[QUOTE=EKim;528531]Сейчас еду в деревню. Побежал мимо Перово увидел в состави грузового поезда изотермические вагоны на 6 осях. Явно от БЖРК. Значит тема с комплексами развивается. Это радует.[/QUOTE]

Случайная фотография 6-осных изотермических вагонов, на одной из московских грузовых станций, наверное, Перово. Фото восстановлено по слайду. Предположительно 1989 год. Это относится к БЖРК?
[url=https://fotki.yandex.ru/next/users/alex8888/album/393608/view/1137359][img]https://img-fotki.yandex.ru/get/131894/722399.7/0_115acf_1921099a_XXXL.jpg[/img][/url]

[QUOTE=EKim;528311]Из Воронежа в Москву пустят скоростной электропоезд «Ласточка»[/QUOTE]
По-любому он должен из пяти часов выезжать, иначе вряд ли выдержит конкуренцию с автобусом и самолётом, не говоря уже про личный транспорт. Сейчас М-4 до Воронежа практически автобан, автобус (если это не дагестанский "Икарус" :crazy:) едет пять часов с копейками. Аэрофлот тоже активно начал летать на А320... В общем, ПИДу надо что-то делать.

Ещё до Липецка надо запускать какой-нибудь гибридный Пендолино, ибо сейчас это тоскапечаль...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Colonel_Abel;528454]Опять очередные бонусы для "эффективных менеджеров"? А если я предложу всех нахлебников пинком под жопу, мне премию дадут? :cool:[/QUOTE]
Тебя по новому закону привлекут за "экстремизЬм" :cool: .

alex8888, нет.
Вагоны БЖРК восьмиосные.
А под такие шестиосники могут быть замаскиованы вагоны для перевозки "изделий".

[QUOTE=alex8888;528593]Случайная фотография 6-осных изотермических вагонов, на одной из московских грузовых станций, наверное, Перово. Фото восстановлено по слайду. Предположительно 1989 год. Это относится к БЖРК?
[/QUOTE]
Вагоны были очень похожие, но немного длиннее и явно новые. Или хорошо покрашенные.

А вам не кажется что делать маскировку БЖРК под реф.секции в наше время както уже нелогично, учитывая что вся отрасль реф.перевозок скончалась уступив контейнерам и термосам

[url]http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=7622[/url] и [url]http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=12600.0[/url]

То есть в некоторых из таких вагонов ракеты действительно возили, но запустить с них ничего нельзя.

Почему в то время использовались именно холодильники - потому что ракетам тоже нужно поддержание микроклимата. А сейчас - не думаю что кто-то рискнёт делать БЖРК из таких очень малораспространённых вагонов.

[QUOTE] Камчикский тоннель открыт
Северомуйский тоннель (15,3 км) потерял лидерство на постсоветском пространстве. Теперь рекорд экс-СССР принадлежит узбекам с Камчикским тоннелем (19,2 км). Он был построен всего лишь за 2 с половиной года (!!!). Почему так быстро? Строили тоннель китайцы - China Railway Tunnel Group. А они берутся за дело остервенело и делают его быстро.

Про саму магистраль Ангрен - Пап и её значение я уже писал в постинге "Пробит путь в Ферганскую долину". Там же есть и карта этой железной дороги.

Так вот, 22 июня президент Каримов и председатель КНР Си Цзиньпин запустили дорогу в эксплуатацию. Первоночально узбеки хотели её открыть в день рождения Амира Тимура (15 апреля), но не уложились в сроки. Поэтому, открыли сейчас:

Как сообщило УзА, главы двух государств нажатием на специальную кнопку включили семафор, разрешающий проезд через тоннель пассажирского поезда «Узбекистон». Первый поезд, начавший путь в Сардале - железнодорожном тоннеле Камчик - прошел путь до кишлака Чодак за 16 минут.

Открытие линии Ангрен-Пап, пролегающей по перевалу Камчик на высоте 2200 м над уровнем моря, позволит связать области Ферганской долины с другими регионами Узбекистана. Кроме того, она станет важнейшим звеном нового международного транзитного железнодорожного коридора Китай - Центральная Азия - Европа.

Немного фоточек с открытия магистрали:

....

[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/periskop/9080476/416760/416760_original.jpg[/IMG]

....
[/QUOTE]

[url]http://periskop.livejournal.com/1584733.html#cutid1[/url]

:o

[B]орел[/B], новость уже устарела! Коллеги писали об этом.

[QUOTE=specialist;528695][B]орел[/B], новость уже устарела! Коллеги писали об этом.[/QUOTE]

и что теперь ? в бан за повтор новости ? хм

[QUOTE=Denis;528594]По-любому он должен из пяти часов выезжать, иначе вряд ли выдержит конкуренцию с автобусом и самолётом, не говоря уже про личный транспорт. Сейчас М-4 до Воронежа практически автобан, автобус (...) едет пять часов с копейками. [/QUOTE]

Не думаю. Согласно мировому опыту, обобщённому в монографии В. Вучека "Транспорт в городах, удобных для жизни", автобус не является конкурентом ни трамваю, ни метро, ни ПДСу, если только государство не предпринимает специальных мер по ликвидации рельсового транспорта. Более того, пассажиры автобусов, пересевшие на личный автомобиль, возвращаются обратно в систему общественного транспорта только посредством трамвая, метро или ж.д.
Это раз.

Два. Согласно [URL="http://transport.marshruty.ru/Transport/Timetable/78757-84727-Voronezh-Paveletskiy%20Vokzal/"]этому расписанию[/URL], а также [URL="https://www.avtovokzaly.ru/avtobus/voronezh-moskva"]этому[/URL] туда и [URL="https://www.avtovokzaly.ru/avtobus/moskva-voronezh"]обратно[/URL], основная масса автобусов идёт 8 часов и более. При этом многие из "быстроидущих" выгружают пассажиров на станции метро Варшавская, Красногвардейская или ещё дальше. До центра Москвы ещё пилить полчаса на переполненном метро (если оно работает!). К тому же, мой опыт говорит, что ничто так плохо не соблюдает расписание, как автобус.
Только один маршрут, и притом какой-то мутный, предлагает доехать за 5 часов: Ереван-Москва. Причём посадка предлагается прямо на самой трассе М4-Дон у заправки [URL="http://transport.marshruty.ru/Places/PlaceTransport.aspx?PlaceId=315910"]далеко за пределами города в час ночи[/URL]. Вся ночь проходит в бодрствовании и сидении на тесном автосидении. Да и автобус (пусть и немецкий, но наверняка старый и давно списанный) с пассажирами и гружёный абрикосами, следующий на [B]средней[/B] скорости 100 км/ч (а, значит, на максимальной 130-150 км/ч), скорее оксюморон на любой трассе (до Воронежа средняя скорость, и то по расписанию, была 60 км/ч). Это - гонки со смертью на пределе возможного для этого вида транспорта.

Подводя итог. Автобус - это на любителя жёсткого садо-мазо или идеологического борца с ж.д.

Что касается авиации, то на таких расстояниях и при таких пробках в Москве (Аэроэкспересс ходит тогда, когда не надо) она обычно не представляет серьёзной конкуренции даже автобусу, если пассажир не профессиональный прыгун: час полёт, час в аэропорт, два часа до вылета, два часа из аэропорта в режиме нон-стоп скакания по маршруткам, такси, и т.п. Запаришься.

ФОТОРЕПОРТАЖ
Первые ласточки МКЖД
Презентация городских электропоездов, предназначенных для запуска по МКЖД состоялась 2 июля на Киевском вокзале. Сергей Собянин и президент РЖД Олег Белозёров осмотрели новые пригородные электропоезда ЭГ2Тв и ЭП2Д , которые будут ходить с Киевского вокзала. "Продолжаем работу по улучшению пригородных железнодорожных перевозок на МКЖД. И сегодня два больших приятных события. Первое — увеличивается на четверть количество поездов на Киевском направлении, важном, перегруженном направлении до Внукова и Наро-Фоминска. Это означает, что интервалы поездов в часы пик сократятся почти на 40 процентов. Это более комфортные перевозки, более быстрые, снятие части нагрузки с Киевского шоссе, снятие нагрузки с метрополитена и с автомобильных дорог. Это очень важное событие", — отметил Сергей Собянин. Второе большое событие стройки МКЖД — замкнулось пассажирское кольцо на МКЖД, сообщил Мэр Москвы: "Причём сделана электрификация кольца. Сделана основная часть технологий. Это не означает, что мы завтра запустим пассажирское движение, там ещё огромный фронт работ, но мы перешли, что называется, Рубикон, технологически самую тяжёлую часть мы сделали и получили то, к чему стремились в последние годы: кольцо замкнулось и начало функционировать" (фото: Сергей Фадеичев/ТАСС)
[url]http://www.gudok.ru/foto/1342429/1342419/#photo9[/url]

[IMG]https://pp.vk.me/c630627/v630627766/3b072/by8pMR3KF1E.jpg[/IMG]

З.Ы. С заменой буферных фонарей на новые морда стала еще более эпичней.

Страх то какой, морда на инопланетянина похожа. Что курили дизайнеры?

да вообще -"изюм кирдык " полный, увидел - ох...ренел!

Если бы какое-нить непрофильное издание
это статью разместило - ещё бы понял. А "Гудок" - ну очень странно.
Так кто же будет первой ласточкой на МКЖД?
Это первая загадка (хотя ещё недавно казалось, что первой будет именно "Ласточка" :rolleyes:)
Вторая загадка...сколько уже успели выпустить упомянутых в статье электропоездов? Чтобы 25 % к существующему парку плюсануть?
"увеличивается [B]на четверть количество поездов на Киевском направлении[/B], важном, перегруженном направлении до Внукова и Наро-Фоминска"
Ну и третья, на закуску...какая вообще связь Киевского хода с МКЖД?

ЗЫ. "Если мы вскроем поезд – там весь мир."
(с) не скажу чей, грубо вырвано из контекста :o

[QUOTE=boroda6304;528742]Страх то какой, морда на инопланетянина похожа. Что курили дизайнеры?[/QUOTE]

[IMG]https://pp.vk.me/c630627/v630627766/3b072/by8pMR3KF1E.jpg[/IMG]

[URL=http://piccy.info/view3/10012267/883bd712f2e0223d4122176618960024/][IMG]http://i.piccy.info/i9/4d47023d1f56612a2e9fb156ecd591b0/1467666773/12202/1048946/2vTFEN6M2A_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2016-07-04-21-12/i9-10012267/500x275-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2016-07-04-21-12/i9-10012267/500x275-r/i.gif[/IMG][/URL]