У нас тапкопоезда тоже часто проезжали (сейчас почти не стали) пригородные платформы (если это можно назвать платформами).

[B]ДМБ[/B], фотка Питерская? [узрел родное ограждение].

А вообще, с чем это может быть связано такие "пролёты"? Невнимательность/рассчёта тормоз. пути чтоль?

Вариантов много, техникой управляют люди, а не роботы.:)
Не расчитал, т.е. жопомер подвел.
Народу много, ты ей 4 очка, а она прет как танк, ты уже и ногами в пульт уперся, а ей пофиг.
Невнимательность тоже может быть, один клювом щелкает и второй глаза поднимает и удивляется увиденному, т.е. перрону.
Осенью в дождик на листве на рельсах понесло, страшно и пролететь и ползунов насадить, отпускаешь-добавляешь, в итоге и пролетел и насадил :D
Вообщем много всего.

Откуда на ЖД листва? Как она может задержаться на рельсах? Разве что рельсосмаз неправильно работает. Скорее всего машинисты просто отвлекаются и слишком поздно применяют тормоза.

[QUOTE=РыцарьРР;62485]Откуда на ЖД листва? Как она может задержаться на рельсах? Разве что рельсосмаз неправильно работает. Скорее всего машинисты просто отвлекаются и слишком поздно применяют тормоза.[/QUOTE]

Листва, да запросто. Есть участки, которые уже наизусть знаешь. Как осень и листопад, так при токе 100 ампер машина даже с песком пляшет, хотя обычно и 600 держит. А уж тормозить на этом месте.......

[QUOTE]Откуда на ЖД листва? Как она может задержаться на рельсах? Разве что рельсосмаз неправильно работает. Скорее всего машинисты просто отвлекаются и слишком поздно применяют тормоза.[/QUOTE]

:) Ну она это... С деревьев падает. А так конечно машинисты виноваты и в листве тоже, обязаны предусмотреть, предугадать. А поздно начать тормозить - это еще не всё, пролететь умудряются, начав тормозить еще фиг знает с какого растояния:)
Кстати, без всяких подколок чесслово - А от чего на трамваях ползуны бывают, пару раз слышал стук?:)

Тоже ехал в такой электричке,ехали быстрей чем обычно и проехали одним вагоном перрон, помощник машиниста спокойно вышел и помог спуститься людям которые поленились пройти во второй вагон и выйти нормально,но это было уже давно,лет 6 уже такого не видел. А ещё был такой случай,ехал знакомый человек с машинистами с Кисловодска до Подкумка и пили они джинтоник,я точно не знаю кто из лок. бригады пил,но кто-то пил,или выпил это точно.

[QUOTE]Кстати, без всяких подколок чесслово - А от чего на трамваях ползуны бывают, пару раз слышал стук?[/QUOTE]
Так же как у нас: колёса стопрятся, песочку добавляешь и колёся как по наждачке :) я конечно не уверен, но вроде бы у них при буксовании автоматически песок подаваться начинает

[QUOTE]Так же как у нас: колёса стопрятся, песочку добавляешь и колёся как по наждачке я конечно не уверен, но вроде бы у них при буксовании автоматически песок подаваться начинает[/QUOTE]

Надо идти на ветку о женской железной дороге, много вопросов накопилось :)

[QUOTE]на ветку о женской железной дороге[/QUOTE]
Это ты так о трамваях? :D Сходи, сходи, тогда ещё конефеты и цветы не забудь и после нам расскажи - у меня тоже много вопросов уже есть :)

Петербург, грузовая станция Автово.
С недавних пор начал замечать, что на станции постоянно кипит какая-то работа. Сначала путь дополнительный сделали, стрелочные переводы новые поставили. Теперь начали ставить консольные опоры. Неужели, станцию электрифицируют? Куда уйдут боинги, в том числе новые 2ТЭ116У?

[QUOTE=Тёма;62314]Мы один раз на электричке ехали, и машинист слегка в станцию не вписался, сдавал назад. А потом не переключил реверс и когда тронулся поезд, то поехал снова назад.[/QUOTE]
Так МВПС не проехал, а остановился где надо-у края платформы, высадил пассажиров и ...

[QUOTE=Сибиряк;63716]Так МВПС не проехал, а остановился где надо-у края платформы, высадил пассажиров и ...[/QUOTE]

Честно, не врубился в пост))

[QUOTE=РыцарьРР;62485]Откуда на ЖД листва? Как она может задержаться на рельсах? Разве что рельсосмаз неправильно работает. Скорее всего машинисты просто отвлекаются и слишком поздно применяют тормоза.[/QUOTE]

Уважаемый! Не хлебнув поездной работы, Вам этого не понять! без обид...:drinks: