![]() |
Противоток в качестве тормоза разрешен если не изменяет память на 81-717 при крайне низких скоростях в условиях депо.
|
[QUOTE=I.Shik;292590]У нас на 061 "пожужжали" тверские: при 70-80 кмч реверсор "назад" и контроллер в "1". 20 движков меняли:-D. Ребята попали на 1,5 лимона.[/QUOTE]
Хм, а что, никакой защиты от дурака не предусмотрено что ли в таком случае? |
[QUOTE=fasttrain;292594]Противоток в качестве тормоза разрешен если не изменяет память на 81-717 при крайне низких скоростях в условиях депо.[/QUOTE]
У нас тоже можно (прямого запрета нет), и тоже на низких скоростях. Максимальная скорость, при которой на моей памяти применяли контрток на помойке ЭР2Р/Т без последствий - 25км/ч. Я, правда, на 10 км/ч попробовал - рвануло муфту, но ничего, бывает... [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size] [QUOTE=Shney;292595]Хм, а что, никакой защиты от дурака не предусмотрено что ли в таком случае?[/QUOTE] Увы! Нет. На новых пультах с электронным контроллером при развороте реверсивки на ходу блокируется управление с основного контроллера, но ведь там есть резервный контроллер. :D |
[QUOTE]но ведь там есть резервный контроллер. [/QUOTE]
Как говорится: "но мы то знаем!"...:rofl: |
Опыт АЭРОЭКСПРЕССА бесценен! Помните, его на галстуке притащили из аэропорта в день официального запуска?
|
[QUOTE=Nomen Nescio;292600]Опыт АЭРОЭКСПРЕССА бесценен! Помните, его на галстуке притащили из аэропорта в день официального запуска?[/QUOTE]
Да-да-да!:) Туда доехал... а обратно...обоср**ся. |
Резервный контроллер! :D
"Мы"- говорит -"как на бревно наехали!" |
[QUOTE=Nomen Nescio;292603]Резервный контроллер! :D[/QUOTE]
БРЕВНО! :rofl::rofl::drinks: |
[QUOTE=Nomen Nescio;292600]Опыт АЭРОЭКСПРЕССА бесценен! Помните, его на галстуке притащили из аэропорта в день официального запуска?[/QUOTE]
Не совсем на галстуке, его же вроде опарыш в зад толкал какой то. Потом уже на вокзал тепловозом затащили |
В общем, после нескольких повторений этого сценария на ЭД'шках с новым пультом, на резервном контроллере заменили переключатель реверса - был простой вертушок, стал под реверсивку от основного контроллера.
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size] [QUOTE=Shney;292605]Не совсем на галстуке...[/QUOTE] :D сути не меняет, уважаемый Shney. Факт, что не сам. |
[QUOTE=Nomen Nescio;292607]
:D сути не меняет, уважаемый Shney. Факт, что не сам.[/QUOTE] Ну это да, не сам, но факт толкания больше фееричен чем просто затягивания тепловозом =) |
Это точно! Ехали они сдвоенным составом, наверное, не 25 км/ч, как предписывают инструкции. :)
|
[QUOTE=Shney;292554] И в любом случае, сидеть и мёрзнуть ой как не хочется. А учитывая часты остановки, перспектива очень уж мрачная[/QUOTE]
Можно поставить мощные воздушные пушки над дверьми и все дела. Лучше тамбура уж точно. Вон в Беларуси стадлер ездит и ничего :) |
Да что там стадлер, даже в куровских бичевозах стоят такие девайсы.
|
Что то мне сдается что иные граждане ничего не боясь и в салоне станут курить. Кроме того пушки тепла - лишний расход электроэнергии. Хотя ради эксперимента можно было бы выпустить несколько таких составов. Можно и видеокамеры вешать в тамбур. Многим кто загрязнял потом можно штраф прислать.
В куровских ЭД4М стоят такие пушки? Или в ЭМ2И? |
Текущее время: 05:35. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim