Учит русскому языку. [url]http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=114822&postcount=523[/url] — непонятно же.

Combine, нипристовай к чиловеку с умнами и длинннннными предложениями. и вообще: привыкай к новым правилам Великого и Могучего.Это только начало! вот, кстати, тоже можно закоренеть в официальных новых словарях: если "один", то "желтый", а если "другой", то "жолтый". Не больше и не меньше. Этож ясно какпень.

Два жолтых в z7-не реализованы, к сожалению, не нашел инструкций по применению такого показания.
А так можно маркерами побаловаться на отклонениях.

точнее поставить их на отклонениях, выбрать режим mrt и включить маркеры... Жалко только, что прочитать содержимое trainz.org.ru ни у кого не выходит

А понятно, спасибо

Коллеги, ну, может, засядете все-таки на пару деньков за pdf-чик мануала? *скромно ноет* . Ей богу, это не пионерская сигналка, за раз ее не освоишь, сложно однако, хоть и мощно.

Честно говоря, ничего сложного в её использовании не видел. Прочитал небольшой мануалчик .doc по z6 (перед использованием - т.е. давно) и всё тип-топ раставил настроил как надо. А по z7 итак понятно. А чё было не понятно, зашёл на trainz.org.ru. И всё. Ничего сложного.:)

[QUOTE=TRam_;115002]точнее поставить их на отклонениях, выбрать режим mrt и включить маркеры... Жалко только, что прочитать содержимое trainz.org.ru ни у кого не выходит[/QUOTE]

Tram_, как так? все ж работает, и даже дополняется. только что проверял

[QUOTE]Tram_, как так? все ж работает, и даже дополняется. только что проверял[/QUOTE]люди FAQшки смотрят, но не читают.(это поголовная проблема всех FAQ абсолютно всех компьютерных игр...) Я это имею в виду. Кстати я и сам там немного дописывал в стрелках...

Добрый вечер...

У меня возник вопрос всё ли я правильно делаю, а именно расставляю сигналку.
Я знаю что проходные должны стоять каждые 1000-1200 метров друг от друга, короче не могу писать много текста на сотке не удобно - так вот кто нибудь может скинуть правильную расстановку перед станцией после станции и т.д. Как я хочу:
1. сделать просто новую карту;
2. на ней поместить 1 станцию любую;
3. поставить сигналку...

Пожалуйста не откажите - мне очень нужно... Заранее спасибо.

[B]expy[/B], все уже придумано до вас:
[URL="http://tsmteam.ru/download/FileView.aspx?guid=8f04f9b8-dcf8-4594-aa30-28c790655931"]z7. пример расстановки[/URL]

Длина блок-участка выбирается исходя из тормозного пути, длин поездов, расчетных скоростей движения и т.д., это необязательно 1000-1200м, бывают участки где длина БУ 750м, бывают и по 3км.

Хмм если поезд примерно 200-300 метров макс скорость 120 км/ч Какова должна быть длина блок-участка для лёгких пассажирских поездов и для тяжелых грузовых?

Правила тяговых расчетов тебе в помощь. Поезд 200-300 метров — ты что, поляк?

[quote=Combine;115319]Правила тяговых расчетов тебе в помощь. Поезд 200-300 метров — ты что, поляк?[/quote] Электрички обычно такой длинны блин.

[QUOTE=expy;115266]Добрый вечер...

У меня возник вопрос всё ли я правильно делаю, а именно расставляю сигналку.
Я знаю что проходные должны стоять каждые 1000-1200 метров друг от друга, короче не могу писать много текста на сотке не удобно - так вот кто нибудь может скинуть правильную расстановку перед станцией после станции и т.д. Как я хочу:
1. сделать просто новую карту;
2. на ней поместить 1 станцию любую;
3. поставить сигналку...

Пожалуйста не откажите - мне очень нужно... Заранее спасибо.[/QUOTE]

Не понимаю, что может быть непонятного при существовании z6/z7 уже как минимум полтора года!? На станции, пред и после неё - элементарно: проходной - входной - маршрутный (опционально) - повторительный(опционально) - выходной - обратный входной (здесь нужен для...) маневровые располагаются таким способом, чтобы обеспечить сигнализацию и безопасность движения на подъездных, запасных и прочих второстепенных путях. Располагаться могут логически только между входным и обратным входным, то бишь только на станциях. Всё! Дальше включается логика и всё замечательно расставляется чуть ли не само!