[QUOTE=vicente;594975]А, какие сегодня нормы продолжительности смены, непрерывного вождения, отдыха между сменами и т.п.? Поиск в сети внятного ответа мне не дал. Кто-то из работников жд может дать ссылку на толковое разъяснение?[/QUOTE]

11-12 часов в одну сторону и отдых не менее поллвины привезенного времени.

У нас на Приднепровке закреплённые локи графиковые, стараются чтобы за 12 часов он обратно вернулся, хотя иногда не получается. Остальное как и раньше, до 12 часов.

А, между 12-часовыми сменами?

Ну сокращенный отдых половина пути следования, есть что через 16 вызывают, те что графиковые день ночь 48 работают, но если часов не хватает, то выходят на подработку.

[QUOTE=vicente;594975]А, какие сегодня нормы продолжительности смены, непрерывного вождения, отдыха между сменами и т.п.? Поиск в сети внятного ответа мне не дал. Кто-то из работников жд может дать ссылку на толковое разъяснение?[/QUOTE]

Не менее 16 часов. Это если кратко.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=сандро;594982]11-12 часов в одну сторону и отдых не менее поллвины привезенного времени.[/QUOTE]

Это в пункте оборота, а домашний отдых не менее 16 часов.

[QUOTE=Olhan;594971]С Канариса


[I]1 вопрос - какой сигнал был на Входном светофоре, если "два желтых", то мужики профукали этот сигнал. Так как зная , что означает "два желтых", нужно готовиться к остановке+следование с отклонением по стр переводу. неважно кодированный или не кодированный путь. Механик возможно видел входной сигнал, но из-за усталости не воспринял показание, от помохи толку ноль.[/I]

Резонно.[/QUOTE]

У нас на Октябрьской дороге (не знаю как там на других), есть такая "фишечка", что если с бокового пути тот же выходной светофор карликовый а не мачтовый! Если он будет открыт то входной может гореть два жёлтых без верхнего мигающего, и таких станций с такими условиями целая куча! Это прописано в ТРА.

[QUOTE=Colonel_Abel;594930]И вообще нет такого понятия, как электронный кран машиниста. То что стоит на ЭП20 и на 2ЭВ120 называется дистанционный кран. Электронного в нём ничего нет.

[url]https://www.pomogala.ru/wiki/kran_130_.html[/url][/QUOTE]

На первом фото, на наш метровский 013 похож как две капли воды!

На Князе он вот так выглядит:[spoiler] [IMG]https://trainpix.org/photo/02/04/19/204198.jpg[/IMG] [/spoiler].

Сегодня утром, 7 августа, в 6.50 на станции Уфа столкнулись два пассажирских поезда во время маневров, когда пустые вагоны разводили в разные места. ЧП произошло по вине одного из машинистов, который «завис» в социальных сетях на своем телефоне.

Столкновение поездов произошло при маневрах, когда проводилось разведение вагонов по разным местам для ремонта и формирования составов. По предварительным данным, один из машинистов в тот момент сидел в социальных сетях и не заметил как поезд проехал на красный сигнал, в результате он ударил хвост другого состава. Оба вагона сошли с рельс. Вагоны были пустые

«В настоящее время на месте происшествия работают следователи следственного управления на транспорте. Выясняются все обстоятельства и причины происшествия», — сообщили в региональном следственном управлении на транспорте.

[URL="https://www.facebook.com/groups/historyrailway/permalink/3307388075989155/"]источник + фото[/URL]

:rofl: Ждем запрета личных смартфонов, планшетов, et Cetera... Так и вижу чеканные формулировки :
[U]Обязать всех нуждающихся в мобильной связи на работе иметь только кнопочные телефоны без выхода в интернет!!! [/U]
Безопасность форева, дебилам всех уровней слава слава слава!!!!

[QUOTE=Sancio;595109]
Ждем запрета личных смартфонов, планшетов, et Cetera... Так и вижу чеканные формулировки :
[U]Обязать всех нуждающихся в мобильной связи на работе иметь только кнопочные телефоны без выхода в интернет!!! [/U]
Безопасность форева, дебилам всех уровней слава слава слава!!!![/QUOTE]

Телефон есть, но на всякие звонки от руководства депо, типа, ты доедь, не бросай поезд итд, будет сброшенный вызов, низзя. :)

[QUOTE=Sancio;595109]Сегодня утром, 7 августа, в 6.50 на станции Уфа столкнулись два пассажирских поезда во время маневров, когда пустые вагоны разводили в разные места. ЧП произошло по вине одного из машинистов, который «завис» в социальных сетях на своем телефоне.

Столкновение поездов произошло при маневрах, когда проводилось разведение вагонов по разным местам для ремонта и формирования составов. По предварительным данным, один из машинистов в тот момент сидел в социальных сетях и не заметил как поезд проехал на красный сигнал, в результате он ударил хвост другого состава. Оба вагона сошли с рельс. Вагоны были пустые

«В настоящее время на месте происшествия работают следователи следственного управления на транспорте. Выясняются все обстоятельства и причины происшествия», — сообщили в региональном следственном управлении на транспорте.

[URL="https://www.facebook.com/groups/historyrailway/permalink/3307388075989155/"]источник + фото[/URL]

:rofl: Ждем запрета личных смартфонов, планшетов, et Cetera... Так и вижу чеканные формулировки :
[U]Обязать всех нуждающихся в мобильной связи на работе иметь только кнопочные телефоны без выхода в интернет!!! [/U]
Безопасность форева, дебилам всех уровней слава слава слава!!!![/QUOTE]

уже было , не поможет , люди все равно найдут способ как попасть в помойку , это уже ( помойка ) в крови , как наркотик стал этот интернет ( социальные сети ) . учить людей надо лучше а не гайки закручивать

:o

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 49 минут[/color][/size]
хм а не могли это быть обычный сон , а ? а с поля показалось в помойке висит

Дядь Миш, это что за зверь? Обзор, конечно... пипец. Нет его просто. Что за тенденция, в современных машинах?..

Не понял, ты про какой обзор?

[QUOTE=Colonel_Abel;595113]Телефон есть, но на всякие звонки от руководства депо, типа, ты доедь, не бросай поезд итд, будет сброшенный вызов, низзя. :)[/QUOTE]
В ТЧ-8 пытаются заставить бригады подключить приложение аналогичное социальному мониторингу в Москве.

Идут на хер. Нет у меня телефона, вот такой я дремучий человек. Или телефон типа Нокии 3110. :D

Я так отказался от дистанционного обучения, написал рапорт - прошу вас обеспечить меня устройством с выходом в интернет, или обеспечить мое обучение иным способом, не связанным с использованием гаджетов. В ответ тишина.................

[QUOTE=Colonel_Abel;595130]Идут на хер. Нет у меня телефона, вот такой я дремучий человек. Или телефон типа Нокии 3110. :D[/QUOTE]

И это правильно! Хотите гарантированную связь - предоставьте средство связи. Как в армии - средства связи предоставляются вышестоящим командованием. Нужна связь со взводом - ротный выделяет связиста с р/ст или телефоном.

[QUOTE=Colonel_Abel;595122]Не понял, ты про какой обзор?[/QUOTE]


Обзор через лобовые окна... судя по фото - только путь строго вперёд видно, чуть вбок, и всё... Вот у ТЭП70 окна! А чем современнее - тем больше сужен обзор, почему-то.

А обзор сужен чтобы вперед смотрели, а не по сторонам.

Плохо. Угловая переборка, шириной точно такая же, как само окно - это без комментариев... давайте такие окна в квартирах ставить)

Кажется, писали когда-то, что кто-то из Тролзы руку приложил к дизайну. Странно, что не сделали троллейбусный же обзор)
[spoiler]
[IMG]https://pp.userapi.com/c841537/v841537717/4b5ba/6OTU_QAYG8c.jpg[/IMG]
[/spoiler]
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 17 минут[/color][/size]
А вообще, что известно про его судьбу? Обе машины на завод вернули?
Никто покупать их не надумал?

[QUOTE=RailMax;595138]Обзор через лобовые окна... судя по фото - только путь строго вперёд видно, чуть вбок, и всё... Вот у ТЭП70 окна! А чем современнее - тем больше сужен обзор, почему-то.[/QUOTE]

Нормальный обзор в 2ЭВ120, меня устраивает.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Olhan;595146]
А вообще, что известно про его судьбу? Обе машины на завод вернули?
Никто покупать их не надумал?[/QUOTE]

002 у нас на кольце, до сентября на ней работаем, что с ней дальше будет пока не знаю.

[QUOTE=Sancio;595109]По предварительным данным, один из машинистов в тот момент сидел в социальных сетях и не заметил как поезд проехал на красный сигнал, в результате он ударил хвост другого состава.[/QUOTE]
Дичь какая:eek: ... От них, оказывается, не только на дорогах спасу нет :confused: ...

[SPOILER]В Германии хорошо ловят любителей потрындеть по телефону за рулём. Особенно скрытыми патрулями :D : Нужно теперь вводить контроль на ж/д :rofl: .

[YOUTUBE=""]_FD5xJ2prh0[/YOUTUBE][/SPOILER]

Закрытие соцсетей решит кучу проблем!

[QUOTE=Ace Hard;595162]Закрытие соцсетей решит кучу проблем![/QUOTE]
только это невозможно в принципе

p.s. этот форум, кстати тоже соцсеть

[QUOTE=Ace Hard;595162]Закрытие соцсетей решит кучу проблем![/QUOTE]

а кто против ? думаю что все за , только вот одно маленькое но - надо дать определение что такое соцсеть ведь под это определение можно подвести совешания \ разборки \ учебу , что их то же закрываем ?

:p :o

з.ы. а если вспомнить " приказ " по короне то .......... (я об соцдистанции и скопление народа )

Кто эти "все"?
Пивопузные гномы, всю жизнь просидевшие у телевизора?))

[QUOTE=КЕ;595202]Кто эти "все"?
Пивопузные гномы, всю жизнь просидевшие у телевизора?))[/QUOTE]

можно и таких считать , мне всё равно . но я имел в виду других для примера -[S]д[/S]эфективных повёрнутых на бумажках и живуших в своих же фантазиях а не в реале

:o

Да закройте, как у нас в Украине вк закрыли чтоли, это все напоминает СССР и слушание радио Америки. Запретами ничего не добьешся, другой подход надо. Да и толку, кто будет контролировать того же машиниста где то на подьездном пути, что даешь в кабину по ревизору?)
Лучше б уже пришел на работу, свой телефон сдай, на вот служебный и тд, в котором одна звонился и симка от работы. И контроль за звонками, и все. Потом смену сдал, пошел в раздевалку, или там где медосмотр, забрал телефон с шкафчика. У нас давно ходила байка, пусть и мечты, что чем мучиться с помехами на радио, перебиванием и тд в эфире, проще было б купить всем по мобиле, поставить через архиватор, и чтобы в руках не держать и вместо радио базарить, к примеру горка в одной конференции, прибытие в другой и тд, позвонил машинисту рассказал маршрут и тд, потом только сказал когда проходы или закрепили. и все, было б легко и просто. А так все равно все звонят на мобилы машинистам, дежурным, днц и тд.

[QUOTE=Riddik007;595211] У нас давно ходила байка, пусть и мечты, что чем мучиться с помехами на радио, перебиванием и тд в эфире, проще было б купить всем по мобиле, поставить через архиватор, и чтобы в руках не держать и вместо радио базарить, к примеру горка в одной конференции, прибытие в другой и тд, позвонил машинисту рассказал маршрут и тд, потом только сказал когда проходы или закрепили. и все, было б легко и просто. А так все равно все звонят на мобилы машинистам, дежурным, днц и тд. [/QUOTE]

а на транковую связь РЖД не собирается кстати переходить, как все нормальные организации такого типа? я чёт слышал что идея такая есть

У нас еще вл8 ездят и 42ртм... поэтому тут комментарии излишни.

[QUOTE=Sancio;595109]Ждем запрета личных смартфонов, планшетов,[/QUOTE]
У нас года два уже как телефоны на приборной панели влекут за собой анальные кары. Даже если он выключен. Прибор должен находиться в сумке машиниста. Ревизоры прячутся на платформах, после остановки запрыгивают в кабину и оформляют.

[QUOTE=Riddik007;595216]У нас еще вл8 ездят и 42ртм... поэтому тут комментарии излишни.[/QUOTE]

и что ? на московской то ж 42 бегают , так не далеко от вас ушли

:o

[QUOTE=vicente;595239]У нас года два уже как телефоны на приборной панели влекут за собой анальные кары. Даже если он выключен. Прибор должен находиться в сумке машиниста. Ревизоры прячутся на платформах, после остановки запрыгивают в кабину и оформляют.[/QUOTE]

Именно телефоны запрещены? А что если, например, свой видеорегистратор прилепить?

Я думаю ничего не будет, тем более что и так их ставят на жд, правда у нас на некоторых 116х они смотрят внутрь кабины на дизельное и еще на некоторые узлы, чтобы потом спорных вопросов не было, откуда пережог. На тризубах с заводах камер не меньше, чем на мотрисах начдороги.

Саш, а что за пережог?

"Перерасход" топлива, видимо...

[QUOTE=Garikk;595213]а на транковую связь РЖД не собирается кстати переходить, как все нормальные организации такого типа? я чёт слышал что идея такая есть[/QUOTE]
Что такое транковая связь?

"Транкинговая (транковая) связь обеспечивает организацию системы радиосвязи с выходом в ТФОП, т.е. сотрудники заказчика получают радиосвязь с возможностью выхода в корпоративную телефонную сеть".
Т.е., проще говоря - это радиостанция и телефон в одном флаконе...

[QUOTE=сандро;595305]Что такое транковая связь?[/QUOTE]

[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0[/url]

вобщем если не упарываться всякой терминологией, это практически как сотовая связь только для всякого специализированного применения в промышленных целях и без сотовых операторов