Ребята,подскажите какие причины могут быть увеличению расхода топлива?
В принципе,последнее что делал - свечи менял.Может "недокрутил"?

Да всё что угодно может быть, датчики ...ДМРВ, ДК... может разъёмы на них пошевелить?

А насколько расход то выроc? Может заправку сменить всеголишь?

Если расход возрос очень сильно (в 1.5 раза и более), то скорее всего кислородный датчик неисправен. Нужно сделать самодиагностику для проверки работоспособности всех датчиков. Если ошибок нет, то скорее всего свечи подставные, если есть, то нужно будет менять неисправный датчик.
Также можно проверить провода зажигания (если есть) и колпачки на свечи, не оплавились ли они где нибудь?

[QUOTE=vicente;261387]Ребята,подскажите какие причины могут быть увеличению расхода топлива?
В принципе,последнее что делал - свечи менял.Может "недокрутил"?[/QUOTE]

если связано именно с заменой свеч (и они новые и 100% исправные) - возможна какая-нить мелочь типа забыл поставить на место провод от какого-нибудь датчика, который ты откручивал когда разбирал что-то под капотом.

один мой знакомый (причем очень опытный механик) раз допустил такой ляп, потом удивлялся от чего неустойчиво работает машина

Интересно, а какой датчик можно выдернуть при откручивании свечей? Конечно, если двигатель не оппозитный. На рядных двигателях только колпачки выдернул, свечи выкрутил и все. Как на V образных - не знаю.
Стоп. Может перепутали провода? То есть, провод, скажем, от первого цилиндра случайно воткнули во второй, а от второго - в первый.

[QUOTE=BOBANRyde;261434]То есть, провод, скажем, от первого цилиндра случайно воткнули во второй, а от второго - в первый.[/QUOTE]

Тогда или вообще не заведётся или страшно двоить/троить будет

Ну да, если и заведется, то обороты плавать будут...
В общем, марку автомобиля и двигателя в студию:cool:

Как плавать? Там же фазы не сойдутся?

Троить он при этом будет.

Никаких проводов, кроме свечных, при замене не снимал часом?
Кроме расхода есть какие то изменения?
Движек работает ровно на всех оборотах?

[QUOTE=vicente]Ребята,подскажите какие причины могут быть увеличению расхода топлива?
В принципе,последнее что делал - свечи менял.Может "недокрутил"? [/QUOTE]
Чтобы определиться с проблемой, думаю, нужно попробовать поставить на время обратно старые свечи (если конечно, Вы их уже не выкинули), и посмотреть уйдёт ли проблема, а заодно проверить зазоры в электродах на новых (обычно этого многие не делают). Ещё можно для профилактики заменить высоковольтные провода.
А вообще, причин может быть много, начиная от недокаченных шин и заканчивая проблемами с АКП.
[QUOTE=BOBANRyde]Интересно, а какой датчик можно выдернуть при откручивании свечей? [/QUOTE]
На разных моторах всё по разному. Например, на Ладах мешается провод датчика температуры и иногда "трамблёр" (требует поворота) и т.д.
[QUOTE=Garikk]Тогда или вообще не заведётся или страшно двоить/троить будет [/QUOTE]
А ещё возможно и стрелять.

Машина Renault Megane 97' РКП 1600 RT
Свечи нормальные."Жрёт" процентов на 10-15 больше.
Сегодня обнаружил довольно серъёзную трещину в выхлопном коллекторе (надеюсь,это правильное русское название Exhaust Manifold).Бум-менять:)
Заодно сменю провода свечей.Кислородный датчик - следующий на очереди.Год назад его уже чистил - двигатель работал на "плавающих" оборотах.
Провода не путал.Давно,когда свечи первый раз менял,вытащил все провода,а новые не знал куда "втыкать".Вышел из положения просто: нашёл комбинацию,при которой машина завелась,доехал до ближайшего сервиса Renault,открыл капот машины с таким же движком и "подсмотрел" подключение.

[QUOTE=vicente]в выхлопном коллекторе (надеюсь,это правильное русское название Exhaust Manifold).[/QUOTE]
Чуть точнее - в выпускном. Странно, редкая беда.
[QUOTE]Кислородный датчик - следующий на очереди.Год назад его уже чистил - двигатель работал на "плавающих" оборотах.[/QUOTE]
Это который на выпуске рядом с катализатором?

[QUOTE=ПИОНЕР;261659]Чуть точнее - в выпускном. Странно, редкая беда.[/QUOTE]
У меня - болезнь.В одном и том же месте постоянно появляется трещина с самого перврго дня (машину купил новой).
Насчёт датчика я что-то протупил.Просто не знаю русских названий многих деталей.Я другое чистил:o

[QUOTE=ПИОНЕР;261644][QUOTE=Garikk]Тогда или вообще не заведётся или страшно двоить/троить будет [/QUOTE]
А ещё возможно и стрелять.[/QUOTE]
Вот именно, но уж никак не "плавать".

Виноват, немного перепутал. Плавать обороты будут когда какой нибудь из цилиндров работать не будет.
Если расход вырос на 10-15%, то для начала хотя бы смените заправку. Может дело в бензине...
[COLOR="Silver"]Хотя это у нас в "нефтяной державе" проблемы с качеством топлива есть... [/COLOR]