Ели уж очень хотите понять - [URL="http://epk-rzd.ru/instruktsiya-tst-950-o-poryadke-prisvoeniya-vosmiznachnyih-identifikatsionnyih-nomerov-tyagovomu-podvizhnomu-sostavu.html"]ЦТ-950[/URL] в помощь. ;)

Все лето Вятка 31/32 проходила под чс4т, якобы из-за того что с тчэ-1 поставили однолицых до Владимира и по этому убрали эп20, также бытует мнение скорее всего более верное, что из-за летних поездов убрали эп20, последние две недели ЭП20 снова стал изредка ходить под вяткой, но не стабильно, возможно это из за отстранения вагонов с бсу, или из-за завершения летних перевозок. Время покажет.

[QUOTE=Roman S.;533965]...с тчэ-1 поставили [B]однолицых [/B]до Владимира... [/QUOTE]

Можно пояснить, для тех, кто в танке? :o

Машинисты ездящие в одно [S]яйцо[/S] лицо. Там ограничение по продолжительности непрерывного рабочего времени.

[QUOTE=Roman S.;533965]Все лето Вятка 31/32 проходила под чс4т, якобы из-за того что с тчэ-1 поставили однолицых до Владимира и по этому убрали эп20[/QUOTE]
Не очень понятно, как это связано.

ТЧЭ1-Курская катается "в одно лицо" на ЧС7?

Давно уже. Каталась еще когда я в поездах работал, а это больше четырех лет назад.

Новая кабина, изготовитель "Полёт", Обнинск.
Вопрос к знающим - какие ещё новшества на нём? Ходили слухи об отечественных модулях IGBT.
[IMG]https://trainpix.org/photo/01/76/90/176907.jpg[/IMG]

[QUOTE=Colonel_Abel;533973]Машинисты ездящие в одно [S]яйцо[/S] лицо. Там ограничение по продолжительности непрерывного рабочего времени.[/QUOTE]
Прошу прощения за офф... А какие у вас ограничения по времени в одно лицо?

В данный момент не более 7 часов непрерывного рабочего времени. Нам, на следующий год, Дирекция Тяги заказала НИР. Хотят увеличить это время до 9 часов.

Морда лица теперь у ЭП20 японская. Кто-то очень любит аниме.

[QUOTE=EKim;536729]Морда лица теперь у ЭП20 японская. Кто-то очень любит аниме.[/QUOTE]

Няш-мяш? :rofl:

[QUOTE=Sancio;536672]Новая кабина, изготовитель "Полёт", Обнинск.
[/QUOTE]

А чего с кузовом-то? Такое впечатление, что из мятой бумаги сделан.

Нет нет. Это папье-маше или жеванный картон. У нас из этого все делается. Новые тверские РИЦы такие же. Особенно видно на солнце. Просто позор джунглей. Особенно когда рядом стоит старый вагон типа Y или Гёрлиц интерсити.

[QUOTE=Colonel_Abel;536715]В данный момент не более 7 часов непрерывного рабочего времени. Нам, на следующий год, Дирекция Тяги заказала НИР. Хотят увеличить это время до 9 часов.[/QUOTE]
В смысле, рабочая смена? Или само вождение? Если вождение, то включает ли оно приемку/сдачу локомотива?
Спрашиваю для сравнения. У нас с некоторых пор очень большой срач по поводу этого. Учитывается "чистая" езда без приемки/сдачи. Сейчас максимум 6 часов в 8.5 часовую смену, но хотят поднять до 7.5