[URL=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/1009/26/79da22d6671e.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i084/1009/26/79da22d6671et.jpg[/IMG][/URL]

Вот суперскоростной самовар BR 018 (DB): [url]http://www.youtube.com/watch?v=sPpyCz1-ADw&feature=related[/url]

Пар по плану тут в горах: [url]http://www.youtube.com/watch?v=0VY0gED_TGo&NR=1[/url]

Для електровозников only. Возможно ли такое в грузовом движении? А у китайцев - да: [url]http://www.youtube.com/watch?v=IRn-7qhHXr0&NR=1[/url]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=5fKJDkIfvos&feature=related[/url]

[QUOTE=CO18;199616]Для електровозников only. Возможно ли такое в грузовом движении? А у китайцев - да: [/QUOTE]

Китайцы сосут у тепловозников Канады. Там поезда в 40000 тон ездят. А про второе видео вообще смешно, 68 вагонов, 5600 тонн. Сам, лично, вел поезд в 104 вагона и 6200 тонн, от Москвы до Рыбного на одиночном ВЛ10. :cool:

[QUOTE=Colonel_Abel;199637] А про второе видео вообще смешно, 68 вагонов, 5600 тонн. Сам, лично, вел поезд в 104 вагона и 6200 тонн, от Москвы до Рыбного на одиночном ВЛ10. :cool:[/QUOTE]

У нас на тройнике вл80с тоскали 7450тонн с Орска

[QUOTE=Pahann4;199641]У нас на тройнике вл80с тоскали 7450тонн с Орска[/QUOTE]

Москва - Рыбное, Москва - Вековка и Орехово - Вековка на одиночный ВЛ10 весовая норма 7000 тонн. Правда у нас на этих участках и руководящий подъем 6 тысячных, стол фактически.

[QUOTE=]поезд в 104 вагона и 6200 тонн[/QUOTE]

в первые слышу поезда составностью в 100 вагонов. Полувагоны порожние чтоль?

[QUOTE=Colonel_Abel;199651]Москва - Рыбное, Москва - Вековка и Орехово - Вековка на одиночный ВЛ10 весовая норма 7000 тонн. Правда у нас на этих участках и руководящий подъем 6 тысячных, стол фактически.[/QUOTE]

У нас с Орска весовая на вл80 6200тонн с толкачём по перегонам Круторожино-Никель-раз№213-Сара, на тройник вл80 6300тонн без толкача и на 2*вл80 вес 8000тонн. Руководящий 8 тысячных, но он длинный 4 перегона. Места там красивые уральский хребет в горах

[QUOTE=Сибиряк;199669]в первые слышу поезда составностью в 100 вагонов. Полувагоны порожние чтоль?[/QUOTE]

100 вагонный порожняк весил бы тонны 2000-2200тонн

ну это логично, если вес порожнего полувагона около 21т.

[QUOTE=Сибиряк;199677]ну это логично, если вес порожнего полувагона около 21т.[/QUOTE]

Причём это такой поезд с которым такой пережёг идёт, на разгон ещё тяжелее пяти тысячника и с горы не хрена не катиться иногда приходиться на позициях ехать, а при торможении встаёт как вкопанный

Ну ради справедливости 40000 канадских тонн не равны тоннам СИ ;) Но все равно впечатляет.

[QUOTE=Сибиряк;199669]в первые слышу поезда составностью в 100 вагонов. Полувагоны порожние чтоль?[/QUOTE]

Вот такой поезд слепили. Были у нас груженые поезда длиной до 400 осей и весом до 6000 тонн. Сейчас весовую норму подняли до 7000 тонн. Просто пришел на явку, меня просят позвонить ДНЦО, теперь эта должность называется ДРУ, он и спрашивает, возьмешь такой поезд ? Говорю, если ходом, то да. Вот и поехал. Кстати нормально доехал, особо и не напрягался, его главное разогнать, а потом только скорость поддерживай.

Вот суперовая инфа пошлa про реал! Спасибо огромное и респект Вам всем! :drinks: