[QUOTE=ТЧМ Юран;272689]На Кисловодск!
[/QUOTE]

А скрины то неправильные... Под постоянкой ВЛ82 ходили под обоими рогами.

мдя.. киношник не учёл мелоч:D

Не обязательно.
[url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=100214&LNG=RU#picture[/url]
[url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=317388&LNG=RU#picture[/url]
Обращаем внимание на даты снимков, ещё при постоянке.

[URL=http://i044.radikal.ru/1107/4c/0da2a005917b.jpg][IMG]http://i044.radikal.ru/1107/4c/0da2a005917bt.jpg[/IMG][/URL]
Понаставили тут столбов, блин, нормальный скриншот не сделать:).

На первом фото - ВЛ82м.

Действительно:o. Но на втором именно ВЛ82. Интеесно, кстати, получается, «чистые» ВЛ82 там в основном ходили на двух токоприёмниках, а «М»-ки на одном?

[URL=http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1107/e9/0b420e21eca8.jpg.html][IMG]http://i077.radikal.ru/1107/e9/0b420e21eca8t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1107/a5/fa3cb0df5f41.jpg.html][IMG]http://s55.radikal.ru/i150/1107/a5/fa3cb0df5f41t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Сан Саныч;272868]Действительно:o. Но на втором именно ВЛ82. Интеесно, кстати, получается, «чистые» ВЛ82 там в основном ходили на двух токоприёмниках, а «М»-ки на одном?[/QUOTE]

Лично был там, и поэтому могу предположить - что на обоих снимках Вылята едут по местному "столу", а поднимают второй ТП после Ессентуков, т.к. на перегоне Ессентуки - Кисловодск начинаеться подъём, а на скрине пытался симулировать путь по перегону Минеральные Воды - Бештау :)

[URL=http://s003.radikal.ru/i203/1107/29/2dd2e01296fd.jpg][IMG]http://s003.radikal.ru/i203/1107/29/2dd2e01296fdt.jpg[/IMG][/URL]

Куда то не туда вы заехали)) КС нет.

ахахахаха!!!!:rofl:
Вот это промазал.А я ещё думал,что не так?Чего-то не хватает!:D
Так ещё она у меня ехала!:eek:

[URL=http://s50.radikal.ru/i129/1107/9b/6d203146d7c2.jpg][IMG]http://s50.radikal.ru/i129/1107/9b/6d203146d7c2t.jpg[/IMG][/URL]

:( Мда..Если кто знает куда делась КС прошу сообщите мне пожалуйста в ЛС.

[OFFTOP]PS киньте кто нибудь в ЛС маршрут Сибур пожалуйста!очень и очень буду благодарен![/OFFTOP]

[URL=http://s45.radikal.ru/i109/1107/a2/b9f1bcee2892.jpg][IMG]http://s45.radikal.ru/i109/1107/a2/b9f1bcee2892t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Сан Саныч;272868]Действительно:o. Но на втором именно ВЛ82. Интеесно, кстати, получается, «чистые» ВЛ82 там в основном ходили на двух токоприёмниках, а «М»-ки на одном?[/QUOTE]

Догадаться несложно: на ВЛ82 стояли облегченные токоприемники, которые, видимо, не всегда справлялись с нагрузкой на постоянном токе, поэтому на ВЛ82м стали ставить более тяжелые, чтобы не приходилось ездить под двумя. Насчет профиля - в принципе, не исключено, что на ровном потребление ВЛ82 не превышало максимальной нагрузки для одного пантографа, потому второй поднимали только в более тяжелых местах, ВЛ82м же при движении на перегоне всегда хватало одного.

[URL=http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/1107/e0/0daaabb7b7f8.jpg.html][IMG]http://i050.radikal.ru/1107/e0/0daaabb7b7f8t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1107/a5/93a21c618661.jpg.html][IMG]http://s011.radikal.ru/i318/1107/a5/93a21c618661t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5076852.html][IMG]http://s2.ipicture.ru/uploads/20110721/thumbs/66mSW1qA.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5076860.html][IMG]http://s2.ipicture.ru/uploads/20110721/thumbs/U0KVVVvy.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5076874.html][IMG]http://s2.ipicture.ru/uploads/20110721/thumbs/YfSTDTmc.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s013.radikal.ru/i323/1107/3a/658c7bc93a8a.jpg[/IMG][/URL]