[QUOTE=svyatogor2007;370952]Ток мгновенной отсечки у автомата порядка 10-12 номиналов. Т.Е. может быть утечка, провод греется, расплавился, загорелся, и только потом уже непосредственно КЗ.[/QUOTE]
Бред...
Не надо писать того, чего не знаешь.

P.S. Кроме электромагнитной отсечки, есть ещё тепловая(правда не у всех типов АВ), с порогом 1.2In.
И не нужно сравнивать квартирные электросети с ЖД хозяйством

Я на "трамваях" нет АСПС и ОСП?

Наезд с жертвами на охраняемом ж. д. переезде в Египте. Виновным назван дежурный по переезду:
[url]http://focus.ua/foreign/250895/[/url]

[QUOTE=Seraphymm;371132]Наезд с жертвами на охраняемом ж. д. переезде в Египте. Виновным назван дежурный по переезду:
[url]http://focus.ua/foreign/250895/[/url][/QUOTE]

ошибку пишет

[url]http://top.rbc.ru/incidents/17/11/2012/825497.shtml[/url]
[url]http://top.rbc.ru/photoreport/17/11/2012/825506/1.shtml[/url]
тут есть немного фоток, по последней инфе, уже под 50 погибших.
Да пишут , что дежурный спал когда всё это случилось.

Сразу скажу - слышал краем уха и не читал.
По ящику говорили, что дежурный не закрыл переезд и свалил спать. Получается, что автоматикой и не пахнет.

Опять "Allegro" попортили. Ибо нех... [url]http://www.fontanka.ru/2012/11/18/053/[/url]

[QUOTE=GeneZone;370956]Бред...
Не надо писать того, чего не знаешь.
[/QUOTE]
И в чем же бред?
Про 10-и кратный ток номинала-то верно написано.
Вопрос в правильности выбора сечения проводников и типа защитного устройства.
Не даром в СЦБ автоматов минимум - в основном предохранители.

Возгорания в электрооборудовании происходят далеко не всегда от критических токов, львиная доля причин пожаров это плохой контакт и тут никакой автомат не поможет.

Потом там мог вообще, например, калорифер загореться - в любом случае озвучат как "замыкание в проводке", чтобы найти истинную причину нужно проводить расследование, это не один день, а журналистам сейчас причину подай, не подашь скажут теракт =)).

[QUOTE=led;371443]Про 10-и кратный ток номинала-то верно написано.
[/QUOTE]Что же там верного?
ГОСТ Р 50345-99 (МЭК 60898-95), 5.3.5 Стандартные диапазоны мгновенного расцепления
Диапазоны токов мгновенного расцепления:
тип B: свыше 3 In до 5 In включительно
тип C: свыше 5 In до 10 In включительно
тип D: свыше 10 In до 50 In включительно

А старые советские автоматы бывают с током отсечки 1,3 и 2 In

У нас тут ДТП произошло [url]http://lifenews.ru/news/106557[/url] [url]http://susanin.udm.ru/news/2012/11/19/393330[/url] поезд протаранил рав4. Две бабы выскочили на переезд перед поездом. Поезд ехал как раз на пробе тормозов скорость обычно по переезду 30-35км/ч, но и этого хватило что бы протащить их 200метров. Вес поезда 5000т.

[QUOTE=led;371443]И в чем же бред?
Про 10-и кратный ток номинала-то верно написано.
[/QUOTE]

Я не про отсечку писал(надо было мне цитату отредактировать, извини), а вот про это
[QUOTE]может быть утечка, провод греется, расплавился, загорелся, и только потом уже непосредственно КЗ. [/QUOTE]
Что же это за "утечка", что всё расплавилось и загорелось, и защита не сработала?
[QUOTE=alexcat;371456]

А старые советские автоматы бывают с током отсечки 1,3 и 2 In[/QUOTE]
Кажется раньше на подвижном составе применялись(не везде) автоматы А63-М(Г). Сейчас не знаю применяются они или нет.
У них отсечка (только электромагнитная) с номиналом 1.6 In(А63-М) и 5 In(А63-МГ).

По станции Сочи сход хвостового вагона, при отправлении грузового поезда, из-за наложения посторонними лицами бревна под колесо хвостового вагона. Завтра выложу саму телеграмму. Карательные действия в отношении посторонних лиц на жд узаконены

[QUOTE=GeneZone;371537]Кажется раньше на подвижном составе применялись(не везде) автоматы А63-М(Г). Сейчас не знаю применяются они или нет.
У них отсечка (только электромагнитная) с номиналом 1.6 In(А63-М) и 5 In(А63-МГ).[/QUOTE]Да, на ВЛ80С(Т) такие применяются с отсечкой 2 In и 5 In.

[QUOTE]из-за наложения посторонними лицами бревна[/QUOTE]может подкладывания а не наложения?

PS а если б поезд был на полном ходу, бревно только метельник поломало бы.