Ну вот. Г-н Тышкевич, г-н Борисов, Петрусенко и т.д. - все корни оттуда. Жалко только мужиков с этой УЖД, что навстречу [s]долбо...м[/s] пошли.

Поделитесь секретом: какова мотивация лже-ревизоров проникать в кабину? :eek: Они на деньги раскручивают железнодорожников или это просто "экстрим-покатушечники"?

Тупо катаются и напиваются дешевым бухлом. Был случай где-то на "казанке", когда они на какой-то станции через ДСП остановили пассажирский поезд и на нем поехали в Москву в задней кабине, которую загадили донельзя. Потом на Каланче тоже какой-то локальный беспредел устроили и после выложили всю историю этого в интернет. И тогда, как я понимаю, на них обратили внимание правоохранительные органы и их на Казанском с липовыми ксивами ловили... году в 2008. Насколько я знаю, кому-то одному из них точно дали условный срок. Видимо, это не подействовало...

...Напоминает историю о лже-проводнике пасс. вагона, который катался по сети, периодически перекрашивая на своём вагоне номера... :mad:

Так не проще ввести в инструкцию для локомотивных бригад, что при появлении подозрений, запрашивать через ДНЦ, ДСП подлинность граждан которые лезут в кабину с ксивами? Уж кто-то должен знать кто настоящий ревизор, а кто липовый.

Подтопление ж. д. пути: насколько это опасно для подвижного состава?
[url]http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=380935[/url]
[url]http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=381524[/url]
[url]http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=381881[/url]

Насыпь, наполненная водой, превращается в "плывун" и проседает по весом поезда намного быстрее чем в сухом состоянии. Ну и если локомотив с электропередачей то тяговые электродвигатели зальёт.

Я уже не говорю о том что стрелки с электроприводом переводить придётся вращая вал вручную...

То, что в насыпи водным потоком может за несколько минут огромную щель промыть - это я прекрасно понимаю... :D

Меня поражает спокойствие лок. бригады тепловоза General Electric на фото №380935. Течение через пути сильное, уже буруны расходятся от метельника, а помощнику нет ни до чего дела, кроме как фоткать... И не боятся, что электрику замкнёт. Тайцы - одно слово! :crazy:

Запутанная ситуация была для бригады в Каменске. Их готовили к отправлению, опробовали тормоза прямо там, в "рыбке", дали номер поезда и открыли сигнал. Не дали, правда, предупреждение, но предложили взять его на посту, который они будут проезжать. Вполне можно было подумать, что сигнал твой. Отправляться с того места, где они стояли, поездным порядком было нельзя, но с другой стороны есть это распоряжение 684p, где сказано "открыли тебе сигнал - езжай, ни о чем ДСП не спрашивай". ДСП же, которую на станции почему-то называют "динамиком", ситуацию не прояснила. И бригада запуталась.

И ведь уволят обоих? :(
Так нельзя.

[QUOTE=specialist;365074]Так не проще ввести в инструкцию для локомотивных бригад, что при появлении подозрений, запрашивать через ДНЦ, ДСП подлинность граждан которые лезут в кабину с ксивами? Уж кто-то должен знать кто настоящий ревизор, а кто липовый.[/QUOTE]
все уже и так есть.

Дык если ДСП сама им поезд тормознула для посадки наверняка подтвердит бригаде "подлинность" и опять же другая сторона вопроса - если проверяющий настоящий может и сильно обидеться на такой запрос, типа начальство надо знать в лицо, будет потом проверка с пристрастием.

Этим они видимо и пользовались.

Где прописан регламент поведения проверяющих?

[QUOTE=Seraphymm;365270]Где прописан регламент поведения проверяющих?[/QUOTE]Для нынешнего РЖД? "Я начальник - ты дурак! Вы начальник - я дурак!"

Про очередного, месячной давности, тут уже обсудили. Наткнулся просто, вспомнил.

[url]http://www.odintsovo.info/news/?id=36010[/url]

Пацан с моего двора, в соседнем подъезде жил, с братом его тесно общался в свое время. Давным-давно, лет 10-12 назад, мы его еще и на машине сбивали, он выскочил из кустов прямо перед нами, благо ехали медленно. Долго ловили потом его на площадке, притащили домой к отцу, отец молча снял ремень и отправил нас восвояси. Видимо, не дошло...

[QUOTE=Digger;364994]Ну вот. Г-н Тышкевич, г-н Борисов, Петрусенко и т.д. - все корни оттуда. Жалко только мужиков с этой УЖД, что навстречу [s]долбо...м[/s] пошли.[/QUOTE]

Припишу сюда еще и господина Петухова. Он тоже меня обещал с транспорта уволить в свое время. Он вроде как "всех ревизоров знал". Друг Петрусенко.