Да, в постмессейджах прописаны имена триггеров-светофоров, задействованных в манёврах. PostMessage(Router.GetGameObject(lg), "CTRL", "MayOpen^false",1);

Ну значит если повписывать светофорам zx те же имена что были у z7, работать будут с твоим скриптом... Так как формат вызова открытия светофоров zx тот же что у z7 (хотя в отличии от второй это не более чем фитча, маршрутизация общается со светофорами совсем иным способом...)

Вот именно - "если повписывать", надо всю сигналку заново ставить и настраивать. Мне кажется, при переходе от одного поколения трайнзобъектов к другому проще делать новую версию куида (kuid2:xxxxxx:xxxxxx:1). Насколько я понимаю, у zx те же названия светофоров и те же меши. В этом случае банальная установка обновлённой версии даёт возможность не переустанавливать сигнализацию на всей карте, а только выполнить настройку (что уже проще). Тем более [B]varz[/B] предлагал передать свой аккаунт на Ауране как раз для таких случаев.

В том-то и дело, что меши в zx новые. А старые были лишь временно, на время написания скриптов. Да и потом, не стоит так делать. Светофоры совсем разные. Их меньше, ибо в z7 3л карликовых вариантов 2, например. В sU один всего. И так со всеми. Настройки гибки, и позволяют ему быть и манёвровым и поездным. Тоже касается и мачтовых 2л, где он может быть и манёвровым и ПАБ поездным. Так что никак z7 на sU заменить не получиться.

Пока нет нужных моделей светофоров в "sU", можно скопировать некоторые под отдельным куидом и временно ставить их, а когда появятся новые - заменить с помощью "Replace Assets" и перенастроить. Это, наверное, лучше, чем отказывваться от "sU" при строительстве карт.

Сталкнулся с такой проблемой, короче на маршруте Москва-Малоярославец начал сессию, выскочила ошибка по подоводу команд. Нашёл в настройки сессии, что бы удрать лишние команды. В итоге команды не убираются не добавляются, после сохранил настройки и вылетела игра. Чё это за фигня?

Удалить правило добавления команд и вставить его заново.

Поставил з7 на 12 от акеллы, и вот такие ошибки:

[CODE]Warning: This asset uses an obsolete trainz-build number. Trainz-build numbers below 2.7 are no longer supported.

Warning: Required container 'thumbnails' is missing.

Error: Unable to locate primary script source file 'z7 vho5 mnbl221 pm/z7_sigin.gs'
[/CODE]

[QUOTE=Свжд;350929]Поставил з7 на 12 от акеллы, и вот такие ошибки:

[CODE]Warning: This asset uses an obsolete trainz-build number. Trainz-build numbers below 2.7 are no longer supported.

Warning: Required container 'thumbnails' is missing.

Error: Unable to locate primary script source file 'z7 vho5 mnbl221 pm/z7_sigin.gs'
[/CODE][/QUOTE]

Предупреждение: Этот ассет использует тег obsolete с устаревшим trainz-build номером. Trainz-build ниже 2.7, больше не поддерживаются.
Предупреждение: Необходим тег 'thumbnails'(контейнер искизов рисунка).
Ошибка: Невозможно определить местонахождение основного исходного файла скрипта 'z7 vho5 mnbl221 pm/z7_sigin.gs'

z7v2 надо ставить, при чём поверх существующих.

Дык я и ставил z7v2 поверх существующих. У некоторых есть такие ошибки, у некоторых нету:confused:

Оказывается, есть предел количества обрабатываемых светофоров в z7! Думаю, это где-то около 1500. Во всяком случае, я его достиг на карте, вследствие чего стала выпадать ошибка скрипта станционного контроллера.

Нет предела на число. Есть предел на время вычислений, занимаемое потоком. Если светофоров много, в любом случае в этот предел упрешься. Даже если обойти его с несколькими потоками или другими способами, дальнейшее увеличение будет прямо влиять на ФПС.
В ТРС все скриптовые объекты на карте всегда находятся в памяти и всегда обрабатываются, потому в нем невозможны очень длинные маршруты.

Да, конечно, речь о пределе только с точки зрения времени счислений, ошибка скрипта так и пишет: таймаут. То есть, в отведённый период времени можно просчитать только определённое кол-во светофоров. Я его достиг:crazy:

да, верно. А 2006ая например такого дебаггера не имела и просто напросто висла на некоторое время. Как например при расчёте маршрутов в z6.

[QUOTE]Даже если обойти его с несколькими потоками или другими способами[/QUOTE]можно обходить промежуточными перерывами в работе потока.

[QUOTE=Добрый;358537]... Я его достиг:crazy:[/QUOTE]

Есть идеи как обойти этот фактор, не перелопачивая целиком скрипт?

Можно. Разделять светофоры одной станции на несколько станционных контороллеров.

Не всё так просто. Ошибка стала выскакивать после установки 20-го светофора на последней станции. Хотя на других станциях и сотню светофоров СК просчитывал без проблем. Собственно, и сейчас пейджер печатает, что все СК "ОК". Просто ошибка сообщает о превышении лимита времени при подсчёте светофоров. Устранил её путём удаления светофоров на любом другом СК. Насколько я понимаю, превышен лимит времени, отпущенный на все светофоры ГК, а ошибку в таком случае выбрасывает последний СК, чьи светофоры просчитываются. Получается, что в любом случае общее количество светофоров и тупиков, установленных на карте может выбрасывать это сообщение об ошибке, правда, не думаю, что это как-то повлияет на работу светофоров. Просто интересная ситуация сама по себе.

Светофоры ещё не на ДЛС? Я скачал обновленные маркеры, линзы, контроллеры, а светофоров всё нет и нет.

[B]Tramwayz[/B], всё уже недели две на ДЛС. Однако что-то ДЛС тупит, и всё, что залито после 13 сентября в списках КМ не отображается. На Ауране тема на 15 страниц, и 0 реакции от Аурана. Качать можно только через сайт длс.

Через сайт я усрусь качать. 180 объектов, каждый кликнуть там, кликнуть тут, подождать, пока не загрузится, кликнуть ещё раз.

[SIZE="1"]ВЫЛОЖИТЕ СЮДА ЭТУ СИГНАЛКУ МЫ СДОХНЕМ ЧЕРЕЗ САЙТ ЕЁ ЛИТЬ ПОЖАЛУЙСТА ОЧЕНЬ НАДО БЛДЖАД С УМА СОЙТИ Я ЛУЧШЕ ПОСЛУШАЮ СТАСА МИХАЙЛОВА[/SIZE]

[B]Tramwayz[/B], сделай полное восстановление базы и она появится в списках.

[QUOTE=TRam_;358589]Можно. Разделять светофоры одной станции на несколько станционных контороллеров.[/QUOTE]

[QUOTE=Добрый;359546]Не всё так просто. Ошибка стала выскакивать после установки 20-го светофора на последней станции. Хотя на других станциях и сотню светофоров СК просчитывал без проблем. Собственно, и сейчас пейджер печатает, что все СК "ОК". Просто ошибка сообщает о превышении лимита времени при подсчёте светофоров. Устранил её путём удаления светофоров на любом другом СК. Насколько я понимаю, превышен лимит времени, отпущенный на все светофоры ГК, а ошибку в таком случае выбрасывает последний СК, чьи светофоры просчитываются. Получается, что в любом случае общее количество светофоров и тупиков, установленных на карте может выбрасывать это сообщение об ошибке, правда, не думаю, что это как-то повлияет на работу светофоров. Просто интересная ситуация сама по себе.[/QUOTE]

вы решили РФ оцифровать?????

по проблеме: вероятно что VMJet в качестве определения зависания Трэда определяет какое-то количество времени, после чего убивает Трэд. Имею ввиду МэйнТрэд скрипта, все остальные потомки уже в совокупности его.
Как вариант глушить с записью (SetProperties..)Трэд скрипта и возобновлять его через внешнее событие (отдельное правило)
Еще вариант: концепция множественности Главных Контроллеров с их границами полномочий, как в свое время были организованы Станционные Контроллеры..

Но все это ведет к перелопачиванию скриптов.

[QUOTE]Как вариант глушить с записью (SetProperties..)Трэд скрипта и возобновлять его через внешнее событие (отдельное правило)[/QUOTE]???
Достаточно уходить в Sleep на некоторое время (да, любое выполнение функции обрывается по прошествии слишком долгого времени выполнения, вне зависимости поток это или нет; "ожидание" потока сбрасывает момент выполнения ). Но никто этим заниматься в z7 не хочет.

[QUOTE] концепция множественности Главных Контроллеров с их границами полномочий[/QUOTE]ну например в sU контроллеров как таковых нету - светофор общается только с впередистоящим, если этот самый впередистоящий светофор или кто-то ещё его попросит. Там есть только список имён станций. А группированием светофорв в станции занимается маршрутизация.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
[QUOTE]вы решили РФ оцифровать?????[/QUOTE]шутишь. Твоя z7 и так на Родине и БМО доводит загрузку карты до получаса на мощных компах.

Загрузка БМО и Родины на моём четырехлетнем двухядерном компе с двумя гигами оперы занимает 7 минут.

Вопрос вот в чём: что надо, чтобы сигналка с ДЛС заработала на уже существующем маршруте? У меня вроде получилось собрать и инициализировать заново всё, но вот всё равно запускаю маршрут и ничего не светится, и карликовый одноглазый светофор выдаёт ошибку и более того, не даёт себя никак обозвать.

Вот такая колбаса:

[url=http://s017.radikal.ru/i402/1210/14/f4f13d928a5f.jpg][img]http://s017.radikal.ru/i402/1210/14/f4f13d928a5ft.jpg[/img][/url]

[url=http://s53.radikal.ru/i139/1210/78/86d47db87f3f.jpg][img]http://s53.radikal.ru/i139/1210/78/86d47db87f3ft.jpg[/img][/url]

[url=http://s44.radikal.ru/i104/1210/f3/b4e5a0f0bf01.jpg][img]http://s44.radikal.ru/i104/1210/f3/b4e5a0f0bf01t.jpg[/img][/url]

[url=http://s40.radikal.ru/i089/1210/8c/d8af9c2e2ea0.jpg][img]http://s40.radikal.ru/i089/1210/8c/d8af9c2e2ea0t.jpg[/img][/url]

Проблема в одноглазых светофорах. В них каким-то образом забралась ошибка. Перед выкладкой проверял только линзовые светофоры, а прожекторные было невдомёк. Именно по этому у тебя и на загорается сигналка после старта сессии. Могу посоветовать, либо ждать, когда у меня появится время это исправить, либо временно удалить все одноглазые светофоры (кроме повторительных, заградительных).

Подскажите пожалуста, как мне скачать сигналку 7? по ссилке: "http://www.tsmteam.ru/download/z7-signals/z7-versiya-2" скачать не могу, поскольку я из Украины

я тоже из украины и всё нормально скачивается...

прямая ссылка [url]http://www.tsmteam.ru/download/file.download?FileID=ecb22e60-3d72-462a-a6d6-8e077f5a0923[/url]

[QUOTE=varz;362356]по проблеме: вероятно что VMJet в качестве определения зависания Трэда определяет какое-то количество времени, после чего убивает Трэд. Имею ввиду МэйнТрэд скрипта, все остальные потомки уже в совокупности его.
Как вариант глушить с записью (SetProperties..)Трэд скрипта и возобновлять его через внешнее событие (отдельное правило)
Еще вариант: концепция множественности Главных Контроллеров с их границами полномочий, как в свое время были организованы Станционные Контроллеры..

Но все это ведет к перелопачиванию скриптов.[/QUOTE]
Создаваемые нами потоки там равноправны и предел на каждый поток свой, НЯЗ. Или лимит опкодов, или времени. У меня на две секунды замирает перед исключением. Можно попробовать создавать много тредов, каждый из которых обработает свою часть всех светофоров.

А если перелопачивать, то надо делать ленивую инициализацию, в рамках отдельных светофоров это трудно, а вот для станционных контроллеров будет хорошо. Было бы здорово, если светофоры в удаленных частях маршрута до которых игрок никогда не доезжал вообще не инициализировались.

В SU например потоки задействованы только для определения момента проезда головой поезда светофора и хвостом поезда светофора (с паузой при остановке поезда над светофором). Остальное вполе можно повесить на обработчики этого и других событий. За исключением переведения стрелок, но если этим занимается только маршрутизация, то это тоже перестаёт быть проблемой..

Ребята, поможите немного?

Нужно на обычном разъезде, тупиковом, настроить ПАБ.

Все сигналы стоят, выходные без проблема работают... Но вот входной на станцию не открывается в штатном режиме...

Что, кроме тупика нужно поставить ещё?

маневровые светофоры с красным огнём на путях разъезда со стороны тупика.

Входной так же не откроется, если перед ним нет настроенного перегона (или тот включен в противоположное направление).

Централизации стрелок нет. По уставу Маневрового быть не должно. Есть ли на этот случай что-нить невидимое?
Для наглядности могу выложить схему с сигналами.

[b]Shimanski[/b], в z7 есть невидимый маневровый светофор. Ставишь в конце пути перед самым тупиком и делаешь в настройках розжиг БК.

Ага! начит есть такое - супер! Спасибо!

Я думал что сам тупик считает себя маневровым Б-К с вечныйм К. (в в Z6 тупика было достаточно что бы открыть вход на Ж или Жм по одклонению.

Доброго времени суток.А подскажите,в чем смысл режима-ручное управление в главном контроллере,если меняю приоритет поезда на маневровый,но маневровые светофоры все равно сами открываются.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 37 минут[/color][/size]
В чем отличие режимов авто открытие маневровых и режима-полностью ручное управление в ГК?

При разработке предполагалось введение разных режимов - по вкусу пользователя, в том числе будут ли открываться маневровые сигналы автоматически при наличии маневрового локомотива. В релизе возможность выбора осталась, но некоторые режимы исключили за ненадобностью.

Всем здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, кто нибудь победил полуавтоблокировку на Z7? У меня всё получилось, входные и предупредителные работают как надо. Но АЛСН на локомотиве показывает показания предупредительного станции прибытия что не айс. Как это можно устранить? Маркеры Z7 крутил, вертел,толку ноль. Может у кого есть толковый мануал по сигналке Z7 (текстовый).

[B]dmi2035[/B], нельзя правильно настроить АЛСН на большинстве локомотивов.

Можешь перед предупредительным поставить "RE sU Track Circuit invisible" и настроить там отсутствие кодирования. Тогда, на локомотивах которые с ним совместимы (новые ДМки, ТЭП60, 2ТЭ121 и ВЛ10 адаптированный) кодирования на перегоне не будет... Ну и ещё и саму z7 обновить с DLS