[QUOTE=Evgenyi;202211]ЭТ200М рулит:D!!![/QUOTE]
Это что за зверь такой? :D

Скоростная ЭТшка. Жаль не сделали.

Немцы украли чертежи и сделали ЭТ200М, только назвали Сапсаном. :)

Как вариант, Женя, сделай для МСТС ЭТ200м, Рома же ЧС10 сделал:D

с баша:
[QUOTE]Prof: Пассажиры поезда Москва-Одесса поняли, что что-то пошло не так, когда по вагону с напряженным лицом прошел Стивен Сигал.
Гулька: А как по лицу Стивена Сигала определить, что оно напряжено?
kobold: вольтметром же[/QUOTE]

[QUOTE=Mr.Voron;202325]Как вариант, Женя, сделай для МСТС ЭТ200м, Рома же ЧС10 сделал:D[/QUOTE]

Ну во-первых не для МСТС а для ТРС:), ну а во вторых - я реалист. Нет в реале - нет в симе.

Ну хоть для ТРС:) А ты сделай, люди из КБ тоже в ТРС играют ночами, пока никто не видит, может им задумка понравится:D

[QUOTE]Поезд "Анапа - Новосибирск".
Проводница: У нас поезд повышенной комфортности. У нас в стоимость билета входит ужин. Вам его в купе завтра утром принесут.[/QUOTE]
с баша

Гыгы. В коммюнити ru_railway народ пишет, что у Якунина бложик появился, вот он: [URL="http://v-yakunin.livejournal.com/"]v-yakunin[/URL]. Говорят, не фейк и вроде это проанонсировали где-то в РЖД. Однако-с...

Почитал... тазик мне срочно, если не фейк, то его наверное медвед заставил.

Недавно я узнал о fffuuu-комиксах, и решил нарисовать один на ЖД-тему. В моих краях такое часто бывает, 2ТЭ10В выдают огромных "медведей", окутывающих полпосёлка, и комикс на эту тему:
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s50.radikal.ru/i129/1009/4b/a9ed5e50923f.jpg[/img][/url]

Жесть... Паинт рулит!:D

Тебе на zwei-ch

Тока один из красных огней серым закрасить, и будет "реальная ситуация"

Ехал я сегодня по владимирскому ходу в набитой мясом)) ЭР2. Перед Новогиреево встаем экстренным. Пассы матерясь валяться друг на друга, мол не дрова везешь. И тут механик через общую связь помощнику, сидящему в задней кабине :" Глянь, сзади нет никого? А то у меня магистраль х*ячит!". Естественно смеха было на всю секцию.:D

Очередной электричер решил сойти повернув коневой кран?

Да, там потом какие то мудаки в масках и с фотиками, в секцию с хвоста залетели.

ИМХО после такой выходки можно залетев в секцию незамедлительно вылететь в окно :D

Кстати на перегоне между ст.Подлипки-Дачные и Мытищи находится институт, так называемый "Лестех", какой-то лесной институт. Находится он примерно на середине этого участка(навскидку) и существует байка, что раньше студенты некоторые в Мытищах или в Подлипках "цеплялись" на хвост электричек и срывали концевой так, что хвост останавливался примерно около института. Я это от одного машиниста слышал. Впрочем, сейчас на большинстве демихов уже давно ручка концевого снята.

Мне моя девушка рассказывала, ехала в институт на электричке, встали где-то на перегоне и машинист послал помощника по составу, видимо, в неисправный вагон(в шкаф наверное шаманить). И связывались они по связи "милиция", то есть помощник говорил в эту "милицию" в микрофон, а машинист отвечал по связи на весь состав. Сначала он говорил вежливо, мол, "Саня, ну там здесь подкрути, там посмотри" и через некоторое время, видимо, безуспешных попыток помощи, у механа начали сдавать нервы и он уже открытым матом начал говорить, типа: "Саня, ну ты подкрути там эту х...ню, а это замкни... б..ть, замкни, говорю!"... что интересно, после этого они поехали :D Сила слова :D

Когда во время боя командир переходит на мат, информативность речи возрастает втрое!

И никакой шифровки не надо, враг не поймет :-)

Судя по GTA 4, где матом по русски ругаются даже без акцента, уже поймет.... И откуда американцы русский мат знают..

[QUOTE=svyatogor2007;206155]Судя по GTA 4, где матом по русски ругаются даже без акцента, уже поймет.... И откуда американцы русский мат знают..[/QUOTE]

Этот мат они могли записать от русских... Проблема чтоли? Даже произнести этого мало, надо смысл понять... Просто если перевести дословно, иногда не поймешь куда из высказанных мест надо идти и что делать:D

Ну вероятно русские с точки зрения врагов ходят всё время в одно и тоже закодированное место, а вот фактическое расположение этого места постоянно меняют в зависимости от обстановки =))

История не моя, рассказал хороший знакомый.
Значит приехали они толи в Лиски, толи в Балашов за ЧС4. Разумеется разрешение на сьемку в депо на руках и мастер в курсе. Дело шло к завершению. Засняли все машины которые надо, и тормознули на привал у сплотки чехов, ожидающих своих бригад. Тут же посмотреть фотографии и обсудить подходящий к концу день. Естественно на сцепке стоит бутылка коньяка, в руках зеркалки и ноут. Вдруг появляются два ВОХРовца, которые вероятно не вкурсе происходящего. От увиденного с большим удивлением смотрят на гостей из Москвы с разрешение на сьемку, на аппаратуру и бутылку на сцепке. Один из них не сдерживаясь спрашивает вежливым голосом: "Мужики, вы это... Приехали чтоли за 700км чтобы жирануть?" :D При этом с такой уверенность утверждая, что в Москве есть точно такие же локомотивы.

[QUOTE=ДМБ;206187]При этом с такой уверенность утверждая, что в Москве есть точно такие же локомотивы.[/QUOTE]
Ничего удивительного, мой отец не может ЭП1 от ЧС4т отличить, и таких людей полно.

ага, а некоторые вообще не знают, что есть КС переменная, а есть постоянная:)

... а некоторых ставит в тупик вопрос, почему в розетке две дырки и у троллейбуса два провода, а у поезда провод один :)

[QUOTE=Analytic;206223]... а у поезда провод один :)[/QUOTE]

Где? :D

[QUOTE=Analytic;206223]... а некоторых ставит в тупик вопрос, почему в розетке две дырки и у троллейбуса два провода, а у поезда провод один :)[/QUOTE]
Слушай, а действительно - почему?

[QUOTE=Combine;206142]Когда во время боя командир переходит на мат, информативность речи возрастает втрое![/QUOTE]

Или матерится перестали, и стройка встала, никто никого не понимает. ( правда это относится в догастарбайтерные времена )

[QUOTE=Yolkin;206234]Слушай, а действительно - почему?[/QUOTE]

Мне тоже интересно)

[QUOTE=Analytic;206223]... а некоторых ставит в тупик вопрос, почему в розетке две дырки и у троллейбуса два провода, а у поезда провод один :)[/QUOTE]

А метро без проводов и едет!

ну с метро-то как раз понятно. Раз токоприёмника не видно, значит на бензине ездит :D

Да не. Одна рельса +, другая -. Так и едет

[QUOTE]Да не. Одна рельса +, другая -. Так и едет[/QUOTE]ведь в большинстве макетных/игрушечных железных дорогах именно так.

Еще иногда не на то напряжение между рельсами заезжают, ну понятное дело на ЖД бардак, дык тогда локомотив тарахтит, свистит и дымится, причем это у них так часто бывает, что даже дымоотводные трубы на крыше приделали.

Самое свежее видео сапсана
 

Помните пост [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=202057&postcount=1193"]1193[/URL], вышла очередная [URL="http://www.youtube.com/watch?v=c_LC4tpy1PQ&feature=player_embedded"]серия[/URL], наслаждаемся

:crazy:

[url]http://sites.google.com/site/prodazavagonov/?gclid=CMvQ74Gb1aQCFUGT3wodGFZQLA[/url] Незнал куда поместить. Также не совсем понятно про серьёзность предложения, но никто не желает приобрести Эр2? Такой подержанный, десятивагонный, в огород поставить :D (Нашёл предложение в просторах интернета)