Так в новостях как раз и писали (со ссылкой на местный народ), что этот Жданчик и его команда - из АУЕ.

[QUOTE=Локомот;583994]Надеюсь, фамилии вымышленные?

Убьют же ребят.

Есть веские основания полагать, что это члены секты АУЕ - арестантский уклад един. Этакие хунвейбины наших дней. Hunvejbin a la rus. Именно из Забайкалья вылезла эта хрень, там её логово.

Ячейки этой секты по всей стране и, говорят, десятки тысяч последователей. Их девиз - "мочить ментов (и солдат)", но при этом любить власть.[/QUOTE]

хм

трус всегда будет трусом в какой секте он бы не состоял и кем бы он там не был пусть хоть и главой секты

:cool:

[QUOTE=Локомот;583994]Надеюсь, фамилии вымышленные?
Убьют же ребят.[/QUOTE]
ага...выследят из этой деревни и убьют, этож не якудза всетаки

19:32, 08 сентября 2018 Эхо Москвы
На Казанском направлении МЖД грузовик столкнулся с поездом.

Как сообщили «ИФ» в московской железной дороге, авария произошло на перегоне Черусти-Кривандино. Водитель грузового автомобиля, грубо нарушил правила дорожного движения и выехал на пути на запрещающий сигнал. В результате столкновения произошел сход одной колесной пары локомотива. На место отправлен восстановительный поезд. На аварийном участке ожидаются задержки пригородных электричек, следующих в Москву.

Мне вот интересно, как он грубо нарушил, если там переезд охраняемый и закрывается УЗП?

На перегоне Черусти-Кривандино только один переезд? Километр где-нибудь указан?

Их там целых два. Один охраняемый у Кривандино, второй не охраняемый 152 км. у Черустей. Проехал вчера оба. Никаких следов нет. А вот помятый электровоз, похоже, стоит в Черустях в тупике угольного склада, где лежат последствия большого схода два месяца назад. И очень хорошо замаскирован маскировочной сеткой с листиками.

[URL="https://www.pravda.com.ua/rus/news/2018/09/12/7191838/"]https://www.pravda.com.ua/rus/news/2018/09/12/7191838/[/URL]

[QUOTE]0 0 0
12 сентября на железнодорожном перегоне "Зачепиловка-Красноград" возле села Степное в Харьковской области столкнулись пассажирский поезд сообщением "Днепр-Красноград" с грузовыми вагонами.

Об этом сообщает пресс-служба полиции Харьковщины.

Отмечается, что в результате столкновения четыре вагона из девяти сошли с рельсов и перевернулись.

По данным полиции, двое 64-летних и один 68-летний пассажиры пригородного поезда с ушибами тела и ссадинами, а также 42-летний работник железной дороги с переломом конечности обратились за медицинской помощью в местную больницу.[/QUOTE]

В ночь с 12 на 13 сентября 2018 на станции Терехов Юго-Восточной железной дороги выгорело деревянное здание ПЧ. В 23:45 мастер ПЧ заявил о пожаре. К тушению пожара были привлечены 2 пожарных расчета МЧС. Кроме того в 0:26 был поднят пожарный поезд со станции Таловая, в 01:30 прибыл к месту тушения пожара. Причины возгорания устанавливаются

Слабоумие и отвага :crazy: :

[YOUTUBE=""]7GN5i3BGImo[/YOUTUBE]

[IMG]https://static.irk.ru/media/img/site/gallery/30326/d3fbc1c3-e7b8-42d0-ad23-cf9b8bd3ad53_jpg_460x1000_q85.jpg[/IMG]

[QUOTE]21 сентября 09:43 на участке Слюдянка — Ангасолка ВСЖД произошел сход двенадцати вагонов грузового поезда, сообщает пресс-служба предприятия. На место происшествия оперативно выехал восстановительный поезд со станции Слюдянка. Пострадавших нет.

Угрозы экологической ситуации нет. Ожидаются задержки пассажирских поездов. Оперативная комиссия ВСЖД расследуют причины происшествия.[/QUOTE]

[url]http://www.irk.ru/news/20180921/train/[/url]

Пресс-служба ВСЖД сообщила, что в 14:00 восстановили движение поездов по одному пути на участке Слюдянка — Ангасолка. Задержка произошла из-за схода грузовых вагонов утром 21 сентября. По уточненной информации, сошло 13 вагонов. Было задержано три пассажирских поезда от 90 до 110 минут.

На месте происшествия работают два восстановительных поезда со станций Слюдянка и Иркутск-Сортировочный. Работы по восстановлению движения по второму пути продолжаются. ВССУ на транспорте СКР начало доследственную проверку.

Читайте далее: [url]http://www.irk.ru/news/20180921/vszd/[/url]


В районе Култукского подъема у серпантина?
Хорошо, хоть не как в Утулике, габарит нарушен вроде.

[QUOTE=falcon;584236]В районе Култукского подъема у серпантина?[/QUOTE]

Да, как раз где "змейка" спускается с перевала к Култуку. Где то надо кафе.

[QUOTE=falcon;584236]Хорошо, хоть не как в Утулике, габарит нарушен вроде.[/QUOTE]

Нарушен был. Некоторые вагоны в габарит второго пути зашли. И опора еще свалилась.

Даже так:
[IMG]https://static.irk.ru/media/img/site/gallery/30326/770e7c68-5cda-4147-9d69-1176f86a8c7d_png_800x600_x-False_q85.jpg[/IMG]

Тут уж не то что в габарит зашли, а ещё и РШР утащили...:eek:

Уточнённые данные по происшествию на ВСЖД в Слюдянском районе. ФОТО
rss
21 Сентября 14:13

По уточнённой информации, в Слюдянском районе Иркутской области сошли с пути 13 вагонов грузового поезда на перегоне «Слюдянка-2-Ангасолка», направлявшегося в город Иркутск. Всего в составе находилось 62 вагона, груженных автомобильными покрышками. В результате происшествия были повреждены 4 опоры линии электропередач, нарушено 40 метров железнодорожного полотна нечетного пути. Пострадавших нет.

Актуальную информацию о задержке поездов можно уточнить на сайте РЖД в разделе «Пассажирам».

На месте происшествия работают специалисты восстановительных бригад по ликвидации последствий аварии. Всего задействовано 74 человека, 13 единиц техники.
[url]http://38.mchs.gov.ru/pressroom/news/item/7468349/[/url]

Что-то покрышек не видно, как будто пустые полувагоны. Выдавило на спуске?

20 сентября 2018 г. в 03:15 на станции Ярославль-Главный произошло боковое столкновение 2-х цистерн с маневровым тепловозом.
Из доклада ДС Ярославль-Главный: «20 сентября 2018 г. в 03:15 при расформировании состава №3856 было допущено боковое столкновение в горловине парка формирования на 47-го пути 2-х груженых цистерн с маневровым тепловозом. Обстоятельства случая следующие: изначально 47-й путь был свободен, ДСПГ Свистак начал расформирование поезда №3860 с 8-го пути парка «К» на 47-й путь, 3 вагона были отправлены на 47-й путь и заторможены за 3-й тормозной позицией для формирования барьерной группы. Далее при расформировании поезда №2357 с 10-го пути парка «К» на 47-й путь было направлено 10 вагонов, состоящих из 2-х отцепов: 4 вагона и 6 вагонов и также были остановлены за 3-й тормозной позицией. Затем ДСПГ Свистак направил на 47-й путь тепловоз ТЭМ14-0080 и осадил группу из 13 вагонов в горловину формирования, после чего выгнал тепловоз и продолжил расформирование поезда №3876 направил 11 груженых вагонов 2-мя отцепами: 4 вагона и 7 вагонов. В 3-ю тормозную позицию вагоны вошли с допустимой скоростью 2,6 м/с. Далее вагоны затормаживались 4-й ступенью торможения, но эффекта этого не дало и вагоны, проследовав вглубь парка, прицепились к 13 вагонам, которые были закреплены на 2-х тормозных башмаках. После прицепления группа вагонов пришла в движение, при этом на 46-й путь заходил маневровый тепловоз для выставления состава. В результате было допущено боковое столкновение»

Пассажирские поезда задержали из-за схода вагонов в Забайкалье
[QUOTE]Вагоны грузового поезда сошли с рельсов на перегоне Куэнга – Приисковая в Забайкалье, из-за этого были задержаны пассажирские поезда дальнего следования, сообщает Забайкальская железная дорога.

Уточняется, что были задержаны поезда сообщением Владивосток – Новосибирск, Благовещенск – Чита, Владивосток – Москва и Москва – Владивосток. Также по станции Приисковая был задержан пригородный пассажирский поезд Шилка – Чернышевск-Забайкальский, пассажиров которого к месту назначения доставляют автобусом.

Позже пресс-служба сообщила о задержании поездов Новокузнецк – Владивосток, Нерюнгри – Новосибирск и еще один поезд, следовавший по маршруту Москва – Владивосток. Для пассажиров задержанных поездов дальнего следования организовано питание.

Накануне с рельсов сошли 15 вагонов грузового поезда, был нарушен габарит соседнего пути, а потому движение поездов по перегону временно приостановлено. Пресс-служба железной дороги уточняет, что в аварии никто не пострадал, нет угрозы и для окружающей среды. Для ликвидации последствий схода к месту происшествия направлены три восстановительных поезда. Причины происшествия устанавливаются.[/QUOTE]
[url]https://info.sibnet.ru/article/541665/[/url]

А ещё вот оно как бывает :eek: :

[YOUTUBE=""]Vy4nAhQ7vJg[/YOUTUBE]

Еще и контачам работу добавил.

Вроде бы ветка малодеятельная, однако все же успели под состав
[B]В 70 километрах от Тайшета «Нива» выехала на переезд перед тепловозом. Два человека погибли[/B]
Вчера вечером в Нижнеингашском районе Красноярского края, примерно в 70 километрах от Тайшета, произошло столкновение автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» и тепловоза.

ДТП произошло на железнодорожном переезде на 5 км автодороги между поселками Канифольный и Прохладный. 31-летний водитель внедорожника «Нива» проигнорировал запрещающий сигнал светофора и выехал на пути. Машине не удалось «проскочить» перед тепловозом, ее отбросило в кювет.

В результате столкновения погиб 31-летний водитель и его 26-летний пассажир. Еще два человека — 22-летняя женщина и 36-летний мужчина — попали в больницу Канска. В дорожной полиции отметили, что у водителя были просроченные водительские права. Был ли он пьян в момент происшествия, установит экспертиза.
[url]http://www.t24.su/?p=73526[/url]

[QUOTE=Denis;584289]А ещё вот оно как бывает :eek: :[/QUOTE]

Родные края...

Типично трамвайная авария; однажды на моих глазах одна машина воткнулась в другую, пропускавшую трамвай, и эту вторую выбросило вверх колёсами прямо на трамвайные пути (насыпь!) прямо под идущий трамвай.

Мораль: не пропускай трамвай!

Каждый день такое происходит. [URL="https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9+%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%81%D1%8F+%D0%B2+%D0%B4%D0%BE%D0%BC&rlz=1C1AOHY_ruRU710RU711&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjYu7_g0N7dAhWLBSwKHbx_AbwQsAR6BAgFEAE&biw=931&bih=461"]Даже трамваи сносят вместе с домами[/URL], так спешат. На одном перекрёстке [URL="http://www.livekuban.ru/image/v-krasnodare-tramvay-vrezalsya-v-dom/"]три одинаковых аварии в разные годы[/URL]. Даже могила не может исправить.

Теперь уже до поездов добрались.

[QUOTE=Colonel_Abel;584292]Еще и контачам работу добавил.[/QUOTE]
Кстати, в таких случаях (я имею в виду инородный металлический [S]гроб на колёсах[/S] предмет на путях - блок-участок занятось покажет? Или надо-таки бежать навстречу ходу поезда и подавать сигналы остановки?

[QUOTE=Yolkin;584307]Кстати, в таких случаях (я имею в виду инородный металлический [S]гроб на колёсах[/S] предмет на путях - блок-участок занятось покажет?[/QUOTE]

В данном случае в КС напряжение рухнет, энергодиспетчер на подстанции это сразу увидит. А поезда сами встанут из за отсутствия напряжения. А вот если вылетел на пути, при этом ничего не задел, то да, бежать и останавливать поезд.

[QUOTE=Yolkin;584307]Кстати, в таких случаях (я имею в виду инородный металлический [S]гроб на колёсах[/S] предмет на путях - блок-участок занятось покажет? Или надо-таки бежать навстречу ходу поезда и подавать сигналы остановки?[/QUOTE]

Если электрическое сопротивление гроба и его колёс менее 0.06 Ом, то покажет. Иначе — бежать. Ну или сразу вылетать на путь так, чтобы оборвать ВЛ АБ, ВЛ ПЭ, ДПР и всё остальное, от чего сигнальная точка питается. Тогда путевое реле остальную работу возьмёт на себя!

Можно заодно ещё и пару путевых коробок с дросселями подравнять, чтобы наверняка. «Дублирование управляющего воздействия», так сказать...

:rofl::rofl::rofl:

У каждого же, наверно, в багажнике есть провода для прикуривания. Вот их и использовать.

Надо в ПДД вносить.
При вынужденной остановке на путях
1. Проводами для прикуривания зашунтировать рельсы между собой.
2. Сломать все путевые коробки в зоне видимости.
3. По возможности начать подпиливать столб КС при наличии времени.
4. Послать работников ЖД в случае их появления.

[QUOTE=BOBANRyde;584313]В данном случае в КС напряжение рухнет, энергодиспетчер на подстанции это сразу увидит...[/QUOTE]

Не вижу повреждения целостности проводов, изоляторов и касания заземленных частей КС, вспышек тоже нет, даже трехфазная продольная линия 6/10 кВ в полном порядке, она и не дала опоре завалиться.

ИМХО для ЖД инцидент прошел "незаметно" и стоит ждать поезд, который довершит до логического конца судьбу корыта. :)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
Пересмотрел - да, по десятке пару раз межфазное пшикнуло, это ерунда, потребители и не такое устраивают, всё в порядке, ждесЪ грузовой, потяжелее =)).

[QUOTE=falcon;584328]4. Послать работников ЖД в случае их появления.[/QUOTE]

Послать в обе стороны (если одного - то в сторону наихудшей видимости), объяснив им, как подавать машинисту сигнал остановки :D

Это чтобы не просто послать железнодорожников, а со смыслом.

[QUOTE=Olhan;584346]Послать в обе стороны (если одного - то в сторону наихудшей видимости), объяснив им, как подавать машинисту сигнал остановки :D

Это чтобы не просто послать железнодорожников, а со смыслом.[/QUOTE]
Тогда уж: "Послать в обе стороны (если одного - то в сторону наихудшей видимости), объяснив им, как подавать машинисту сигнал остановки и лесом, если будут активно противодействовать выполнению пунктов 1-3." :-)
И да, можно вдобавок к аптечке-огнетушителю-знаку обязать автолюбителей возить 2 сбрасывающих башмака и лом :-)

А, забыл. Посылать их надо обязательно с фонарями (мало ли, тёмное время суток настанет). Для чего фонари надо предварительно раздать. Лучшее место для размещения фонаря - под глазом.

Камнепад на Кругобайкалке. Погиб человек. Движение поездов приостанавливалось.

[YOUTUBE="Камнепад на КБЖД"]3BeFGezBiwk[/YOUTUBE]
[QUOTE]
Рабочий погиб во время обвала камней на КБЖД (Видео)
Опубликовано: 6 октября 2018 в 11:12

Два камнепада произошло на 125 км участка Маритуй — Шарыжалгай Кругобайкальской железной дороги (КБЖД) вчера, 5 октября. Во время второго обвала около 15:41 погиб 43-летний рабочий, который устранял последствия первого камнепада (случился около 12:00). Его коллега получил травмы и был госпитализирован.

Во время инцидента из Порта Байкал в Слюдянку по КБЖД двигался туристический поезд. Состав не пострадал, передает «Вести-Иркутск».

По информации пресс-службы ВСЖД, в результате камнепада произошло повреждение железнодорожного пути. Из-за этого был задержан туристический поезд сообщением Порт Байкал — Слюдянка.

«Пассажиры были доставлены автотранспортом через поселок Листвянка в Иркутск. Пассажиры пригородного поезда Слюдянка — Порт Байкал были доставлены до места назначения водным транспортом. При проведении восстановительных работ был травмирован работник железной дороги. В настоящее время железнодорожниками предпринимаются действия по восстановлению движения на данном участке», — сказали в пресс-службе ВСЖД.

На место выехала комиссия для расследования происшествия.
[/QUOTE]
[url]https://weacom.ru/news/irk/incident/190250[/url]

Мост, Хово, поезд.
[url]https://www.youtube.com/watch?v=Bh01ppTHZq4[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 40 минут[/color][/size]
[url]https://youtu.be/M6MhmjIABPE[/url]

Только одно слово - счастливчик.
Сегодня у него тот самый второй день рождения!

[url]https://youtu.be/kZIQ7gzGTlU?t=268[/url]

Уже когда-то обсуждали что жд транспорт зацеплял провода дорожной инфраструктуры, вот опять.

Понавешали всякого дерьма над железкой. Хотя, видимо, изначально он висел достаточно высоко, но... Провис со временем, да ещё ветром раскачало - и вот тебе тетива для маневрового:D

[QUOTE=Starik;584456][url]https://youtu.be/kZIQ7gzGTlU?t=268[/url]

Уже когда-то обсуждали что жд транспорт зацеплял провода дорожной инфраструктуры, вот опять.[/QUOTE]

Тепловоз должен был пригнуться? Думаю, тут очевидно, что косяк дорожных служб, у которой провода провисли.

Спокойно уволок все это дело и даже, имхо, не заметил. :D

Такое бывает, если соседний столб снесли ездуны, в итоге провода провисают.
Ну или горе-провайдер волокно протянул так.

[url]https://readovka.ru/news/38137[/url]
"В результате столкновения вагон сошёл с рельсов, а машина загорелась. По предварительным данным, водитель грузовика скончался. Несмотря на пожар, бригада вагона не пострадала".
Журноляди отжигают