[URL="http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4065&refererVpId=1&refererPageId=704&id=87741"]Президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров: "Железная дорога существует не для железнодорожников, а для клиентов и, в первую очередь, для пассажиров.
[/URL]
20 апреля в Москве состоялся "Пассажирский форум-2016". Это крупнейший профессиональный форум России, посвященный развитию транспортных услуг и современных сервисов в сфере пассажирских перевозок. Впервые он прошел на действующем железнодорожном вокзале – Казанском вокзале Москвы, который известен самым большим в России пассажиропотоком как в пригородном, так и в дальнем следовании.

[URL="http://irkobl.ru/news/202320/"]В Иркутскую область 30 апреля прибудет агитпоезд "Армия Победы"[/URL]

[QUOTE]Об этом на заседании рабочей группы при областном комитете «Победа» сообщил Владимир Дорофеев, заместитель Губернатора Иркутской области.

20 апреля в преддверии Дня Победы воинский эшелон отправился с подмосковной станции Селятино.

Агитпоезд «Армия Победы» - масштабно-пропагандистская акция, предусматривающая комплекс военно-патриотических мероприятий, посвященных 71-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Организаторы акции - Министерство обороны России и органы исполнительной власти субъектов РФ.

Агитпоезд преодолеет расстояние от Москвы до Владивостока. В составе эшелона - площадки для размещения исторических образцов техники времен войны - это танки Т-34, «Катюша», артиллерийские и зенитно-артиллерийские орудия. Будут представлены тематические экспозиции, в частности, вагон-теплушка, передвижной кинотеатр, а также выставочные вагоны.

По прибытии агитпоезда на станции будет показана концертная программа группой Академического ансамбля песни и пляски Российской армии им. А. В. Александрова, культурного центра Вооруженных сил Российской федерации. Будут представлены копии Знамени Победы, боевых знамен прославленных объединений, соединений и воинских частей. Состоится показ исторических образцов вооружения и военной техники, теплушки и медицинского вагона времен Великой Отечественной войны, пройдут экскурсии по выставочным площадкам о современных Вооруженных силах. Также будет представлен симулятор воздушного боя с программным обеспечением легендарного штурмовика ИЛ-2.

30 апреля агитпоезд прибудет на станцию Тайшет, 1 мая - в Иркутск. В областной центр состав приедет в 12:00 по местному времени. Встречать его будут ветераны Великой Отечественной войны, сотрудники войск Вооруженных Сил, представители общественных организаций, молодежь.[/QUOTE]

[QUOTE][I]Вслед за введением именных билетов на пассажиров, туристов и жителей Украины ждет еще один сюрприз. С 1 июня во всех скорых поездах, принадлежащих «УЖД», пользование туалетом станет платным. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
На такие решительные изменения «УЖД» вынуждена пойти из-за обвинений в загрязнении окружающей среды фекалиями. Соответствующие обвинения уже неоднократно выдвигались Государственной экологической инспекцией Украины.
По предварительной информации, стоимость пользования туалетом будет колебаться от 1 до 2 гривен (4-8 рублей), в зависимости от цели. Вход в туалет будет осуществляться с помощью жетонов.
Жетоны можно будет купить у проводника, или в кассе вокзала. Также для пассажиров, путешествующих на дальние расстояния, будут доступны безлимитные абонементы. Но этим абонементом пассажир сможет воспользоваться только один раз в час. Стоимость безлимитных абонементов пока неизвестна.[/I][/QUOTE][url]https://www.drive2.ru/b/452016/[/url]

^^ 1 апреля 2013

[QUOTE]
hotter сообщение Сегодня, 12:02

Подъехали и цифры сокращений по дирекциям. Тройка лидеров по предстоящему сокращению: -ЦДИ (6488 чел.); -ЦТ (3421 чел.); -ЦД (2299 чел.); -Сокращение по ОАО "РЖД" - 15724 чел. (порядка 1,8% сотрудников по штату).

ПП-52 за подписью Белозёрова от 22.04.2016:

[url]https://yadi.sk/i/_Ri_C7QmrGJ4y[/url]
[/QUOTE]

[url]http://railway.kanaries.ru/index.php?s=&showtopic=25441&view=findpost&p=338345[/url]

:o

Знаменитый сталинский «северный широтный ход» достроит РЖД
Строительством и эксплуатацией «северного широтного хода» будет заниматься ОАО «РЖД» и работы, предположительно, начнутся уже в 2017 году. Об этом заявил губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин во время своей пресс-конференции в Тюмени.

По его словам, президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров «недавно открыл для себя эту строчку» и заниматься этой дорогой будет именно его ведомство.

«Не должны железные дороги принадлежать нефтегазовым компаниям и регионам, — особо подчеркнул Кобылкин. — Когда сапогами занимается сапожник, лучше его самого никто не сделает, мы в этой стройке — помощники и готовы участвовать».

Губернатор добавил, что программа начинает с 2017 года работать «если ничего глобального не произойдет».

Справка:
«Северный широтный ход» — проектируемая железнодорожная магистраль в Ямало-Ненецком автономном округе протяженностью 707 километров по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево, которая должна связать западную и восточную части автономного округа, Северную железную дорогу со Свердловской.

Интересно, что возить по ней собрались?

Да не возить, а пилить, для начала. :)

Да возить есть что. У нас вагонов-порожняка, хоть попой жуй, ещё внукам останется. Вот чем эти пустые вагоны возить? Разве что оленей впрягать.

Может, я что не так понял - но зачем, извините, возить пустые вагоны?
И какая связь избытка вагонов с перевозками по заявленной линии?

Его сколько лет восстанавливают. Чуть было мост через Обь не начали строить, но говорят деньги с сибирских мостов все ушли на крымский.

Хронология есть на [URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%85%D0%BE%D0%B4"]Вики[/URL].
В 2005 году появилась более глобальная задача — развитие промышленности и транспорта ЯНАО и УРФО. В результате в том же году появился проект «Урал Промышленный — Урал Полярный», в рамках которого появилось название «Северный широтный ход». Для реализации этого проекта в 2006 году была создано ОАО «Корпорация Урал Промышленный — Урал Полярный» (с 2012 года — ОАО «Корпорация Развития»).
С 2008 года проект включён в «Стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года». Проект предполагает:
строительство станции Обская-2 (ПАО «Газпром»);
строительство совмещённого мостового перехода через Обь (Росжелдор);
строительство подходов к мосту через Обь и станции Салехард (Правительство ЯНАО);
строительство линии «Салехард — Надым» (ОАО «Корпорация развития»);
строительство совмещённого мостового перехода через Надым (Правительство ЯНАО);
реконструкцию существующих участков:
«Пангоды — Надым» (ПАО «Газпром»);
«Пангоды — Новый Уренгой» (ОАО «РЖД»);
«Новый Уренгой — Коротчаево» (ОАО «РЖД»).

Тут у нас в регионе уже лет 15-... перед каждыми выборами Белкомур презентуют, и с обоснованиями, и с цифрами, и с грузопотоками...
Так-то если бы всё построили - четырехпутка как минимум уже была бы...

Для реализации проекта решением четырех субъектов Российской Федерации (Республика Коми, Архангельская область и Пермский край) в 1996 году в г. Сыктывкаре была учреждена Межрегиональная акционерная компания "Белкомур" (Белое море - Коми - Урал) с филиалами в г. Архангельске и г. Перми.
[url]http://www.belkomur.com/about/[/url]

[SPOILER]Я
планов наших
люблю громадьё... (с)

Не являюсь поклонником творчества
Владимира Владимировича...но временами :o

В день
заседаний на двадцать
надо поспеть нам.
Поневоле приходится раздвояться.
До пояса здесь,
а остальное
там".

С волнением не уснешь.
Утро раннее.
Мечтой встречаю рассвет ранний:
"О, хотя бы
еще
одно заседание
относительно искоренения всех заседаний!"
(1922)[/SPOILER]

В РК поезда один за другим отменяют, закрывают станции, разбирают разъезды, а тут вдруг опять решили 501 - 503 стройки реанимировать. Логичненько.
Идею белкомура мурыжат уже не знаю сколько. И дорогу на Нарьян-Мар и Варандей.