Мне кажется, дверь тяжелая - поэтому закрывают с силой.. по филевке недавно ездил, через боковые двери что на Александровском саду, что на следующей станции менялись маневровые бригады. А вот тогда же на Щелчке маневровый заходил через дверь, а его помощник через салон :D Для разнообразия что ли.

Надо Камаза ждать, пусть прояснить ситуацию) Вообще, вроде как дверь неудачная там вышла, и не приоткроешь в жару, и срывало её, что-то такое.

Вообще через салон выходим когда боковая дверь сломана. Где-то месяцев 8 назад у Измайловцев был инструктаж какой-то про боковые двери, что надо при обороте выходить через салон, много было случаев когда ещё Митино было конечной,что после оборота в хвосте двери были открытые и ДЦХ постоянно об этом сообщала. Возможно появился мудрёный инструктаж про двери. В начале месяца работал на манёврах на Пятницком шоссе заходил в кабину через боковую дверь никаких указаний про салон не слышал. Так что либо дверь сломана либо у Измайлово есть инструктаж местный по поводу кабины.....А может "жопников" гоняли))) я так обычно делаю когда скучно=)))

"жопников"? Оо Кто это?)

[QUOTE=Digger;448633]"жопников"? Оо Кто это?)[/QUOTE]

Видимо, любители уехать в тупики, чтобы при выезде уже сидеть, когда народ адово ломится в вагоны.

Блин, как ненавижу этих уродов... если про них речь) А так же и "джентльменов" (с).

Да да,это я про тех,кто любит кататься под оборот. Причём когда их гоняешь у людей такие интересные отмазки меня даже смех разбирает внутри: " а вот в другом вагоне тоже сидят" "я не успела выйти" "я ещё не проснулся" и т.д

Хм... а если поезд не под оборот, а останется в тупике или они это как-то определяют, по заходу маневровых?

[QUOTE=Zabor;448653]Хм... а если поезд не под оборот, а останется в тупике или они это как-то определяют, по заходу маневровых?[/QUOTE]
Скорее всего да, они очень умные стали!

[QUOTE=Zabor;448653]Хм... а если поезд не под оборот, а останется в тупике или они это как-то определяют, по заходу маневровых?[/QUOTE]

Если состав остается в тупике или с оборота пойдет резервом, то по составу проходит дежурная и из вагонов всех выгоняют. Иногда и мусоров привлекают.

Не умные - хитрожопые. Хитрожопых - фтопку. Это не люди - мусор.

[QUOTE=Mixalblch;448691]Если состав остается в тупике или с оборота пойдет резервом, то по составу проходит дежурная и из вагонов всех выгоняют. Иногда и мусоров привлекают.[/QUOTE]

А я бы не выгонял в этом случае. Пусть в тупике пару часов посидят.

[QUOTE=Colonel_Abel;448775]А я бы не выгонял в этом случае. Пусть в тупике пару часов посидят.[/QUOTE]

Там всё интереснее может быть. Вместо сидения в тупиках - сидение в отделе полиции с составлением протоколов и разбирательствами.

Как-то у вас в столице всё странно. У нас на конечной станции первые два вагона смотрит машинист, а все остальные ДСПО, СКМщик или полицейский, вне зависимости под оборот, в депо, в тупик или резервом.

Дядь Миш, так сидели... остался по неисправности. Эти сраные ушлёпки начали требовать их выпустить, и так же - справки на работу, об опоздании. К несчатью, их всё-таки стали вывозить потихоньку, небольшими партиями, на оборачиваемых составах. Когда спросили: "Будете ещё ездить?" - ответ был: "Будем". Уроды, что тут сказать... мочить, мочить, мочить... Сталина, и на расправу... никак иначе. Точка.

Сегодня откатались с паровозом 3 круга, едем в депо, на Владыкино высадка идёт. Какой-то молодой перец с бородкой, спрашивает у нашей дежурной - "А что случилось, почему дальше не едем?". Она ему - "Ничего не случилось, так положено". Он - "На положено *** положено, достали уже, каждый день одна и та же ***** в это время..." Я ему из кабины - "Ясен пень одна и та же, всё же по графику, а не просто так".... Пипец. Все всем недовольны. Им паровозы вообще с линии не убирай, пусть ездят постоянно...

А ради эксперимента стоит сделать (Макс надеюсь поймёшь шутку) День - максимум два и паровозы ездить перестанут вообще)))

[QUOTE=КАМАЗ МАСТЕР;448605] Где-то месяцев 8 назад у Измайловцев был инструктаж ................ много было случаев когда ещё Митино было конечной,что после оборота в хвосте двери были открытые и ДЦХ постоянно об этом сообщала. Возможно появился мудрёный инструктаж про двери.[/QUOTE]

Так и есть и сейчас в Измайлово выходят не через торцевую, реально забывают закрывать. Началось с того что на АПЛ из-за открытой двери о платформу разворотило пол-кабины.

В прошлом году на Измайловской еду в сторону Щелчка, стою в первых дверях за кабиной. По соседнему прибывает состав и уаля, торцевая на распашку. У нас щас в кабинах порой по трое ездят (ТЧМ и студенты), так вот из нашего состава побежал захлопнуть, еле успел, тот уже отправлялся.

В оборот ездят уже совсем в наглую, и гоняют их, так они уже в догонялки из вагона в вагон ныряют, каждый день наблюдаю.

давно не ездил в нашем метро, тут проехался и интересно стало - теперь на номерных все тонируют окна двери в кабину?

[QUOTE=Demitroff;450692]теперь на номерных все тонируют окна двери в кабину?[/QUOTE]

Это вообще-то с завода идёт, всю жизнь, начиная с 1977 года, когда первые номерные пошли.

Тонированные окна на номерных, с завода?? :eek:

не не не,года три назад тонировки точно не было, за это время к нам пришло только два новых состава, а тонер сейчас на всех составах

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
я смотрел блокбастер из трех частей под названием "тренеровочный сцеп" - там все номерные без тонера

Блин, вообще на номерных тонировки не видел...

[B]RailMax[/B] - я имел ввиду дверь из кабины в салон.

Дык она вообще непрозрачная, обшитая металлом. Что-то я вообще торможу, народ, вы про что?

Это сейчас там вставка (пластик или металл), а раньше стёкла стояли, потом их тупо красили чёрной краской.

Это на Е и их модификациях двери из кабины в салон со стёклами были. На номерных двери были без окон.

Так это на Е, а вы-то про номерной говорите, вот я и не пойму ни фига...

[YOUTUBE=]u2fK2fZ_tJE[/YOUTUBE]
еле отрыл ))) 1 мин. 30 сек. видно тонировку

машинист-инструктор без бейджика, погон, вообще фиг поймёшь кто такой. В Питере нет женщин машинистов.
Тонировка реально есть, но зачем она нужна??? Ведь если в кабину заходит проверяющий, то надо через стекло показать документ, а тут как? Считаю, что это лишнее.

[QUOTE=Demitroff;450762][YOUTUBE=]u2fK2fZ_tJE[/YOUTUBE]
еле отрыл ))) 1 мин. 30 сек. видно тонировку[/QUOTE]
Так это тонировка на боковой двери а вы говорили что дверь которавя в салон ведёт, вы хоть определитесь))))

Посмотрел. Фига себе... Не понял, так ЭТО вот - с завода?? С 77 года?? Я чего и не понять не мог, ни на одном составе такого не видел, почти за 20 лет работы... У нас просто верх стекла закрашен синей краской под цвет паровоза.

А вот зачем эта тонировка? Считаю, тонировка - вообще зло! На Русичах некоторых тонированные стёкла в кабине - так даже машиниста на видно. Это ладно... В в новых маршрутках Iveco стекла тонированные... вообще пипец, подъезжает к остановке, и хрен поймёшь - есть места или нет, вообще ничего не видно внутри... Если спереди, через лобовое стекло, разглядеть не удаётся - так и не тормозишь её, и ждёшь следующую... Ну на хрена это надо, объясните?

[QUOTE=КАМАЗ МАСТЕР;450818]Так это тонировка на боковой двери а вы говорили что дверь которавя в салон ведёт, вы хоть определитесь))))[/QUOTE]

про дверь в салон говорил specialist

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 12 минут[/color][/size]
это не с завода, это наш местный тюнинг ))) из нахально у меня и был вопрос - делают ли так еще где то.

Я тоже про дверь в салон подумал, так сформулировано было. Хачмобиль какой-то.

а в номерных и подобных вагонах метро есть система отопления?

[QUOTE=Demitroff;450866]а в номерных и подобных вагонах метро есть система отопления?[/QUOTE]

Только отопление кабины.

Заметил что на Замоскворецкой линии на перегоне Каширская-Кантемировская горит свет и ограничение скорости ближе к Кантемировской, а на Царицыно-Кантемировская ограничение снято и скорость 70 км/ч

Да ладно? Царицынский беспредел пофиксили? Нужто сняли ограничение на отправление?

Пофиксили. С 28 марта сняли ограничение [URL="http://russos.livejournal.com/1112268.html"]Пруф.[/URL]

После кантемировской не знаю, заметил недавно только что свет погасили.
Ну а на перегоне Коломенская - Автозаводская воткнули ограничение скорости из-за строительства технопарка.

[QUOTE]И вот, спустя 14 лет наконец-то смогли вылечить это больное место![/QUOTE]

Однако "быстро"! У нас "размыв" быстрее починили.

Подскажите пожалуйста, кто знает! Что это за серый ящик такой рядом со стрелочным электроприводом. Подозреваю, что это что-то СЦБ-ное, но что конкретно?
[url=http://itmages.ru/image/view/1712147/7a5cb3dd][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/14/0609/s_1402336628_9130056_7a5cb3dde8.jpg[/img][/url]