![]() |
[QUOTE=vicente;594975]А, какие сегодня нормы продолжительности смены, непрерывного вождения, отдыха между сменами и т.п.? Поиск в сети внятного ответа мне не дал. Кто-то из работников жд может дать ссылку на толковое разъяснение?[/QUOTE]
11-12 часов в одну сторону и отдых не менее поллвины привезенного времени. |
У нас на Приднепровке закреплённые локи графиковые, стараются чтобы за 12 часов он обратно вернулся, хотя иногда не получается. Остальное как и раньше, до 12 часов.
|
А, между 12-часовыми сменами?
|
Ну сокращенный отдых половина пути следования, есть что через 16 вызывают, те что графиковые день ночь 48 работают, но если часов не хватает, то выходят на подработку.
|
[QUOTE=vicente;594975]А, какие сегодня нормы продолжительности смены, непрерывного вождения, отдыха между сменами и т.п.? Поиск в сети внятного ответа мне не дал. Кто-то из работников жд может дать ссылку на толковое разъяснение?[/QUOTE]
Не менее 16 часов. Это если кратко. [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size] [QUOTE=сандро;594982]11-12 часов в одну сторону и отдых не менее поллвины привезенного времени.[/QUOTE] Это в пункте оборота, а домашний отдых не менее 16 часов. |
[QUOTE=Olhan;594971]С Канариса
[I]1 вопрос - какой сигнал был на Входном светофоре, если "два желтых", то мужики профукали этот сигнал. Так как зная , что означает "два желтых", нужно готовиться к остановке+следование с отклонением по стр переводу. неважно кодированный или не кодированный путь. Механик возможно видел входной сигнал, но из-за усталости не воспринял показание, от помохи толку ноль.[/I] Резонно.[/QUOTE] У нас на Октябрьской дороге (не знаю как там на других), есть такая "фишечка", что если с бокового пути тот же выходной светофор карликовый а не мачтовый! Если он будет открыт то входной может гореть два жёлтых без верхнего мигающего, и таких станций с такими условиями целая куча! Это прописано в ТРА. |
[QUOTE=Colonel_Abel;594930]И вообще нет такого понятия, как электронный кран машиниста. То что стоит на ЭП20 и на 2ЭВ120 называется дистанционный кран. Электронного в нём ничего нет.
[url]https://www.pomogala.ru/wiki/kran_130_.html[/url][/QUOTE] На первом фото, на наш метровский 013 похож как две капли воды! |
На Князе он вот так выглядит:[spoiler] [IMG]https://trainpix.org/photo/02/04/19/204198.jpg[/IMG] [/spoiler].
|
Сегодня утром, 7 августа, в 6.50 на станции Уфа столкнулись два пассажирских поезда во время маневров, когда пустые вагоны разводили в разные места. ЧП произошло по вине одного из машинистов, который «завис» в социальных сетях на своем телефоне.
Столкновение поездов произошло при маневрах, когда проводилось разведение вагонов по разным местам для ремонта и формирования составов. По предварительным данным, один из машинистов в тот момент сидел в социальных сетях и не заметил как поезд проехал на красный сигнал, в результате он ударил хвост другого состава. Оба вагона сошли с рельс. Вагоны были пустые «В настоящее время на месте происшествия работают следователи следственного управления на транспорте. Выясняются все обстоятельства и причины происшествия», — сообщили в региональном следственном управлении на транспорте. [URL="https://www.facebook.com/groups/historyrailway/permalink/3307388075989155/"]источник + фото[/URL] :rofl: Ждем запрета личных смартфонов, планшетов, et Cetera... Так и вижу чеканные формулировки : [U]Обязать всех нуждающихся в мобильной связи на работе иметь только кнопочные телефоны без выхода в интернет!!! [/U] Безопасность форева, дебилам всех уровней слава слава слава!!!! |
[QUOTE=Sancio;595109]
Ждем запрета личных смартфонов, планшетов, et Cetera... Так и вижу чеканные формулировки : [U]Обязать всех нуждающихся в мобильной связи на работе иметь только кнопочные телефоны без выхода в интернет!!! [/U] Безопасность форева, дебилам всех уровней слава слава слава!!!![/QUOTE] Телефон есть, но на всякие звонки от руководства депо, типа, ты доедь, не бросай поезд итд, будет сброшенный вызов, низзя. :) |
[QUOTE=Sancio;595109]Сегодня утром, 7 августа, в 6.50 на станции Уфа столкнулись два пассажирских поезда во время маневров, когда пустые вагоны разводили в разные места. ЧП произошло по вине одного из машинистов, который «завис» в социальных сетях на своем телефоне.
Столкновение поездов произошло при маневрах, когда проводилось разведение вагонов по разным местам для ремонта и формирования составов. По предварительным данным, один из машинистов в тот момент сидел в социальных сетях и не заметил как поезд проехал на красный сигнал, в результате он ударил хвост другого состава. Оба вагона сошли с рельс. Вагоны были пустые «В настоящее время на месте происшествия работают следователи следственного управления на транспорте. Выясняются все обстоятельства и причины происшествия», — сообщили в региональном следственном управлении на транспорте. [URL="https://www.facebook.com/groups/historyrailway/permalink/3307388075989155/"]источник + фото[/URL] :rofl: Ждем запрета личных смартфонов, планшетов, et Cetera... Так и вижу чеканные формулировки : [U]Обязать всех нуждающихся в мобильной связи на работе иметь только кнопочные телефоны без выхода в интернет!!! [/U] Безопасность форева, дебилам всех уровней слава слава слава!!!![/QUOTE] уже было , не поможет , люди все равно найдут способ как попасть в помойку , это уже ( помойка ) в крови , как наркотик стал этот интернет ( социальные сети ) . учить людей надо лучше а не гайки закручивать :o [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 49 минут[/color][/size] хм а не могли это быть обычный сон , а ? а с поля показалось в помойке висит |
Дядь Миш, это что за зверь? Обзор, конечно... пипец. Нет его просто. Что за тенденция, в современных машинах?..
|
Не понял, ты про какой обзор?
|
[QUOTE=Colonel_Abel;595113]Телефон есть, но на всякие звонки от руководства депо, типа, ты доедь, не бросай поезд итд, будет сброшенный вызов, низзя. :)[/QUOTE]
В ТЧ-8 пытаются заставить бригады подключить приложение аналогичное социальному мониторингу в Москве. |
Идут на хер. Нет у меня телефона, вот такой я дремучий человек. Или телефон типа Нокии 3110. :D
|
Я так отказался от дистанционного обучения, написал рапорт - прошу вас обеспечить меня устройством с выходом в интернет, или обеспечить мое обучение иным способом, не связанным с использованием гаджетов. В ответ тишина.................
|
[QUOTE=Colonel_Abel;595130]Идут на хер. Нет у меня телефона, вот такой я дремучий человек. Или телефон типа Нокии 3110. :D[/QUOTE]
И это правильно! Хотите гарантированную связь - предоставьте средство связи. Как в армии - средства связи предоставляются вышестоящим командованием. Нужна связь со взводом - ротный выделяет связиста с р/ст или телефоном. |
[QUOTE=Colonel_Abel;595122]Не понял, ты про какой обзор?[/QUOTE]
Обзор через лобовые окна... судя по фото - только путь строго вперёд видно, чуть вбок, и всё... Вот у ТЭП70 окна! А чем современнее - тем больше сужен обзор, почему-то. |
А обзор сужен чтобы вперед смотрели, а не по сторонам.
|
Плохо. Угловая переборка, шириной точно такая же, как само окно - это без комментариев... давайте такие окна в квартирах ставить)
|
Кажется, писали когда-то, что кто-то из Тролзы руку приложил к дизайну. Странно, что не сделали троллейбусный же обзор)
[spoiler] [IMG]https://pp.userapi.com/c841537/v841537717/4b5ba/6OTU_QAYG8c.jpg[/IMG] [/spoiler] [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 17 минут[/color][/size] А вообще, что известно про его судьбу? Обе машины на завод вернули? Никто покупать их не надумал? |
[QUOTE=RailMax;595138]Обзор через лобовые окна... судя по фото - только путь строго вперёд видно, чуть вбок, и всё... Вот у ТЭП70 окна! А чем современнее - тем больше сужен обзор, почему-то.[/QUOTE]
Нормальный обзор в 2ЭВ120, меня устраивает. [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size] [QUOTE=Olhan;595146] А вообще, что известно про его судьбу? Обе машины на завод вернули? Никто покупать их не надумал?[/QUOTE] 002 у нас на кольце, до сентября на ней работаем, что с ней дальше будет пока не знаю. |
[QUOTE=Sancio;595109]По предварительным данным, один из машинистов в тот момент сидел в социальных сетях и не заметил как поезд проехал на красный сигнал, в результате он ударил хвост другого состава.[/QUOTE]
Дичь какая:eek: ... От них, оказывается, не только на дорогах спасу нет :confused: ... [SPOILER]В Германии хорошо ловят любителей потрындеть по телефону за рулём. Особенно скрытыми патрулями :D : Нужно теперь вводить контроль на ж/д :rofl: . [YOUTUBE=""]_FD5xJ2prh0[/YOUTUBE][/SPOILER] |
Закрытие соцсетей решит кучу проблем!
|
[QUOTE=Ace Hard;595162]Закрытие соцсетей решит кучу проблем![/QUOTE]
только это невозможно в принципе p.s. этот форум, кстати тоже соцсеть |
[QUOTE=Ace Hard;595162]Закрытие соцсетей решит кучу проблем![/QUOTE]
а кто против ? думаю что все за , только вот одно маленькое но - надо дать определение что такое соцсеть ведь под это определение можно подвести совешания \ разборки \ учебу , что их то же закрываем ? :p :o з.ы. а если вспомнить " приказ " по короне то .......... (я об соцдистанции и скопление народа ) |
Кто эти "все"?
Пивопузные гномы, всю жизнь просидевшие у телевизора?)) |
[QUOTE=КЕ;595202]Кто эти "все"?
Пивопузные гномы, всю жизнь просидевшие у телевизора?))[/QUOTE] можно и таких считать , мне всё равно . но я имел в виду других для примера -[S]д[/S]эфективных повёрнутых на бумажках и живуших в своих же фантазиях а не в реале :o |
Да закройте, как у нас в Украине вк закрыли чтоли, это все напоминает СССР и слушание радио Америки. Запретами ничего не добьешся, другой подход надо. Да и толку, кто будет контролировать того же машиниста где то на подьездном пути, что даешь в кабину по ревизору?)
Лучше б уже пришел на работу, свой телефон сдай, на вот служебный и тд, в котором одна звонился и симка от работы. И контроль за звонками, и все. Потом смену сдал, пошел в раздевалку, или там где медосмотр, забрал телефон с шкафчика. У нас давно ходила байка, пусть и мечты, что чем мучиться с помехами на радио, перебиванием и тд в эфире, проще было б купить всем по мобиле, поставить через архиватор, и чтобы в руках не держать и вместо радио базарить, к примеру горка в одной конференции, прибытие в другой и тд, позвонил машинисту рассказал маршрут и тд, потом только сказал когда проходы или закрепили. и все, было б легко и просто. А так все равно все звонят на мобилы машинистам, дежурным, днц и тд. |
[QUOTE=Riddik007;595211] У нас давно ходила байка, пусть и мечты, что чем мучиться с помехами на радио, перебиванием и тд в эфире, проще было б купить всем по мобиле, поставить через архиватор, и чтобы в руках не держать и вместо радио базарить, к примеру горка в одной конференции, прибытие в другой и тд, позвонил машинисту рассказал маршрут и тд, потом только сказал когда проходы или закрепили. и все, было б легко и просто. А так все равно все звонят на мобилы машинистам, дежурным, днц и тд. [/QUOTE]
а на транковую связь РЖД не собирается кстати переходить, как все нормальные организации такого типа? я чёт слышал что идея такая есть |
У нас еще вл8 ездят и 42ртм... поэтому тут комментарии излишни.
|
[QUOTE=Sancio;595109]Ждем запрета личных смартфонов, планшетов,[/QUOTE]
У нас года два уже как телефоны на приборной панели влекут за собой анальные кары. Даже если он выключен. Прибор должен находиться в сумке машиниста. Ревизоры прячутся на платформах, после остановки запрыгивают в кабину и оформляют. |
[QUOTE=Riddik007;595216]У нас еще вл8 ездят и 42ртм... поэтому тут комментарии излишни.[/QUOTE]
и что ? на московской то ж 42 бегают , так не далеко от вас ушли :o |
[QUOTE=vicente;595239]У нас года два уже как телефоны на приборной панели влекут за собой анальные кары. Даже если он выключен. Прибор должен находиться в сумке машиниста. Ревизоры прячутся на платформах, после остановки запрыгивают в кабину и оформляют.[/QUOTE]
Именно телефоны запрещены? А что если, например, свой видеорегистратор прилепить? |
Я думаю ничего не будет, тем более что и так их ставят на жд, правда у нас на некоторых 116х они смотрят внутрь кабины на дизельное и еще на некоторые узлы, чтобы потом спорных вопросов не было, откуда пережог. На тризубах с заводах камер не меньше, чем на мотрисах начдороги.
|
Саш, а что за пережог?
|
"Перерасход" топлива, видимо...
|
[QUOTE=Garikk;595213]а на транковую связь РЖД не собирается кстати переходить, как все нормальные организации такого типа? я чёт слышал что идея такая есть[/QUOTE]
Что такое транковая связь? |
"Транкинговая (транковая) связь обеспечивает организацию системы радиосвязи с выходом в ТФОП, т.е. сотрудники заказчика получают радиосвязь с возможностью выхода в корпоративную телефонную сеть".
Т.е., проще говоря - это радиостанция и телефон в одном флаконе... |
[QUOTE=сандро;595305]Что такое транковая связь?[/QUOTE]
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0[/url] вобщем если не упарываться всякой терминологией, это практически как сотовая связь только для всякого специализированного применения в промышленных целях и без сотовых операторов |
Текущее время: 00:26. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim