И поделом! Чтобы помнили...

В норвежской столице Осло несколько грузовых вагонов самовольно ушли с грузовой станции Alnabru (Aльнабрю) на перегон.
Вагоны прошли расстояние около девяти километров под уклон развив при этом скорость до ста километров в час.

Попытки Центрального Контроля обезвредить и остановить вaгоны были безуспешны. В конце грузовой ветки вагоны на высокой скорости врезались в здания, сошли с рельсов и частично упали в море. Есть погибшие и раненые. Шоссе Е-18 перекрыто, на месте работают спасатели.

Ссылка на Норвежское агенство новостей [URL="http://trainsim.ru/forum/www.nrk.no"]www.nrk.no[/URL]

да, перегоны короткие, улавливающих тупиков и сбрасывающих стрелок мало...

Ещё и горная страна, уклоны большие. Диспетчеры после попыток вывести из строя вагоны вызвали 110 (Их вариант 01) сразу же. Но не успели предупредить конечную станцию. Конечная станция, это был контейнерный порт. Погибли два сорудника таможенного поста на въезде в порт и один водитель грузовика стоявший на рельсах и проходящий таможенный контроль.

О_о 9 километров они их пытались "обезвредить" расстрелять что ли?
Разгильдяйство еще круче чем у нас.

[quote=Zabor;164310]О_о 9 километров они их пытались "обезвредить" расстрелять что ли?
Разгильдяйство еще круче чем у нас.[/quote]

Их оправдание "Мы пытались остановить вагоны или свести их с рельсов, но вагоны не хотели сходить." Я ту ветку незнаю, может там мало стрелок сбрасывающих. Но к счастью на главный вокзал Осло им не дали попасть. Это было бы ещё хуже.

интересно, как можно расставить башмаки, чтобы состав не перескочил через них, а сошёл?

Я думаю у них нет башмаков, всё автоматизировано и централизировано. Посмешила фраза "На третьем километре диспетчеры направили состав в стену, но и это его не остановило" Реально брутальный состав викингов. Или кто из погибших сильно нагрешил.

При манёврах Норвежцы отсоединяют тормозные рукава. У них такая система. При манёврах только руное, или локомотивное торможение. Вот видать отцептли локомотив, а системы заторможения составов или автотормоза нет. Вот и поехало.

[QUOTE]Вот видать отцептли локомотив, а системы заторможения составов или автотормоза нет. Вот и поехало.[/QUOTE] Ну у нас маневры тоже частенько с незаряженными тормозами выполняют. Однако РЖД в курсе существования башмаков...

поговорил с машинистом поезда, которому эти вагоны были предназначены. Они скорее всего уехали с горки, без воздуха в системе тормозов (разторможенные, это так называется?)

Тем более в Норвегии система ЖД очень устарела. В многих городах рельсы ещё 1927 года и обслуживание тоже не встать европейской стране. Вот и получили.

[URL="http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.7054120"]Здесь[/URL] небольшая анимация пути следования вагонов. Для ненорвегов нажмите на треугольник и видео запустится ^^

Вчера сгорел головной вагон Д1-791 приписки тч.Сватово Дон ж.д..Пожар произошел из-за попадания искры из глушителя на межтамбурный переход[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s005.radikal.ru/i209/1003/42/eb94e89daa04.jpg[/IMG][/URL]

жаль технику! Д-1 вообще один из самых красивых аппаратов на мой взгляд.
а он восстановлению надеюсь подлежит после такого?

скорее всего да

Ну так у него же корпус даже не пошёл. так что поменяют оборудование, покрасят и на линию.

Последний пост про Норвегию от меня. Окончательная причина всего этого это то что несработал тормоз вагонов на рельсах при выходе со станции. Как это устройство правильно называется? Оно не сработало и спускаемые с горки вагоны не остановились. Вот

[QUOTE]Как это устройство правильно называется?[/QUOTE]
Горочный (или вагонный) замедлитель.

[QUOTE=Evgenyi;164419]Ну так у него же корпус даже не пошёл. так что поменяют оборудование, покрасят и на линию.[/QUOTE]

Так металл то все равно уже ослабленный, вместо стали стал оксидом :(

Что действительно маленькая искра, которая как вылетает, тут же гаснет -могла натворить такое???:eek:
Хотя всяко бывает.

[QUOTE=svyatogor2007;164728]Так металл то все равно уже ослабленный, вместо стали стал оксидом :([/QUOTE]

Несовсем, ИМХО. Если б он ослаб, то былоб просидание крыши. Ну как это обычно бывает при полном выгорании. А тут нету этого. Ну если где метал "отпустиолся" те части могут заменить. В любом случае, это не списание. Чтоб не быть голословным напомню, что несколько лет назад на финляндском вокзале сгорели несколько вагонов электропоезда. Так его восстановили, покрасили и они снова бегают. Номер электры не помню, а было это в мае 2007 года.

Корыто (Д1) спишут 100%, ибо есть чем заменять. Их на базах запаса полно стоит. А с этим после пожара возится никто не станет. Пригонят с базу другой головной и заменят.

[QUOTE]Несовсем[/QUOTE]
[QUOTE]просидание[/QUOTE]
[QUOTE]отпустиолся[/QUOTE] Умри.

[QUOTE=Combine;164754]Умри.[/QUOTE]

Тоже не хворать :)

[QUOTE=Combine;164754]Умри.[/QUOTE]
Мне тоже не особо нравится, когда люди безграмотно пишут, но, извини, во-первых - это их дело, учить уже поздно, а во-вторых, за такие словечки бьют в морду. Я серьезно. Шуточка не удачная. Думай, что пишешь и включай мозги иногда.

[COLOR="Orange"]Флуд заканчиваем, [B]Combine[/B] и [B]Evgenyi[/B] получают устные предупреждения.[/COLOR]

В Омской области близ райцентра Таврическое на железнодорожном переезде грузовик «КамАЗ» столкнулся с электропоездом. 1 человек погиб.

[QUOTE=Сибиряк;164968]В Омской области близ райцентра Таврическое на железнодорожном переезде грузовик «КамАЗ» столкнулся с электропоездом. 1 человек погиб.[/QUOTE]

Да блин сколько можно уже!?

Пока кампания не начнётся, как с "оборотнями в погонах" - ничего не поменяется.

Силам ГИБДД поручить дежурство у (не на, а у!) перезда, либо видеофиксировать, а в 50 метрах принимать нарушителей и крутить их до упора.

Если команды сверху не будет - всё по старому так и останется.
Ну, или если кого из Белых Людей переедут.

Вот, на торренты посмотрите.

[B]Yolkin[/B] пока есть русское авось, это не поможет:

[QUOTE]Пока кампания не начнётся, как с "оборотнями в погонах" - ничего не поменяется.

Силам ГИБДД поручить дежурство у (не на, а у!) перезда, либо видеофиксировать, а в 50 метрах принимать нарушителей и крутить их до упора.[/QUOTE]

[QUOTE=Yolkin;164987]Пока кампания не начнётся, как с "оборотнями в погонах" - ничего не поменяется.

Силам ГИБДД поручить дежурство у (не на, а у!) перезда, либо видеофиксировать, а в 50 метрах принимать нарушителей и крутить их до упора.

Если команды сверху не будет - всё по старому так и останется.
Ну, или если кого из Белых Людей переедут.

Вот, на торренты посмотрите.[/QUOTE]
А ведь это хорошо весьма было-б ! Сами подумайте!
1.Мир и наша Родина в частности избавятся от какого-нибудь зажиточного гада.
2.На проблему неохраняемых переездов наконец-то обратят внимание.

ИМХО пока драконовские штрафы не введут, ничего не поменяется. А как пара человек залетит тысяч на 30 хотя бы, думается число таких авосев резко уменьшится :)

На число нарушений повлияет не размер наказания, а его неотвратимость. Хоть миллион рублей будут штрафы, если никто за соблюдением законов следить не будут, нарушать будут как и прежде.

Моего друга из Питера гайцы пытались раскрутить на бабки, показывая видеозапись, как он едет через переезд, в то время как на светофоре красные мигают. У дружка память хорошая, и он помнил, что въезжал на переезд при погасшем светофоре, а выезжал да, при уже вклучившихся. Долго они пикировались насчёт времени видеозаписи, потом разошлись...

[B]О возгорании ЭР2Т-7164 на станции Тверь[/B]
[QUOTE]ИЗ ОАО РЖД НР 3/275Ч А 31.03.10 1059=
СРОЧНО=
ТЕЛЕГРАММА
ДПРИГ МОСК, ОМД ОКТ
НДОППР, ДОППР ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ, КРОМЕ САХ=
29 МАРТА 2010 ГОДА В 03 ЧАСА 10 МИНУТ, ДОПУЩЕНО ВОЗГОРАНИЕ ВАГОНА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР2Т-7164,
ПРИПИСКИ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО КРЮКОВО, НА СТАНЦИИ ТВЕРЬ МОСКОВСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ ОКТЯБРЬСКОЙ Ж.Д.
ВОЗГОРАНИЕ ОБНАРУЖИЛ МАШИНИСТ ПРОХОДЯЩЕГО ПО ПЕРВОМУ ПУТИ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА НР 210
СООБЩЕНИЕМ МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ СИДОРЕНКОВ В.А. (ТЧ-1, ОКТЯБРЬСКОЙ Ж.Д.), КОТОРЫЙ ДОЛОЖИЛ
О СЛУЧИВШЕМСЯ ДСП СТАНЦИИ ТВЕРЬ МИХАЙЛОВОЙ Н.И.
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СЛУЧАЯ:
28 МАРТА 2010 ГОДА ЭЛЕКТРОПОЕЗД ЭР2Т-7164, В 10-ТИ ВАГОННОМ ИСПОЛНЕНИИ, ПРИБЫЛ С ПОЕЗДОМ НР 6757
СО СТАНЦИИ ТОРЖОК НА 37 ТУПИКОВЫЙ ПУТЬ СТАНЦИИ ТВЕРЬ В 22 ЧАС 30 МИН, ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА
МОТОРВАГОННОГО ДЕПО КРЮКОВО МОНИНА Д.В. И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА МЕДВЕДЕВА С.П. ПОСЛЕ ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ
ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ПРИВЕЛА ЭЛЕКТРОПОЕЗД В НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ, ЗАКРЫВ НА СКОБЫ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ДВЕРИ,
И В 23 ЧАС 20 МИН. ЯВИЛАСЬ В ДОМ ОТДЫХА ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД.
ПРИЧИНОЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА ПОСЛУЖИЛО ЗАНЕСЕНИЕ ОТКРЫТОГО ИСТОЧНИКА ОГНЯ НЕУСТАНОВЛЕННЫМИ ЛИЦАМИ В
САЛОН ВАГОНА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР2Т-716402.
В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОЖАРА ВАГОН ЭР2Т-716202 ПОВРЕЖДЕН ДО СТЕПЕНИ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ИНВЕНТАРЯ. ВАГОНЫ ЭР2Т-716401
И ЭР2Т-716411 ПОВРЕЖДЕНЫ В ОБЪЕМЕ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА. СУММА УЩЕРБА УСТАНАВЛИВАЕТСЯ.[/QUOTE]

Вчера говорят ехал из Москвы в Смоленск господин Гапанович на электровозе ЭП, вроде по слухам это не ЭП10 был, а другая ЭПешка, по Можайску что-то в этой ЭПешке сгорело, заказали вспомогательный, с Вязьмы срочным порядком взяли чеха ЧС4т под 140 и перебили КЛУБ-у на 160, естественно колёса под такие скоростя никто не мерил:) Сегодня около 10 утра этот самый господин должен ехать в Москву, вчера вечером всё депо тёрло и намывало ЧС7-031, чтобы тащить вагончики с шефом до Москвы, если будет точная информация про ЭП напишу, пока ничего не известно, электровоз забрали с собой с поездом без отцепки по Вязьме.

[QUOTE=I.Shik;167339][B]О возгорании ЭР2Т-7164 на станции Тверь[/B][/QUOTE]
Осталось только бригаду наказать.

[QUOTE=Romeo;168147]Вчера говорят ехал из Москвы в Смоленск господин Гапанович на электровозе ЭП ...[/QUOTE][URL="http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=24&t=2048&p=132385#p132385"]Тут[/URL] кое-какая информация об этом случае.
[quote="SVP"]Сегодня ЭП10-004 серьезно поломался в опытной поездке с поездом Тальго по дороге на Брест (в 140 км от Москвы).
Что-то по ходовой. До Вязьмы дотянул со скростью 40 км/ч с каким-то нештатным шумом.
Отцепили по Вязьме. Дальше поехал ЧС4Т. А в Брест погнали резервом другой ЭП10, чтобы не срывать обратную поездку.
С этим опытным поездом ехало очень высокое начальство от РЖД (В.А.Г.).
Так что ждем крепкого разбора полетов.
Чем это все закончится, даже представить не берусь.[/quote]

[QUOTE] ЧС4т под 140[/QUOTE] Так, товарищи, я хочу список участков на сети, где можно гонять 140.

Если это и ЭП10 был, то его не отцепляли по Вязьме, а значит механическая часть отпадает полностью. Участки есть, но небольшие. От Москвы до Смоленска особо не разгонишься в основном прямые по Белоруссии пошли вот там летят, могут и все 200:)