В польских поездах появились вагоны, в которых запрещено разговаривать.
Теперь у каждого пассажира появилась возможность купить билет на поезд Pendolino в «Зону тишины».

Это отдельный вагон под номером 7, в котором запрещено говорить по телефону, громко слушать музыку и даже разговаривать шепотом.

«Пассажиры давно советовали нам ввести такую услугу, которая уже существует в поездах в Германии и Чехии. Желание ездить в «Зоне тишины» подтвердили и проведенные нами опросы пассажиров. Во время нашего исследования, более половины респондентов назвали введение «Зоны тишины»' хорошей идеей», - сказала «Радио Польша» пресс-секретарь компании «Польские железные дороги» (PKP Intercity)Беата Чемерайда.

Те, кто выберет путешествие «в тишине» должен соблюдать ... тишину. Как указывает перевозчик, шепотом можно говорить только в экстренных случаях. В зоне нельзя разговаривать по телефону, а музыку слушать исключительно в наушниках и так, чтобы ее звуки не слышали другие пассажиры. Громкость на ноутбуке, планшете и другой электронной технике перевозчик тоже советует отключать перед тем, как пассажир заходит в вагон.

Новая опция не повлияет на цену билета, она будет такая же как в любой другой вагон второго класса. Во время покупки билета в кассе или по интернету пассажиру просто нужно будет выбрать, в каком вагоне он хочет ехать.

Перевозчик в течение двух месяцев будет проводить пилотажное исследование новой услуги, во время которого проверит, насколько клиенты в ней заинтересованы.

А если я нечаянно громко пукну?

[URL="https://rns.online/transport/Mintrans-predlagaet-uvelichit-v-10-raz-shtrafi-za-narusheniya-pri-proezde-cherez-zheleznuyu-dorogu-2016-03-19/"]Минтранс предлагает увеличить в 10 раз штрафы за нарушения при проезде через железную дорогу[/URL]


[QUOTE]Министерство транспорта предложило радикально увеличить штрафы за нарушения при переезде через железную дорогу. Соответствующий законопроект о внесении поправок в Кодекс административных правонарушений (КоАП) был вынесен на публичное обсуждение на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов (regulation.gov.ru). Ведомство намерено хочет увеличить штраф до 5 тыс. руб., если нарушение совершено впервые, и до 10 тыс. руб. — при повторном нарушении.

Необходимость ужесточения наказания Минтранс обуславливает высоким уровнем аварийности. По данным РЖД, в 2015 году на переездах произошло 240 ДТП с 49 погибшими и 49 пострадавшими. При этом за шесть месяцев 2015 года РЖД понесла от нарушений на переездах убытки в размере 38 млн руб., в 2014-м — 66,2 млн руб. В РЖД поддержали идею Минтранса.[/QUOTE]

[QUOTE=Colonel_Abel;520228]А если я нечаянно громко пукну?[/QUOTE]
[U]Разговаривать[/U] запрещено. А не пукать ;) .

[QUOTE=EKim;520222]
Пассажиры давно советовали нам ввести такую услугу, которая уже существует в поездах в Германии и Чехии. [/QUOTE]
В Израиле данная услуга также действует уже второй год на 2-х маршрутах, которые считаются "не пригородными"

[QUOTE=EKim;520222]
Новая опция не повлияет на цену билета, она будет такая же как в любой другой вагон второго класса. [/QUOTE]
Вход в вагон дороже на 5 ILS. Но, это не связано с "тишиной". Это единственный вагон в поезде с посадочными местами, указанными на билете. Эта надбавка была и до введения правила "тихого вагона".

[QUOTE=Colonel_Abel;520228]А если я нечаянно громко пукну?[/QUOTE]
Ничего страшного - разговаривать же запрещено.

Ну - десяток осуждающих взглядов.

В Подмосковье с 27 марта электрички начинают ходить по летнему графику, сообщает ЦППК. Таким образом, к имеющимся электричкам прибавятся еще 26 летних электропоездов. Кроме того, компания добавит еще две новые электрички, у 23 электропоездов изменятся дни работы, а у 12 электричек - маршруты.

Изменения коснутся Казанского, Киевского, Рижского, Белорусского, Савеловского и Павелецкого направлений. На Ярославском направлении ЦППК расписание электричек не изменило.

Последнее крупное изменение расписания электропоездов на Ярославском направлении произошло 29 февраля. Тогда ЦППК изменило расписание 8 поездов, чтобы улучшить качество обслуживание пассажиров.

В результате изменений поезд №6056 стал отправляться в Москву из Пушкино на 28 минут позже - в 23:02. А электричка № 6055 с обратным маршрутом, наоборот, стала отходить раньше на 13 минут - в 23:22.

Электричка №6116 теперь стала отправляться из Москвы в Софрино в 23:35, более чем на 2 часа позже предыдущего расписания. А поезд № 6114 с тем же маршрутом больше не останавливается на станциях "Правда", "Зеленоградская", "Заветы Ильича" и платформе "43 километр".

Электропоезд № 6117, курсирующий по маршруту "Софрино-Москва", теперь останавливается на "Мамонтовской", "Клязьме", "Челюскиной", "Тарасовской" и "Строителе". Кроме того, он стал отправляться на 54 минуты позже - в 22:21.Однако на этих станциях, кроме "Челюскиной", перестал останавливаться электричка № 6415 из Красноармейска. Вдобавок, она теперь выезжает из пункта отправления на 80 минут раньше - в 20:50.

Поезд № 6564 стал отходить из Москвы в Щелково в 21:18, на 18 минут позже обычного графика. А электричка "Москва-Александров" в 22:20 начала приезжать в конечный пункт на 2 минуты позже.

[QUOTE=Colonel_Abel;520228]А если я нечаянно громко пукну?[/QUOTE]А если не нечаянно, а намеренно? :D

[QUOTE=орел;520126]чяго ?[/QUOTE]шта?!11

[QUOTE=EKim;520222]В польских поездах появились вагоны, в которых запрещено разговаривать.
...
Как указывает перевозчик, шепотом можно ... только в экстренных случаях.[/QUOTE]

[QUOTE=Colonel_Abel;520228]А если я нечаянно громко пукну?[/QUOTE]

И почему мне сразу вспомнилось выражение "[URL="http://dic.academic.ru/dic.nsf/proverbs/10394/%D0%A8%D0%95%D0%9F%D0%A2%D0%A3%D0%9D"]пустить шептуна[/URL]"?

Поезда оградят от водителей штрафами
Белый дом принимает меры для снижения аварийности на железной дороге
[QUOTE][I]Экспертная группа «Российской общественной инициативы» предложила Госдуме повысить штраф за нарушение правил пересечения железнодорожных переездов с 1 тыс. до 5 тыс. руб. Необходимость объясняется миллиардными убытками РЖД от аварий. В ГИБДД считают, что штрафами дела не решить, надо добиваться неотвратимости наказаний за счет оборудования переездов автоматическими камерами, но в бюджете на это нет средств. Минтранс предлагает искать инвесторов, которых заинтересуют отчисления от штрафов, они же смогут построить платные путепроводы через железную дорогу.[/I][/QUOTE]
Подробнее: [url]http://www.kommersant.ru/doc/2951433[/url]

Что то я тут согласен с ГИБДД, что 5 тыщ что 55 один фиг самоубийцы в своих автомобилях будут лезть под поезда.

Президент ОАО РЖД получит статус проводника пассажирских вагонов

Олег Белозеров – президент ОАО РЖД, в данный момент проходит необходимое обучение, чтобы получить статус проводника пассажирских вагонов.

Столь необычное занятие для президента объясняется желанием узнать, как его компания работает изнутри, так сказать, ознакомится с положением вещей из первых рук.

Белозеров прошел теоретическую часть курса и сейчас находится на практике, то бишь ездит поездами, выполняя роль проводника.

Чтобы получить желаемый статус, он должен отработать 30 дней. Пока президент в рамках своего обучения наездил 10 дней. На каких рейсах работает Белозеров - не афишируется, известно, что в рамках обучения он ездит из столицы в Сочи и Уренгой. Он также отработал часть времени на железнодорожном вокзале, продавая билеты.

А всё-таки жаль, что эта новость появилась только сегодня((

Осталось еще ему поездить за машиниста, поработать за ДСП и ДНЦ. Помахать молотком на морозе за путейца, повисеть на подножке за составителя, ну много других сопутствующих профессий освоить. Вот только тогда он узнает положение из первых рук. Вот Пегов в московском метрополитене, в первую очередь. освоил профессию машиниста, а не стал на контроле на вход или в кассу на продажу билетов. Гы, а непроданную чайную продукцию он тоже, как и все проводники, из своего кармана будет оплачивать?

На календарь посмотрите...