[QUOTE=Иван Андреев;605241]Опять фура на переезде! Интенациональная беда...[/QUOTE]
А за это есть какая-то уголовная ответсвенность, вообще? Ибо, ну задолбали, из раза в раз - одно и то же! Поезда сходят с рельс, это хорошо ещё, если без жертв - но каков, хотя бы, материальный ущерб! И, неужели, за всё это, к этим придуркам-водятлам, ничего не применяется?

Российский УК я вот уж лет 20 как не смотрел, посему не знаю. Гражданская ответственность есть, но не включается автоматически, нужно предъявлять иск в суд к владельцу автомобиля. Если водила владелец, то прямо ему, а если наемный, то хозяину. А вот уж тот, просрав дело может предъвить регресивный иск водятлу.

А вот в Штатах, чуть посуровей - поскольку за работой ЖД присматривает и регулирует Фелеральное ЖД Агенство (FRA), то нарушений правил проезда через ЖД переезды является нарушением закона федерального уровня и, соответственно, просто штрафом и школой повторения ПДД не отделаться. Это уже не нарушение ПДД, а преступление средней тяжести. При жертвах вполне возможно огрести убийство 2-й степени (непредумышленное).
Вот как то так...

Что за инстинкт такой, "проскочить"?... Это как, по нашей работе - влезть в закрывающиеся двери... Успеть, блин! Задолбали! такие же идиоты, как и эти водители. И хоть, в данном случае, как правило, последствий обычно нет (кроме того, что машинисту потом нагонять, а нагнать, даже эти несколько секунд - при сегодняшнем графике, очень и очень сложно... как бы странно это ни звучало) - однако, бывают и исключения. У нас так попал Валера Бобров, из-за такого вот мудака-пассажира... и был уволен. Тот мудак, ему держал двери, пропал контроль дверей, тут ещё сыграло роль это грёбаное "противозажатие"... оно глючит часто. Без него, и не было бы ничего, на хрен его сделали??.. Всё для этих идиотов делается, а не для работников! Эти твари, из обнаглевших, им просто пользуются! Не торопясь, с расстановочкой, просто спокойно суют в почти закрывшиеся двери свою ножку, дверки ему открываются, и он, как король, заходит. Тут, иной раз, начинает лезть следующий дебил, ситуация повторяется ("переигрывание" от противозажатия - трижды!) - и весь поезд стоит и ждёт этих придурков! Сука, по морде бы веслом, с отмашки! Вот и Валерка, начал "выходить из случая", в суете, нажав кнопку "блокировка дверей", забыл её отжать, и нажать кнопку "закрытие", после "переигрывания", отправился... с одной открытой дверью в вагоне, которая от "противозажатия" и осталась открытой. В свою очередь, остальные мудаки в салоне, тут же это засняли на свои вонючие телефоны, и тут же отослали в сеть... Сняли Валеру тут же, а потом и уволили. Хороший мужик, да отработал много. Из-за какого-то суки-пассажира, и создавшего эту ситуацию... А руководство депо, трясла потом прокуратура. Хотя, ничего не случилось, и вообще, при чём тут руководство депо, при этом частном случае на линии, при ситуации, наполовину созданной пассажиром??! Вот вам "уважаемые "пассажиры. Найти бы того придурка, да в жопу швабру ему засунуть! А по справедливости - его бы и надо было привлечь к ответственности, наравне с пострадавшим по его вине машинистом. А то, думают некоторые, особо одарённые: подержу-ка я двери, я же тут хозяин!..

Можно выложить фото здесь?
[SIZE="1"](Происшествия со Стрижом - прим.Fox-kolpino)[/SIZE]

[COLOR="red"][B]Почистил от оффтопа. Тема на карандаше! [/B][/COLOR]

[QUOTE=Ace Hard;605252]Можно выложить фото здесь?
[SIZE="1"](Происшествия со Стрижом - прим.Fox-kolpino)[/SIZE][/QUOTE]

на мжа в теме про проишествие есть , искать лень

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size]
во на родственном видео быстрее нашлось

[url]http://railwaykanaries.ru/index.php?showtopic=29619[/url]

На ст. Оренбург Южно-Уральской железной дороги с рельсов сошел пассажирский вагон. Происшествие произошло 13 марта в 10.25 по местному времени, сообщает Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ.

В пресс-службе магистрали сообщили, что работы по подъему пассажирского вагона на рельсы были завершены в 17.19. Сход одного вагона произошел при выставлении на пути пассажирского состава.

По предварительной информации, в аварии никто не пострадал. Причины происшествия устанавливаются.

Задержка отправления поезда № 137 Оренбург – Москва составила около часа

[IMG]https://avatars.mds.yandex.net/get-images-cbir/2287379/yl59rvN_vqtKDBCNOSW40w3044/ocr[/IMG]

Фотография взята из сообщества вконтакте.

Источник - группа вконтакте: [url]https://vk.com/feed?w=wall-455371_763220[/url]

На Северо-Кавказской 2ТЭ25КМ полез "целовался" с ЩОМ-кой во время окошка. Возмущенная нахалом, ЩОМ-ка дала ему по морде, коя и перекосилась. Все живы-здоровы, поднимали ВП с Лихой...

офтопик не большой

[SPOILER][QUOTE]
А, здрасте, здрасте, наш неграмотный Орел!.....
[/QUOTE]

так мимо мысли проехали , на счет писать понятно
[/SPOILER]

на телеге есть каналы , один из них

[url]https://t.me/trickyrails[/url]

более оперативный чем сообшения в теме - не в обиду

[QUOTE=орел;605408]офтопик не большой
так мимо мысли проехали , на счет писать понятно


на телеге есть каналы , один из них

[url]https://t.me/trickyrails[/url]

более оперативный чем сообшения в теме - не в обиду[/QUOTE]Вот и демонстрируйте телеге свою неграмотность, чего сюда то?

офтоп

[SPOILER][QUOTE=Иван Андреев;605409]Вот и демонстрируйте телеге свою неграмотность, чего сюда то?[/QUOTE]

может за собой следить будем сначала ,а потом другим советы давать или комплекс синий девочки " жмет " ?

а на счет канал не вам адресовано было
[/SPOILER]

-----

есть еще один канал в телеге

[url]https://t.me/today1520[/url]

[IMG]https://rail-club.ru/forum/download/file.php?id=28421&mode=view/IMG_20220412_105537_153.jpg[/IMG]

[url]https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=719347#p719347[/url]

мжа болтака и флейм спецоперация

[url]https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=719347#p719347[/url]

страница 18

так для " спяших "

:russian:

Вчерась были новости из Беларуси. Там каких-то диверсантов, желавших устроить "рельсовую войну" повязали.

да и в московской то ж повязали , теперь на дорогах шманают почти всех

оф оф

[QUOTE=орел;605489]да и в московской то ж повязали , теперь на дорогах шманают почти всех[/QUOTE]

насколько шмонают всех? вчера ездил по подмосковью, концентрация silovikov в пределах обычного количества, стоят на обычных местах где всегда стоят
видел пару машин СК которые когото остановили, но это не выглядит как чтото массовое (в том смысле что они тех кого останавливали, выдергивали прямо в потоке)

[QUOTE=Garikk;605490]насколько шмонают всех? вчера ездил по подмосковью, концентрация silovikov в пределах обычного количества, стоят на обычных местах где всегда стоят
видел пару машин СК которые когото остановили, но это не выглядит как чтото массовое (в том смысле что они тех кого останавливали, выдергивали прямо в потоке)[/QUOTE]

не знаю , на работе почти ( из тех кто решил поделиться инфой , а это человек 10 - 20 ) через одного шманали из тех кто ездит на машинах . шманали не сильно , просто проверяли кто едет . сам на сабаках катаюсь .

оф оф

Может быть, стоит разделить тему?

В Бекасово леговущечка на неохраняеммом переезде пыталась проскочить перед грузовым поездом (1,5 ВЛ11 700/644Б). Не смогла, к счастью схода и пострадавших нет. Вроде как и лок не очень покоцан.
Лок из ТЧЭ Орел, пан Механик из ТЧЭ Брянск...

[QUOTE]Еще один случай смерти сотрудника РЖД на рабочем месте. Как сообщают наши источники, 16 апреля при следовании по платформе Заветы Ильича почувствовал недомогание помощник машиниста.

На платформу Софрино ему вызвали скорую, однако реанимационные действия не дали результата. Помощнику машиниста моторвагонного депо Александров было всего 28 лет, в должности он с 2016 года.

В РЖД о случившемся не распространяются, других подробностей происшествия в настоящее время нет.

В феврале в локомотивном депо Улан-Удэ также скончался ([url]https://t.me/trickyrails/2717[/url]) машинист. 37-летний Сергей Куликов, выйдя после предрейсового осмотра, пожаловался на боль в груди и потерял сознание. По словам коллег, он долгое время работал без выходных.[/QUOTE]

коварная колея в телеге

:(

а вы о удостоверениях и " позоре " офтопите

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
-----

на канарисе

[url]http://railwaykanaries.ru/index.php?showtopic=29767&pid=393524&st=0&#entry393524[/url]

Тем не менее внимание повышенное. Стоило оставить рюкзачок в стороне - сразу на вещь без присмотра среагировали и контролёры и пробегавший по электричке помоха.

не много не согласен , то что повышенное внимаение есть это да , а вот на счет забытых не знаю . оставили тут на днях пакет пока доехали до конечной ни кто не обратил внимание что кто то забыл , а вот после на конечной не в курсе . эля ушла по обороту .

А на железке - помощник идёт осматривать, по бесхозу? У нас - или подходят на станции держурная/полиция, и выносят - либо высаживаем, до станции, где подойдут и вынесут/в тупик.

как сейчас не знаю да и все равно если чесно . что до этого -- Вчера 12:15 орел -- то там явно не криминал был , скорей всего еда\доки кто с работы возврашался и забыл что повесил .

оф оф

Вечор, под Брянском, с 2-х метровой насыпи свалилась Чмуха. Был подмыв и прямо под несущейся с бешеной скоростью в 40 км/час "ЧМЭ3 насыпь съехала...
На вопрос кудв смотрели тупейцы, был получен ответ - их соптимизипровали.

"Грустно, девицы, - сказал Остап Бендер."

[QUOTE=Иван Андреев;605593]Вечор, под Брянском, с 2-х метровой насыпи свалилась Чмуха. Был подмыв и прямо под несущейся с бешеной скоростью в 40 км/час "ЧМЭ3 насыпь съехала...
На вопрос кудв смотрели тупейцы, был получен ответ - их соптимизипровали.

"Грустно, девицы, - сказал Остап Бендер."[/QUOTE]

Никогда такого не было и вот опять!

И не говорите.

Апрель 2019 г., город Форт-Уорт, что на Техасщине в этих ваших Ю-Эс-оф_таки-Америка. С рельсов на скорости примерно в 40 км/ч (совпадение с Брянским случаем?) слетает поезд UP, перевозивший сущий пустяк – этанол. Из 96 вагонов 23 в сходе, из них у 3-х пробивает котлы и из них вытекает содержимое, которое, в свою очередь, частично эффектно сгорает в нижних слоях атмосферы, а частично «улучшает» экосистему местной речушки. Ущерб – каких-то 6.3 млн тамошних денег.

Причина схода – размытие 850 м жд-полотна по причине разлива из-за обильных осадков близлежащего озера. Из трех водопропускных труб (которые, справедливости ради, по пренадлежности относятся за органом местного самоуправления (да-да, насыпь – UP, а трубы в них – «город») одна была забита мусором, одна специально запечатана из-за ее повреждения, и только одна функционировала. Была еще одна труба для аварийного перепуска воды – собственно в том месте и размыло.

Учитывая большое количество выпавших осадков, эффективные манагеры аккуратно собирали через диспетчеров поступающие доклады локомотивных бригад о случаях переливов воды через полотно и каждое утро устраивали по этим поводам совещания. Ну а как еще иначе-то – ведь только на этом участке за предыдущие девять лет было четыре случая размыва насыпи. Только вот что-то пошло не так, и в обратную сторону информация не поступала – а посему ограничения не выдавались и машинисты вели поезда с установленной скоростью (ничего не напоминает?).

Американский менеджмент такой эффективный!

P.S. А функционирование водопропускных труб восстановили... спустя всего-лишь год (!) после этого случая.

Идиотский (ака эффективный) менджмент понятие интернациональное!

Ну да, "перевернулась на ихей улице фура с водкой", сорри, то есть цистерны со спиртом (да, этиловым, питьевым, он же С2Н5ОН, он же ОН). К счастью, взрывов не было, часть пролившегося сгорела. Заметим сразу, что этиловый спирт сгорает практически без выделения вредных веществ. Да, часть вылившегося спирта попала в Сикаморский ручей. Да, и это Вы зря закавычили слово улучшает, там такая грязнивка, что малось промывки ну никак не помешало.
Вот это место:
[URL="https://www.google.com/maps/@32.6966807,-97.3060571,161m/data=!3m1!1e3"]https://www.google.com/maps/@32.6966807,-97.3060571,161m/data=!3m1!1e3[/URL]
И вот эти цистерны и размытое полотно:
[YOUTUBE=]jE4itKPt1f4[/YOUTUBE]


И, сорри, ну никак не пойму Вашего пафоса в стиле АгитПропа им. ЦК КПСС "А у вас негров линчуют!"...
На ЖД любых стран происходят разные неприятности разного масштаба. И проишествия в одной стране ну никак не оправдывают аналогичных в других.
Так и тут - в Форт Ворсе никак не могли чиновники от ЖД дорговорится с городскими, которые, судя по всему уже распилили денежки на починку водопропуска, а под Брянском все в одних руках было - и ПЧ и ТЧЭ.

И заметим, что UP-шные манагеры поЛучили по шапке сразу же, а вот городские почесались только в 2020, к выборам наступившем.

Т.е. спиртяга была разбавлена в местной говнотечке. Блин, прикиньте, целая река водяры!

*Напевает*
"если бы было море пива, я б дельфином стал красивым,
если б было море водки, стал бы я подводной лодкой"

[QUOTE=Иван Андреев;605646]Идиотский (ака эффективный) менджмент понятие интернациональное![/QUOTE]
Не могу не согласиться. Как и "водятел" и многие другие.

[QUOTE]Ну да, "перевернулась на ихей улице фура с водкой", сорри, то есть цистерны со спиртом (да, этиловым, питьевым, он же С2Н5ОН, он же ОН).[/QUOTE]
Ну раз уж в ход пошли химические формулы, то нужно уточнить, что спирт в тех цистернах был ни разу не питьевым, а самым что ни на есть техническим (англ. [I]denaturated ethanol[/I] - в обсуждаемом случае спирт был смешан с бензином), а посему к приему внутрь непригодным. Впрочем, некоторых индивидуумов это не останавливает.

[QUOTE]К счастью, взрывов не было, часть пролившегося сгорела.[/QUOTE]
Правда заодно сгорела конюшня с находившимися там обитателями и пожарные как-то умудрились «пролюбить» штабной автомобиль - «[I]А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хо-ро-шо![/I]»

[QUOTE]И, сорри, ну никак не пойму Вашего пафоса в стиле АгитПропа им. ЦК КПСС "А у вас негров линчуют!"...[/QUOTE]
Во-первых – мне так захотелось.
Во-вторых – а что в этом плохого?
В-третьих – Ваш собственный стиль изложения часто также далек от сухого канцелярского и не менее пафосен.

[QUOTE]На ЖД любых стран происходят разные неприятности разного масштаба. И проишествия в одной стране ну никак не оправдывают аналогичных в других.[/QUOTE]
Речь не про оправдание. Речь про то, что аналогичные происшествия, произошедшие в разных странах, в основе своей, как правило, имеют аналогичную причину.
Брянск – ок, я телеграмму не видел, но верю Вам на слово, что сход отнесен за дистанцией пути (только не расстраивайте меня, если Ваша информация основана не на достоверной и объективной, а на источнике ОБС – сиречь на высказываниях на различных форумах железнодорожников в стиле «до чего довел планету этот фигляр ПэЖэ»).
К сожалению, возле каждого пикетного столбика по путейцу не поставишь и сходы ПС по причине размыва пути на сети МПС/РЖД случались и в лучшие (с точки зрения укомплектования кадрами) времена.

Теперь вернемся в г. Форт-Уорт – согласно действовавших правил, при получении сообщений от поездного диспетчера об угрозе размыва пути руководство тамошней ПЧ (только не придирайтесь к словам – я привожу примерный смысловой аналог организационной структуры и должностей) должно было отправить путевого обходчика для неотложного осмотра и на основании полученной информации принимать решение. И?! Чего не отправило-то?!?! Или их (путейцев) тоже того... соптимизировали?
Кстати, НТСБ этот момент в своем отчете отметило, но о причинах бездействия как-то скромно умолчало.


[QUOTE=Zlodey;605649]Т.е. спиртяга была разбавлена в местной говнотечке. Блин, прикиньте, целая река водяры![/QUOTE]
«Никогда не пей эту гадость. Привыкнешь, и жизнь твоя не будет стоить ломаного цента.»

[QUOTE=Im-Ho-Tep;605654]...(только не расстраивайте меня, если Ваша информация основана не на достоверной и объективной, а на источнике ОБС – сиречь на высказываниях на различных форумах железнодорожников в стиле «до чего довел планету этот фигляр ПэЖэ»).[/QUOTE]То есть, для Вас информация от железных дорожников недостоверна и не должна приниматься во внимание? А что есть достовернеый источник по Вашему просвященному мнению - РИА Новости, статья в "Российской газете", пресс-релиз ОАО РЖД?

Информация о "сходе" была опубликована Службой корпоравных коммуникаций брянского региона МЖД. Это "высказываниях на различных форумах железнодорожников" или нет?

кхм

агитпром в стиле кпсс работает везде и не важно какая это страна хоть сша хоть англия хоть усср и даже на этом форуме работает - смотрим на мир двумя глазами а не одним

оф оф

------

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
[QUOTE=Im-Ho-Tep;605654]Не могу не согласиться. Как и "водятел" и многие другие.

Ну раз уж в ход пошли химические формулы, то нужно уточнить, что спирт в тех цистернах был ни разу не питьевым, а самым что ни на есть техническим (англ. [I]denaturated ethanol[/I] - в обсуждаемом случае спирт был смешан с бензином), а посему к приему внутрь непригодным. Впрочем, некоторых индивидуумов это не останавливает.

Правда заодно сгорела конюшня с находившимися там обитателями и пожарные как-то умудрились «пролюбить» штабной автомобиль - «[I]А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хо-ро-шо![/I]»

Во-первых – мне так захотелось.
Во-вторых – а что в этом плохого?
В-третьих – Ваш собственный стиль изложения часто также далек от сухого канцелярского и не менее пафосен.

Речь не про оправдание. Речь про то, что аналогичные происшествия, произошедшие в разных странах, в основе своей, как правило, имеют аналогичную причину.
Брянск – ок, я телеграмму не видел, но верю Вам на слово, что сход отнесен за дистанцией пути (только не расстраивайте меня, если Ваша информация основана не на достоверной и объективной, а на источнике ОБС – сиречь на высказываниях на различных форумах железнодорожников в стиле «до чего довел планету этот фигляр ПэЖэ»).
К сожалению, возле каждого пикетного столбика по путейцу не поставишь и сходы ПС по причине размыва пути на сети МПС/РЖД случались и в лучшие (с точки зрения укомплектования кадрами) времена.

Теперь вернемся в г. Форт-Уорт – согласно действовавших правил, при получении сообщений от поездного диспетчера об угрозе размыва пути руководство тамошней ПЧ (только не придирайтесь к словам – я привожу примерный смысловой аналог организационной структуры и должностей) должно было отправить путевого обходчика для неотложного осмотра и на основании полученной информации принимать решение. И?! Чего не отправило-то?!?! Или их (путейцев) тоже того... соптимизировали?
Кстати, НТСБ этот момент в своем отчете отметило, но о причинах бездействия как-то скромно умолчало.


«Никогда не пей эту гадость. Привыкнешь, и жизнь твоя не будет стоить ломаного цента.»[/QUOTE]

по брянску согласен с -- Иван Андреев -- инфа прошла по форумам . если ты ( извени ) телегу не видел это не значит что ее не было и эта инфа обс . это значит что искать не хочется . возможно выложена на канарисе в закрытой части . так же инфа прошла и по телеграм каналам с фотками . так что не надо обижаться если не видел телегу .

не в обиду :drinks:

оф оф

Чуть оффтопа, если позволите.
[QUOTE=Im-Ho-Tep;605654]«Никогда не пей эту гадость. Привыкнешь, и жизнь твоя не будет стоить ломаного цента.»[/QUOTE]
Всё-таки странные штуки память и подсознание.
Я, вроде бы, конкретно эту сцену и фразу не помню, чтоб связать её с фильмом,
но в моей голове она сразу же звучит голосом Караченцева, и представляется тот самый образ его героя.
То-ли стилистика подсказывает, то-ли что-то из области коллективного бессознательного, что просто все мы выросли на одном и том же...

[QUOTE=орел;605478]https://rail-club.ru/forum/download/file.php?id=28421&mode=view/IMG_20220412_105537_153.jpg

[url]https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=719347#p719347[/url]

[url]https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=719347#p719347[/url]

страница 18

:russian:[/QUOTE]
Очередной жд-мост рванули, на сей раз в Курской области
[url]https://yandex.ru/news/story/Diversiya_stala_prichinoj_obrusheniya_zheleznodorozhnogo_mosta_vKurskoj_oblasti--6bc5aff625878d3bb1cb695b56f6297b?lang=ru&from=main_portal&fan=1&stid=-FbfleF3msY7aamICXwx&t=1651419393&persistent_id=196171857&story=af876fef-b22f-56bb-a7e9-15e0aac1c5b5&lr=2&msid=1651419918719444-1000062352223788282-vla1-5374-vla-l7-balancer-8080-BAL-6459&mlid=1651419393.glob_225.6bc5aff6&utm_source=morda_desktop&utm_medium=topnews_news[/url]

ага , а вот и фотки

[url]https://t.me/today1520/2798[/url]

опять обс ? я про телегу губера а не про канал 1520

Пролёт рухнул, а путь - целый!

01.05.2022 в 21 час. 41 мин. на ст. Орехово-Зуево МОСК при производстве маневровой работы электровозом ВЛ10У N 597 приписки
ТЧЭ Рыбное МОСК Т под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Орехово МОСК Т, допущено столкновение с вагоном маневрового состава стоящего
на 10 пути парка «В».
В результате столкновения допущено травмирование локомотивной бригады в составе машиниста 1998 г.р. и помощника машиниста 1997 г.р.
Причинами столкновения явились нарушения, допущенные локомотивной бригадой, в части:
невыполнения установленного регламента переговоров между машинистом и помощником;
отвлечения от управления локомотивом и за наблюдением
за свободностью пути;
необеспечения безопасности движения при производстве маневровой работы при заезде на занятый путь.
Кроме того, машинист, допустивший столкновение, по результатам врачебной комиссии был допущен до управления локомотивом с ограничением
«при условии работы в очках». При этом данное ограничение не соблюдалось, машинист работал без очков, и система контроля за допуском машинистов, имеющих врачебные ограничения, в ТЧЭ Орехово не была выстроена.
В течение последнего полугода машинист, допустивший столкновение работал с 10 разными помощниками машиниста, при этом не выполнил
ни одной совместной поездки с закрепленным согласно приказу, помощником машиниста.

[QUOTE=EKim;605679]в составе машиниста 1998 г.р. и помощника машиниста 1997 г.р.[/QUOTE]
Почему я начинаю себя чувствовать каким-то ископаемым, когда вижу такие цифры. То локгбригады двадцати-двадцатипятилетние, то экипажи ВС. Нет чтоб ставить кого-то постарше и поопытней с молодыми помохами.

[QUOTE=EKim;605679]машинист, допустивший столкновение, по результатам врачебной комиссии был допущен до управления локомотивом с ограничением «при условии работы в очках»[/QUOTE]
А что, так можно было? Как припомню, чем ВЭК пройти, проще в космос полететь.
Раньше, вроде, только людей, уже состоявших в ЛБ допускали с подсевшим зрением, дескать, такая работа развивает дальнозоркость.

[QUOTE=Иван Андреев;605656]То есть, для Вас информация от железных дорожников недостоверна и не должна приниматься во внимание? А что есть достовернеый источник по Вашему просвященному мнению - РИА Новости, статья в "Российской газете", пресс-релиз ОАО РЖД?[/QUOTE]
Для меня лично наилучшим источником информации является «Техническое заключение» (или аналогичный документ - как-бы он не назывался).

А вообще, Иван Андреев, топорно работаете . Переход на обсуждение личности, подмена понятий, намеренное искажение логики – основные приемы демагогии. Честно сказать, я ожидал от Вас чего-то более изящного.


[QUOTE=орел;605657]по брянску согласен с -- Иван Андреев -- инфа прошла по форумам . если ты ( извени ) телегу не видел это не значит что ее не было и эта инфа обс .[/QUOTE]
Так я и не утверждал обратного. Более того, я согласился поверить Ивану на слово. Если же его источник информации окажется недостоверен, то доверие к написанному им у меня лично будет подорвано. И не более того.
А насчет ОБС – в контексте специально дано разъяснение ([I]«сиречь на высказываниях на различных форумах железнодорожников [B]в стиле «до чего довел планету этот фигляр ПэЖэ»[/B]»[/I]). Почему-то из этого был сделан вывод, что [B]все[/B] сообщения на профильных жд-форумах являются ОБС. Это к вопросу о подмене понятий.

Кстати, без шуток, мне дюже интересно, как ОАО РЖД сформулировало в этой телеграмме, что сопутствующим фактором крушения стала оптимизация штатной численности дистанции пути. Может кто подсказать? Заранее благодарен.


[QUOTE=Zlodey;605659]просто все мы выросли на одном и том же...[/QUOTE]
:drinks:

Алексей, привет) Хоть появляться стал))

[QUOTE=Zlodey;605681]Почему я начинаю себя чувствовать каким-то ископаемым, когда вижу такие цифры. То локгбригады двадцати-двадцатипятилетние, то экипажи ВС. Нет чтоб ставить кого-то постарше и поопытней с молодыми помохами[/QUOTE] Не знаю, как на железке - а в метро, одна молодёжь и есть) Правда, в метро и безопасность повыше, и управление в разы попроще. Игрушечная железная дорога) Типа - как мы тут, в симуляторе)

[QUOTE=Im-Ho-Tep;605683]Для меня лично наилучшим источником информации является «Техническое заключение» (или аналогичный документ - как-бы он не назывался).[/QUOTE]А у Вас есть постоянный доступ к подобным результатам расследований? Вот и у меня тоже. Приходится довольствоваться тем что имеем...[QUOTE=Im-Ho-Tep;605683]А вообще, Иван Андреев, топорно работаете . Переход на обсуждение личности, подмена понятий, намеренное искажение логики – основные приемы демагогии. Честно сказать, я ожидал от Вас чего-то более изящного.[/QUOTE]На личности? Замечание относилось к стилю Вашего поста, от которого, впрочем как и от этого, во всю тянет контрпрпагандой - во что бы то ни стало умалить нечто неприятное, а заодно и автора. [QUOTE=Im-Ho-Tep;605683]Так я и не утверждал обратного. Более того, я согласился поверить Ивану на слово. Если же его источник информации окажется недостоверен, то доверие к написанному им у меня лично будет подорвано. И не более того.[/QUOTE]Ну вот, сам непререкаймо-неграмотный Орел, таки да, подтвердил про этот случай!!! Ну и что там с доверием к написаному мной? И заодно с переходом на личности и демагогией?
[QUOTE=Im-Ho-Tep;605683]А насчет ОБС – в контексте специально дано разъяснение ([I]«сиречь на высказываниях на различных форумах железнодорожников [B]в стиле «до чего довел планету этот фигляр ПэЖэ»[/B]»[/I]). Почему-то из этого был сделан вывод, что [B]все[/B] сообщения на профильных жд-форумах являются ОБС. Это к вопросу о подмене понятий.[/QUOTE]А как Вы сами отличаете сообщения на профильных ЖД ОБС-ные от не-ОБС-ных?
И как отличить профильные ЖД форумы от непрофильных? Вот, скажем, этот профильный? А СкайлТрейн, а Кокарда, а Канарис? А Паровоз ИС был профильным?[QUOTE=Im-Ho-Tep;605683]Кстати, без шуток, мне дюже интересно, как ОАО РЖД сформулировало в этой телеграмме, что сопутствующим фактором крушения стала оптимизация штатной численности дистанции пути. Может кто подсказать? Заранее благодарен.[/QUOTE]А кто Вам сказал что про оптимизацию тупейцев было сказано официальными инстанциями ОАО РЖД?
И в моем посте не было не слова о том что "то сопутствующим фактором крушения стала оптимизация штатной численности дистанции пути". Я написал "на вопрос о том куда же смотрели тупейцы мне ответили что"...
И ежели вы посчитали, что эти факты связаны, то это Ваше личное мнение, которое Вы и озвучили.

Видите ли, у меня есть много знакомых, работающих в этом богоспасаемом ОАО, с которыми я поддерживаю теплые дружеские отношения и которых я уважаю. В числе их есть и Паны Механики. И эти люди не скрывают от меня реальной картины дел у них в конторе. Как Вы наверно догадываетесь сами они далеко не всегда могут публично делиться своими мыслями и наблюденями.

Да, и можете меня не благодарить за подсказку...