А что делать если не заменяются рельсы Усова на стандартные (через батники)? Летом то еще закрыть на это глаза можно, а зимой (в Степанках) отсутствуют целые участки пути. Пробовал переустановить маршрут - нет толку.

Попробуй [url]https://yadi.sk/d/qIIwD2uG37LpQC[/url] распаковать в папку Global

Чтобы вернуть оригинальные секции пути в папке GLOBAL - [URL="http://zaborin.ru/msts/file.htm#shapes"]СКАЧАЙТЕ архив с папкой SHAPES[/URL].

Уважаемые машинисты участвующие на смене [B]№212[/B], просьба тщательно изучить профиль пути участков Брянск - Хутор-Михайловский ,Брянск - Карачев. Со станции Хутор-Михайловский начинается подъем. Не каждый сможет одолеть тот подъем.

Если интенсивно разогнаться, то на скорости 40-45 можно зайти на тот подъём с Хутора-Михайловского, и на 25-30 его удачно вытянуть.
Главное только, чтобы в этот момент не случился вылет игры или перезапуск сервера, когда после перезахода в игру локомотив может оказаться не в тяге.

Туда давным давно пора локомотив подталкивания выделять. Либо ЧМЭ закреплять и выставлять отправление с тепловозного обводного по приказу (дабы была возможность по главному набраться до 50). Жаль я не успел пару месяцев назад попробовать это действо.

Взятие подъема с Хутора-Михайловского я проверял с составом 4600 тонн (49 полувагонов с углем), отправление было с бокового пути на правильный путь. Подъем взял нормально, без большой "перегрузки" локомотива, но надо следить за токами и самое главное - как можно быстрее разгоняться до 40 км/ч (пока весь состав не проедет стрелки), а потом еще разгоняться до максимально возможной скорости (есть еще небольшой участок перед подъёмом).

На проход надо ехать со стороны Сухиничи, и соединять оба маршрута, тогда возьмёшь подъём, или когда идёшь на проход берёшь его спокойно с любым весом, и в другой карте(на другом участке: Калуга - Сухиничи - Брянск)

[QUOTE=dizel44;552170]На проход надо ехать со стороны Сухиничи, и соединять оба маршрута, тогда возьмёшь подъём, или когда идёшь на проход берёшь его спокойно с любым весом, и в другой карте(на другом участке: Калуга - Сухиничи - Брянск)[/QUOTE]

Со стороны Хутор-Михайловского на проход никак не получится. Потому я и написал что сразу по отправлению со стороны Хуторов подъем 23 тысячных. Выделен красным цветом. [URL="https://yadi.sk/d/gsbtG5n0HxADW"]Вот.[/URL]

Еще желательно чтоб ТЧД, выстовлять состав ближе к Четной горловине, дабы было расстояние "разбега" по прямому Приемо-Отправочному пути.

Не всегда ТЧД выставляет состав. Частенько случается, что вы - машинисты - забираете чей-то чужой, привезённый ранее, состав. А это уже, к слову, проблема взаимоуважения друг к другу. Я пару раз просил протягивать к выходному, когда диспетчерил на этом участке, но не всегда участники выполняли эту просьбу.

[QUOTE=Semy;552176]Со стороны Хутор-Михайловского на проход никак не получится. Потому я и написал что сразу по отправлению со стороны Хуторов подъем 23 тысячных. Выделен красным цветом. [URL="https://yadi.sk/d/gsbtG5n0HxADW"]Вот.[/URL][/QUOTE]

Понятно

Какая-то творится фигня: в ночное время сильно проседает фпс в купейном вагоне. Днем нормально. "На улице" ночью тоже нормально. А в купе проседает. С чем это связано?

Из-за света в купе. Движок RTS-а генерирует источник освещения и в ночное время купе светится, но оно там настолько не совершенно, что вот проседает фпс. Единственный выход - сделать ночные текстуры для купе, т.е. сделать как в кабине локомотива. Нажал на кнопку и текстура поменялась с дневной на ночную, и тут нужно писать dll-ку. Другого выхода нету.

А как насчет плацкарта? Там нормально же, или дело уже в качестве текстур?

А может и в детализации дело. Текстуры тут не причём. В общем сносите к чертям это освещение и не парьте себе мозг.

Последнее Ted-овское которое?

От Ted-а? Нееее.....еее. Есть идея у меня одна. Не всё ещё потерянно с освещением в купе.

Вот конкретно твой патч на освещение купе лично у меня не работает) Как ни щелкал, ни менял время. Может под OpenGl 40 заточено?

Да подожди с OpenGl. Есть способ, как сделать по быстрому смену текстур в купе день/ночь.

Всем доброго времени суток.
Я тут по старой памяти периодически заглядываю в тему мультиплееров, смотрю заявки... И иногда возникают пусть придирочные, ворчаливые, но вопросы.
Завтра на виртуальной железной дороге опять смена. Пассажирские и грузовые поедут по графику, кто-то даже быстрее обычного. Но вот что интересно лично мне: а куда и откуда, собственно, в таких количествах путешествует щебень? Аж два сверхтяжелых состава массой за 10 тысяч тонн. Быть может, по Солнечной находится карьер, а на Тренькове строят нечто огромное и срочное? Тогда это многое объясняет.
В чем, собственно, суть: по данным некоторых справочных изданий, 8-осный думпкар 2ВС-180 имеет массу брутто около 240-250 тонн и осевую нагрузку на рельс аж в [B]30 тс[/B]. При этом, на большей части железных дорог постсоветского пространства, верхнее строение пути рассчитано на нагрузки лишь около [B]25 тс[/B]. Если на участке Солнечная - Треньков повсеместно лежат рельсы Р75, эпюра шпал соответствующая, да и верхнее строение пути в целом способно выдержать подобные нагрузки, то тогда всё неплохо. Но если этого нет (что статистически наиболее вероятно), то мне кажется, что вслед за сверхтяжелыми составами будет впору выпускать всех "штрафников", дабы осмотреть и залатать путь. Ни о каком скоростном движении после прохода такого сверхтяжелого говорить вообще не придется.
Не могу сказать за всё окружающее пространство, но мне доводилось видеть свидетельства присутствия "тяжелых" думпкаров на магистральных путях лишь в паре мест - на линии ПО "Апатит" в Мурманской области и на Норильской железной дороге. Оба случая - скорее исключения, нежели правило: принадлежат частным компаниям (то есть юридически не входят в общую сеть ж/д), пассажирского движения нет, а передвижение этих самых думпкаров - основная (и чуть ли не единственная) задача железной дороги. Да и там на линию выходят в основном 6-осные думпкары с осевой нагрузкой 25-26 тс. Более тяжелые вагоны дальше карьера/ГОКа/подъездных путей обычно не уходят.
Как бы я лично не имею ничего против желания участников взять состав потяжелее да повеселее. Почему бы нет? Если машинист хочет [s]выпен[/s] преодолевать трудности, то это весьма благородно. Другой вопрос в том, что в реальности состав с такими вагонами может до станции назначения и не доехать по причине создания собой больших нагрузок на верхнее строение пути и последующий за этим великолепный полет вниз с насыпи. К земле, прижатый паровозом, лежит механик молодой...
Ладно, это всё лишь ворчаливые мысли вслух. Насколько реалистичны мультиплееры RTS в плане подвижного состава - каждый сам решает:cool:

Просто хотим поработать в 3 локомотива, ничего больше. А таскать 4500 тонн 3-мя локомотивами, словно на электричке гонять xD

[QUOTE=AlkoRockOlik;553407]Завтра на виртуальной железной дороге опять смена.[/QUOTE]
Ключевое слово - виртуальной. Значит вполне могут быть какие-либо отклонения от реальности. Правила проведения мультиплееров не запрещают возить тяжеловесные составы.
[QUOTE=AlkoRockOlik;553407]Если машинист хочет [s]выпен[/s] преодолевать трудности, то это весьма благородно.[/QUOTE]
Сильное заявление. Проверять я его, конечно, не буду (с)
[QUOTE=AlkoRockOlik;553407]Насколько реалистичны мультиплееры RTS в плане подвижного состава - каждый сам решает:cool:[/QUOTE]
Верно подмечено. Кто на чём ездит, как и почему.

Эммм, ладно. Видимо, придется пояснить свою главную мысль еще раз: в своем ворчливом опусе я пытался заострить внимание [U]не[/U] на том, что машинисты водят тяжеловесные поезда, а на том, что поезда эти состоят из вагонов, коим выезд на пути общего пользования если не запрещен, то очень ограничен. Я прекрасно понимаю, по какой причине выбор пал именно на этот 8-осьник - максимальный удельный вес, то есть состав из таких вагонов будет наиболее тяжелым. И наиболее создающим головную боль путейцам.
Раз уж критикую, то и предложу: даже на этом сайте в загрузках в наличии [URL="http://www.trainsim.ru/download/25/"]имеется несколько вагонов[/URL] с массой, позволяющей удовлетворить потребностям населения. К примеру, состав из 6-осных думпкаров 2ВС-105 (масса брутто около 153 тонн, длина 14,8 метров, нагрузка на рельс ~25,6 тс) длиной в 1100 метров будет иметь вес около 11,5 тысяч тонн. Хоть масса состава будет и меньше, чем в случае с 2ВС-180, но зато воздействие на путь будет уже не столь сокрушительным. На путях ПО "Апатит" по-моему такие вагоны и бегают.
Я как бы про абсолютную реалистичность не говорю. Но, если это возможно, какие-то технические мелочи все-таки лучше стараться учитывать. Всё-таки симулятор как жанр предполагает упор на реализм, в том числе в деталях.

Был вариант использовать шестиосники, если бы не вот это самое [U][B]НО[/B][/U]:
[SPOILER][IMG]http://savepic.ru/13343460.jpg[/IMG][/SPOILER]

Эвано как... Что сказать? "Аргумент" достаточно весомый. Можно, конечно, в весовых характеристиках других вагонов покопаться, но, сдается мне, затея эта безблагодатная.

Ну-с, был вариант и сталевозы погонять, но те при максимально разрешенной длине состава более 7,5 килотонн не выдают, масса брутто 94 тонны. Так что и решили взять сие тяжесть)

Есть предложение произвести расстановку знаков "Проба тормозов". Я думаю так будет легче машиниста ориентироваться когда производить пробу. Тем более я так понимаю, что сейчас отслеживать местонахождение поезда стало легче, и можно проверить производилась проба или нет.

Автору спец-патча на Степанки.

При езде с Тренькова на Звенихин между Постом 291 и 298 км кривая на 120 обозначена нормально. В обратном направлении стоит 180. Хотя там и 120 стрёмновато ехать, если честно. Обратите на это внимание в следующем патче.

p.s.: по стрелкам, а тем более по перекрёсткам, давать лимит 180 - это уже маразм ИМХО.

Графисту Треньков - Солнечная просьба в будущих апдейтах увеличить время на расхождение поездов в "весёловской" горловине. Ибо там по факту однопутка и пока 40 заползёшь/выползешь - получаются потери времени. Не говоря уже про 20 за 500 метров до запрещающего и т.д.

Товарищи) Я тут [URL="https://goo.gl/forms/HfTOESio78NCATlQ2"]опрос[/URL] состряпал, дабы узнать совпадает ли мнение моё и мнение ваше. Результаты будут предоставлены Жене. Просьба ознакомиться и принять участие. Всё анонимно.

Подскажите, как всё рекомендованно и правильно в Teamspeak 2 делать, чтобы рывков я никаких от своих всех ребят в мп не слышал вообще и совсем, как раньше в РТС:
1. Какую выходную громкость(на сколько) ставить?
2. Исключение: какой уровень активации голоса ставить?
3. Какой в локальном тесте тест. кодек вставлять?
4. Или это зависит от системных настроек и от каких колонок, с микрофоном с наушниками?
Мне вот сейчас правда и честно всё слышно в колонках и в наушниках, если я динамики в настройках только Л поставлю в 0, а остальное всё в 100, и если наушники обычные надел и вставил в колонки.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size]
[SPOILER][IMG]http://s009.radikal.ru/i308/1703/7e/a4b6b7e42e5e.png[/IMG][/SPOILER]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Простите за такое изображение, не знаю как заскринить нормально и через Paint увеличить нормально.

Вот так нормально изображение сделал, но всё равно уменьшенное

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 26 минут[/color][/size]
И ещё остальное как тоже делать рекомедованно и правильно, чтобы я вообще и совсем рывков никаких не слышал?
[SPOILER][IMG]http://s011.radikal.ru/i317/1703/55/b435ecb02aa4.png[/IMG] [IMG]http://s014.radikal.ru/i329/1703/fe/65657a18a279.png[/IMG] [IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1703/94/80e8aafae1e9.png[/IMG] [IMG]http://s05.radikal.ru/i178/1703/c9/d9a36b07551e.png[/IMG][/SPOILER]

Серёг, сейчас в мультиплеерах RTS используется уже Teamspeak 3.
Насчёт настроек Teamspeak 2 - попробуй во вкладке "Звуковые устройства" выбрать не первичные драйвера, а те микрофон и динамики, которые используются. Кодек я выставляю Speex 25.9 Kbit, лично у меня лучше всего звук именно при нём. Ещё у меня стоит нормальный приоритет процесса, а не высокий.
А всех людей в тимспике слышно рывками, или только некоторых?

Да я уже это давно совсем и вообще знаю Андрюх, и вроде как бы ты правильно сказал, я попробую, и ещё всех людей в мп по здсиму слышно рывками, вот поэтому я к Женьке и обратился, потому что мне раньше настраивал через тим вивер тим спик 2, когда я начал участвовать в 1-ый раз в мп по РТС.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 46 минут[/color][/size]
И ещё, просто вот вообще и совсем так никогда Женьку не дозовёшься, если в личку, я понимаю, что он занят, но хотя ответить на мой вопрос не так-то долго.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 11 минут[/color][/size]
И ещё добавлю: просто у меня после того как начал участвовать в мп по здсиму в тим спике 2, и ещё после ремонта моего компа, стали возникать большие проблемы со всеми настройками, но я надеюсь, что у меня пройдёт мп в тим спике 2 по здсиму, ОТЛИЧНО.

[COLOR="Orange"][B]Не надо цитировать предыдущее сообщение![/B]
P.S. На оранжевый текст отвечать не надо.[/COLOR]

Проблема тут не в TeamSpeak 2 и не в микрофоне, колонках или наушниках, а в том, что процессор компа перегружен и из-за этого тимспик "заикается" (других игроков слышно рывками). Решить проблему (частично) можно, если поставить в настройках тимспика "Приоритет" - "Высокий". Но чтобы проблема решилась полностью - надо уменьшить настройки игры, которая запущена вместе с тимспиком, чтобы эта игра не "перегружала" процессор и оставалось хоть немного ресурсов для работы Team Speak 2. Как правильно настроить игру - спрашивать в профильной теме. Если речь идет про здсимулятор - то спрашивать на форуме здсимулятора, а не здесь. Кстати, в этой игре есть тех. поддержка, которая и занимается этими вопросами.

Я тебя прекрасно и хорошо понял, что ты очень так правильно сказал насчёт приоритета, и спасибо за это тебе Жень, обязательно обращусь к тех. поддержке форума здсима. Короче как скажешь Жень.

Интересная ситуация возникает на предстоящем мультиплеере, куча штрафников, кто на нарядах будет работать.

Всем привет ребята, привет Эдик, и насчёт штрафников я вот так скажу тебе:
1. Ездить наши ребята не умеют правильно, прилично, и даже отлично
2. Потому что значит как бы каждый день, на тех. учёбе, и даже на неофициальных мультиплеерах не учились, не обучались, и даже наверно учебные фильмы и видео не смотрели про железную дорогу и вождения всех поездов в пути там на учёбе, и в
3. Вообще и совсем плохо старались водить поезда правильно и отлично в одиночной версии игры и в мультиплеере, и теперь в
4. Потому что да они все у нас штрафники и хотят наверно навечно на путемерах ездить, поэтому так получилось и случилось Эдик
А насчёт нарядов, кто захочет очень сильно, тот и будет выполнять наряд полностью(поедет), а кто не захочет, значит не будут ехать и выполнять наряды полностью, сам же понимаешь Эдик.!)

Чья бы корова мычала...:(

Да наверно Влад ничья.

Только не ругайтесь между собой.
А насчет​ мультиплеера, то наверное придется по два наряда брать (шутка).
По поводу вождения поездов, то кроме обучения надо ребятам на сценариях покататься. Я лично с этого начинал.