[QUOTE=EKim;259167]Лучше бы они сделали станцию стыкования в Черустях. Загубили огромную станцию с депо, чем строить с нуля в лесу. (Мое мнение)[/QUOTE]

Нет, лучше бы станцию стыкования сделали в Муроме или Арзамасе.

[quote]"...Лучше бы станцию стыкования сделали в Муроме или Арзамасе."[/quote]
Московское плечо было бы длинноватым. И схему существующей станции пришлось бы основательно перерабатывать.

Самое удивительное: пригородных пассажиров на местных направлениях (Рязановка-Кривандино, Черусти-Ильичёв) тогда возили [b]бесплатно[/b]
(за счёт депо). Денег за проезд на пригородных ни проводники, ни "кассиры" не брали [b]даже если вы сами их предлагали.[/b] Представьте себе такую сцену.
Вот стоит в лесу деревянная будка ДСП. Заходите в комнатку с печкой, подходите к кассовому окну. За ним сидят две женщины, увлечённые беседой, вязанием носков и шапочек :) Кладёте монету на доску и просите билет. В ответ из-за окошка раздаётся... хохот. Выяснилось, что вы - не местный!! А как вам проводница, стыдливо опускающая глаза от протянутой рублёвки?

Тарелка супа в столовой пункта оборота стОила [без мяса правда] 7 коп., а хлеб можно было бесплатно взять со стола. Почему "диссидент :mad:" А. И. Солженицын не пишет об этом в своих книжках? Ведь он же работал в тех местах [и наверняка пользовался там ж. д.]

Ну как же не пишет? А произведение «Матрёнин двор»? В Черустях, вроде бы, сохранился дом, где был Солженицын.

Серафим, спасибо за рассказ! А я ничего толком не знал об этом участке. Но надо сказать, что плечо до Черустей было бы сущим мучением для москвичей, как для сверд-пассовцев Дружинино...

[QUOTE=EKim;259134]Калининградская железная дорога вся такая. Главное направление двухпутное тепловозное.[/QUOTE]
И ГХ Приволжской доэлектрифицировали только три года назад... КЛГ островная, зажатая в дымовозной Прибалтике, объёмы перевозок не ахти. Как там с профилем, есть у кого?

[QUOTE=Seraphymm;259187]Московское плечо было бы длинноватым. И схему существующей станции пришлось бы основательно перерабатывать.
[/QUOTE]

Длинноватым ? :eek: Казань едет до Вековки это не длинновато, а от Москвы до Мурома несчастные 270 км уже много. Вон тут в Киев уже поехали. Мы в Воронеж, 585 км ездим. Смешно.:cool:

[quote]"Казань едет до Вековки это не длинновато, а от Москвы до Мурома несчастные 270 км уже много."[/quote]
Москва-Черусти-Москва - одна смена. Черусти-Дружинино - три смены [так было раньше]. А как Вы нарежете плечи от Арзамаса до Дружинино? Да и зачем Горьк. ж. д. "глубокий ввод" постоянного тока? Чтобы держать специальный ЭПС для его обслуживания? Хотя и Вековка делит линию на плечи не самым лучшим образом :(

Блин! Мнеб такие "длинноватые" плечи, а то как дурак пихаюсь туда-сюда 100 км в один конец! ВОт бы нам плечи по 300 км!!!!

У тебя на 100 км в салоне летом умереть можно, если вторую кабину какой-то редиска на шпингалеты закрыл, да и то если не закрыто, там иногда бывает как сельдей в бочке :D, а ты говоришь 300 =))

У меня в кабине кондеи стоят:). а на шпингалеты и ригеля всегда закрываем.
Кстати остуствие кондеев в салоне, есть серьёзная недоработка. По непонятным причинам.

Видимо потому что, лишнее электричество жрет, да и зимой может работать:D

[QUOTE]...а на шпингалеты и ригеля всегда закрываем.[/QUOTE]Вот нафига, трехграна мало? Честные любители, естественно без билетов :D и работники ЖД как белые люди на хвосте уехать потом не могут.

Дык раньше многие плечи от Москвы были небольшими :confused: (в пределах пригородной зоны):
Москва-Бутырская - Дмитров (61 км)
Москва-Белорусская - Можайск (125 км)
Москва-Казанская - Черусти (157 км)
Это потОм их продлили соответственно до Савёлово, Вязьмы и Вековки.
Вон на ЭП10 - садись и езжай хоть до упора, пока провод не кончится. Где угодно можно смену назначить...

[QUOTE=Seraphymm;259253]
Вон на ЭП10 - садись и езжай хоть до упора, пока провод не кончится. Где угодно можно смену назначить...[/QUOTE]

Так он и катался... До Адлера аж

А теперь-то до Киева, 837 км без отцепов и смены бригад. ЭП10 молодец.

Ага. ЭП10 приписаны к нашему депо, но ездят на них теперь кто угодно, но только не мы. Зато как сломают, так сразу возвращают назад, чините мол. До Нижнего Новгорода вообще плечо отобрали. Только до Воронежа и осталось на ЭП10. Ну и Мичуринск с Ряжском, с пересадкой постоянник-переменник, хотя до Ряжска прямо таки зуб давали, только на ЭП10 будете ездить. :cool: Вот пусть до Киева, как мы, с пересадкой прокатятся, а то все белом, одно наше депо в говне.