![]() |
[QUOTE=Romeo;177619]Помощник когда пошёл делать стрелки позвонил ТЧД, а вот связаться по радиостанции с дежурным проблематично. Будка-это своего рода контрольный пост заезда в депо, раньше когда были стрелочницы она называлась стелочным постом.[/QUOTE]
Ну почему же проблематично. У нас с ТЧД, что на Казанском, что на Сортировочной именно по р/с и разговаривают при заезде и выезде из депо. |
[QUOTE=Colonel_Abel;177289]И что же в ней интересного ? Станция, как станция. Бекасово, Орехово, Рыбное, Кочетовка. Крупная сортировочная
станция. И все. :cool:[/QUOTE] да мне кажется Рыбное то по интересней будет.там очень красивые развязки.всегда засматриваюсь как проезжаю. |
Какую природу имеет выпуск воздуха на 1:07:50?
Кстати, товарищ Полковник, многих давно мучает вопрос — что в ЭП10 пшикает примерно каждые 3-4 секунды? |
[QUOTE=Putnik40;177642]да мне кажется Рыбное то по интересней будет.там очень красивые развязки.всегда засматриваюсь как проезжаю.[/QUOTE]
Рыбное тоже красивая и интересная, но пока интересна именно Кочетовка:) Все таки это одна из пяти наиважнейших сортировочных станций РЖД. Кто-нибудь знает про оставшиеся четыре? Тайшет? Лянгасово? |
ivalavi
узнаю свой город ОДЕССА!!!!!!! |
[QUOTE=Combine;177655]Кстати, товарищ Полковник, многих давно мучает вопрос — что в ЭП10 пшикает примерно каждые 3-4 секунды?[/QUOTE]
Сбрасывающий клапан. На ЭП10 нажатие ТП на КС обеспечивается воздухом, а не пружинами, вот этот клапан и травит избыточное давление. |
Т.е. туда потихоньку дует из напорной, а сбрасывающим клапаном регулируется давление?
|
[QUOTE=Combine;177666]Т.е. туда потихоньку дует из напорной, а сбрасывающим клапаном регулируется давление?[/QUOTE]
Типа того. |
Вот он наш НЭВЗ не могли клапан вывести в машинное:) Честно сказать незнаю почему у нас так заведено, но всегда дежурку вызывают по телефону, надо будет спросить, как-то не вдавался в эти детали.
|
[QUOTE=Combine;177655]Какую природу имеет выпуск воздуха на 1:07:50[/QUOTE]
На ЧС4т внизу 254 крана стоят 2 клапана для быстрой травли воздуха из ТЦ, чтобы не давить на буфер машинист нажимает на один или два клапана и воздух моментом уходит из цилиндров. |
[QUOTE=Romeo;177691]Вот он наш НЭВЗ не могли клапан вывести в машинное:) [/QUOTE]
А с чего Вы взяли, что этот клапан не в машинном, а в кабине ? :cool: В машинном и стоит. |
[B]Romeo,[/B] :eek: Нереально крутое видео! Спасибо!:) [B]Толянычу[/B] за рип тоже желаю здравия:drinks:
Станции красивые:rolleyes:... Музыка правда к месту, особенно спасибо за транс. ATB - My Everything. Не ожидал [U]это[/U] услышать, рад. Единственное, на фоновом канале уровень надо было приглушать, тогда бы намного динамичнее было. З.Ы. Ещё не досмотрел.:D |
[B]Romeo,[/B] Спасибо за видео. Продолжай в том же духе!
|
Продолжение следует;) Интересно, а я думал клапан в кабину впихнули, хотя мне вспоминается рельсомаз, там тоже есть клапан, но только для маслёнки, стоит в кузове за кабиной и так же пшикает, слышно его хорошо, но на рельсомазе и двери то неплотные, что на ВЛ10, что на ВЛ60:)
|
Видео Оборот, с ВЛ10 и ЧС4Т Супер, вообще классное 5+++++++++ Но так хочется эти два фильма вообще без музыки. С реальным звуком виде было бы вообще, даже слов нет! Просто сказка! Спасибо большое за видео!
|
Текущее время: 04:12. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim