[QUOTE=Muller;233960]Какая разница какого внешнего вида локомотив?? ТО что на ТО или ТРе бандажи могли покрасить в голову не приходило?[/QUOTE]

Чтож Вы такие умные вещи говорите а на деле не показываете,сколько живу не видел замудоханого локомотива но с "отлизаными" бандажами которые блестят как кота я**ца.Как правило если "зачухонный" локомотив то на бандажах белую полосу чуть видно

для примера вот сам снимал 70тку БЧ-шную на текстуры (ТЭП70-0212).Как видим раз машина ухоженная то и бандажи в соответствующем виде.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s002.radikal.ru/i199/1101/a9/b2001f884fa4.jpg[/img][/url]

Парни.. я этим делом непосредственно занимался... не стоит спорить, поверьте.. При мне красили на грязной машине бандажи... Или на смотре комисионном, или краска сбилась.. Или подозрение на проворот, или просто испачкались. Много причин когда красят бандажи...
Сходите в депо посмотрите что да как там происходит.

БЧ отдельный разговор - сейчас общаюсь по поводу машин ОКТ ЖД

БЧ просто радует -проядок адскиЙ! все покрашено ,все блестит. блин ,завидно.

Особенно радует простота и аккуратность кабин Оршанских 70ток

Так чего удивляться, там президент всех держит за правильное место и спуску не даёт!

[QUOTE=sciff;233977]Пипец. А чё они сгорели-то?? :eek: :eek: :eek:[/QUOTE]


Перегрев МОП

[QUOTE=Muller;233982]Много причин когда красят бандажи...
БЧ отдельный разговор - сейчас общаюсь по поводу машин ОКТ ЖД[/QUOTE]
Плюсую. Убитые октябрьские 70-ки и вправду могут быть со свежепокрашенными бандажами, наблюдал лично и не раз. В Великих-Луках это обычная практика :).

[QUOTE=Толяныч;234117]Плюсую. Убитые октябрьские 70-ки и вправду могут быть со свежепокрашенными бандажами, наблюдал лично и не раз. В Великих-Луках это обычная практика :).[/QUOTE]

в ТЧ31 вроде ж закрепленная езда? а почему так много тапков страшно грязных, "в стиле дерьмо" ?

[QUOTE=awaken;234161]в ТЧ31 вроде ж закрепленная езда? а почему так много тапков страшно грязных, "в стиле дерьмо" ?[/QUOTE]
Да нет там сейчас никакой закрепленной езды. Машина может побывать где угодно, в Волоколамске, Осташкове, Бологое, Дно, СпБ, Новосокольниках, Торжке, Ржеве и т.д. Куча всевозможных бригад. Иногда машины даже в самый ответственный момент сдыхают (был свидетелем), хорошо, что полно 116-х рядом, оперативно заменят.

>Машина может побывать где угодно, в Волоколамске, Осташкове, Бологое, Дно, СпБ, >Новосокольниках, Торжке, Ржеве и

это потому что Окт.жд все тепловозные депо запада фактически слило, оставив одно ТЧ31 . кстати, эти тапки можно увидеть аж в Иваново на "чужой территории", куда они доходят из бологого без перецепки с поездами СПБ-Самара и СПБ-Иваново

Да даже если бы оставили, всё равно машины ходили бы где угодно...НСК, Торжок, Ржев, Осташков как минимум....там свои только машки с ЭПТ были. Но, опять же, сейчас вполне могло существовать именно ТЧ-32 Ржев, а не ТЧ-31....просто очень давно начальник Ржевского депо отказался строить во Ржеве цех для проведения ТР тепловозам, а вот Великолукский начальник согласился. Что мы имеем сейчас видят все;)

[COLOR="Orange"]Ну зачем цитировать предыдущее сообщение??
p.s. Вопрос риторический, отвечать на него [B]не надо[/B].[/COLOR]

Давно темка не поднималась) ну в данный момент сделал Интерьер 90й машины, в след будет и сам тапок)
[IMG]http://s41.radikal.ru/i093/1104/37/3309b7d02ee6.jpg[/IMG]
[IMG]http://s016.radikal.ru/i337/1104/b9/efcc62e19cd2.jpg[/IMG]

А вот и сам 90ый)
[IMG]http://i058.radikal.ru/1104/31/f39343a62e9f.jpg[/IMG]

Случаем нет фотки не с места помошника, а с места машиниста, когда взгляд налево?)