/5/d/9/6/2/5d962e1a871e9c69463a69faad9374ea_full.jpg[/IMG]

(с) рунет

а полупассажира еще не было а ?

;)

Это пассажир оплативший только 50% стоимости проезда.