Да, для всех, только для импортированных машин сбор будет намного больше, чем для авто, которые произведены в России.

[QUOTE]Согласно законопроекту,...

Проект уже направлен на согласование в Минфин. Ранее премьер-министр России Владимир Путин уже поддержал эту идею.[/QUOTE]

Конституция вспомнилась:
[QUOTE]Статья 10

Государственная власть в Российской Федерации осуществляется на основе разделения на законодательную, исполнительную и судебную. Органы [B]законодательной, исполнительной[/B] и судебной власти [B]самостоятельны[/B].
[/QUOTE]
Заметил одну особенность. Если исполнительная власть сказала: "надо", законодательная всегда отвечает: "есть".

А я теперь стал участником клуба езды без переднего бампера.
[URL=http://s019.radikal.ru/i631/1205/69/14682fc3912f.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i631/1205/69/14682fc3912ft.jpg[/IMG][/URL]
Сразу скажу, что никакого ДТП не было (тьфу тьфу тьфу), снял бампер чтобы снять туманки. Дело в том, что после преодоления небольшой водной преграды в обеих туманках можно было заводить рыбок. Скинул бампер, снял туманки, так у одной стекляшка отлетела, она там просто на герметике держится. Еще вот хочу обвес снять и попробовать зашкурить и покрасить, позже посмотрим что из этого выйдет...

А наши инспектора докапываются за езду без бампера..грят низя. и в довесок к этому еще приписывают номер не по госту сразу.

Ну я сегодня ездил, не останавливали, да и не попадались...

Ура! Сегодня почти собрал машину! Осталось только левую туманку проклеить, подключить и поставить. Заодно, зашкурил и покрасил обвес. В цвет я, естественно, не попал, так как у авто цвет какой то трехслойный перламутр (а кто то скажет, что просто бЭлий). Взял баллончик простой белой краски и обезжириватель. Старую краску пришлось сдирать наждачным кругом (прикручивается к дрели), ну а потом чуть пошкурил и все. Очень пожалел, что не грунтовал, все неровности видно вблизи, но для первого раза сойдет.

[url=http://s019.radikal.ru/i640/1205/e7/0f224d87960d.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i640/1205/e7/0f224d87960dt.jpg[/img][/url]

[url=http://i028.radikal.ru/1205/08/20f0e9f4cc43.jpg][img]http://i028.radikal.ru/1205/08/20f0e9f4cc43t.jpg[/img][/url]

[url=http://s018.radikal.ru/i527/1205/80/6fa65b7d7f7a.jpg][img]http://s018.radikal.ru/i527/1205/80/6fa65b7d7f7at.jpg[/img][/url]

Красавэц машина, вах!

Ага!

Ну на самом деле не все так красиво... Переднне правое крыло было крашено, немного не в цвет и лак кое где потрескался. На этом же крыле небольшая вмятина. Поцарапан правый боковой обвес, закрашен карандашом. Внутри ззадней арки кое где содрана краска. По левой стороне на заднем крыле небольщая вмятина и царапина. Ну и так можно много еще перечислять... Сейчас поставил левую туманку, вроде все держится. Только хз попадет ли в туманки вода или нет...

А каким карандашомзакрашивал? Fix-it pro? Я у себя во дворе об кусты теранулся, поцарапал правое переднее крыло. Особо не видно, но наличие огорчяет. Не зню, либо также, карандашом закрасить, либо шлифануть.

Да купил какой то белый покрасочный карандаш, японский вроде...

Помогло? А то в инете читал, отзывы неоднозначные.

Помогает, но на какое то время. Все равно ржавчина пролезает. Подкрашиваю периодически

В субботу дособирал машину и поехал в деревню. По асфальту то все нормаль, выехал на гравийку и получил скол на стекле от камня встречной машины, но это фигня... Еду значит, и было такое ощущение что отскочил камень от колеса. Отсановился через пару километров и увидел что нет стекла на правой туманке. Сразу смекнул где я ее потерял, возвращаюсь назад и вижу осколки на дороге... Откидал их на обочину, чтобы никто не наехал на них. По ходу придется покупать новые противотуманки, 1200 стоят зараза, если не больше... Эти то я за 2800 брал, но у знакомого можно за 1200 взять...

Друзья, всем доброго времяни суток. Ищу вот такие вот часики [url]http://luxopt.com/index.php?productID=263[/url] Сколько не искал - нигде нету:(:(:(:(:(:(:(:( А ооочень хочу. Если у кого есть какая-либо информация где и как купить или у кого завалялись - буду как минимум очень признателен.

Если в питере - готов даже 2 цены заплатить.

Так и закажи через интернет. Только осторожно, может быть кидалово. Сам через интернет заказывал несколько вещей, но ни разу не кинули...

заказывай без предоплаты.

ездил 9ого за город на машине друга (рено меган).
До 120и идёт нормально, на 130 - 140 по всему салону начинается дикая вибрация.
Визуально ничего не нашёл. Что это может быть?

[QUOTE]Что это может быть?[/QUOTE]
Одно или несколько колёс не отбалансированны.:confused:

первым делом тоже так подумал, но нет, с колёсами всё ок.

[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i507/1205/aa/f72080c3acad.jpg.html][IMG]http://s018.radikal.ru/i507/1205/aa/f72080c3acadt.jpg[/IMG][/URL]
Чем можно удалить чужую краску не повредив свою?

Фото мелкое.
Не уверен, но смог разглядеть только потертость твоей краски. Попробуй заполировать.

Вот [URL="http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/21074/alexnestor/"]здесь[/URL] выложил небольшой отчет по своей машине. Фоток правда пока две и они не совсем актуальные, но в ближайшее время обязуюсь исправиться.

Сань, выть в классике сзади может только одно - редуктор :)

И этта, нафига биксенон вытащил? Если он реально "би" был, слепить не должен, по идее, там шторка мешает.

С удовольствием почитал. Классика конечно своеобразный аппарат...хоть и ужасно устаревший, но неубиваемый.

Хотел бы немного прокомментировать

[quote]После 80 км/ч машина не очень хорошо держит дорогу............. Но что-то мне подсказывает, что это конструктивная особенность семерок.[/quote]

Я вот очень часто слышал подобные слова про классику... но за два года эксплуатации пятёрки 95 года, чтото никогда не замечал какойто неуверености в управлении...она у меня всегда чётко ехала..и на 60 и на 160 (разгонял один раз для интереса..сколько вытянет)...может стоит подвеску/амортизаторы/сходразвал перебрать-поменять?
Мне приходилось два раза в год полностью перебирать...з/ч жигулёвские конечно гадость редкостная

[QUOTE=Garikk;338491]160 (разгонял один раз для интереса..сколько вытянет)...может стоит подвеску/амортизаторы/сходразвал перебрать-поменять?
[/QUOTE]

160 на классике?

Яйца у тебя стальные, факт.

[QUOTE=Primus;338489]...И этта, нафига биксенон вытащил? Если он реально "би" был, слепить не должен, по идее, там шторка мешает.[/QUOTE]

Вадим, по словам предыдущего владельца там был именно "би". Должен он слепить или нет, я не знаю, но даже при дневном свете был заметен ослепляющий эффект. Также, лампы были установлены колхозно и ни фига не отрегулированы. Так, например, разницы практически не было что при ближнем свете, что при дальнем. Ну и ГИБДД не рекомендуэ. :)

[QUOTE=Garikk;338491]...
может стоит подвеску/амортизаторы/сходразвал перебрать-поменять?
Мне приходилось два раза в год полностью перебирать...з/ч жигулёвские конечно гадость редкостная[/QUOTE]

Подвеска у меня в норме, но, чувствую, при моем стиле езды, она в скором времени будет подлежать замене. :) Возможно, дело действительно в сход-развале, т. к. после установки летней резины я его до сих пор не сделал. :o Ну по ощущениям, после 70 км/ч, машину не уводит ни влево, ни вправо, просто такое чувство, что она как бы отрывается от земли. :) Как-то так. Как сделаю сход-развал, отпишусь.

[QUOTE=Primus;338492]160 на классике?

Яйца у тебя стальные, факт.[/QUOTE]

Если подвеска в порядке то ничего страшного в этом нет. Единственное что от рева двигателя уши закладывает ;))

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
И ксенон на классике imho не нужен, там и так очень хороший головной свет...

[QUOTE=Ким Чен Ир;338493]Вадим, по словам предыдущего владельца там был именно "би". Должен он слепить или нет, я не знаю, но даже при дневном свете был заметен ослепляющий эффект. Также, лампы были установлены колхозно и ни фига не отрегулированы.[/QUOTE]

Правильно сделал, прогнал я. Едиственное, лампы зря выкинул, продал бы, они денег стоят.

А по поводу взлетания машины - поставь стойки пожестче, будет поинтереснее рулицца.

Эх, помню, вкорячил я себе бильштайн на зубилу газовые, песня была, а не езда. Особенно первые 15 минут в сильный мороз.

[QUOTE=Garikk;338495]...И ксенон на классике imho не нужен, там и так очень хороший головной свет...[/QUOTE]

Это точно. Да и для ксенона нужна линза и рекомендуется омыватель фар.

[QUOTE=Ким Чен Ир;338493]Возможно, дело действительно в сход-развале, т. к. после установки летней резины я его до сих пор не сделал. :o [/QUOTE]
Если размеры зимних и летних колес одинаковы, то сход-развал делать не обязательно.
[QUOTE=Ким Чен Ир;338500]Это точно. Да и для ксенона нужна линза и рекомендуется омыватель фар.[/QUOTE]

Ничего этого не надо, самая важная вещь для ксенона это корректор. Когда проходил техосмотр, то после того как узнали, что в фарах стоит ксенон, то сразу спросили про корректор. Ксенон в линзах ой как слепит.

[QUOTE=BOBANRyde;338503]Когда проходил техосмотр[/QUOTE]

Счастливые люди, техосмотр проходят. Я даж не знаю, что это такое.

Сейчас вроде вообще нельзя ксенон ставить в галогеновые фары, что с корректором, что без

А что значит "галогеновые фары"?

Имеешь в виду рефлектор? Как быть тогда в ситуации, когда оригинальный ксенон ставится на рефлекторную,а не линзованную фару?

Маразм придумали в свое время очередной, идиоты.

Галогеновые фары, это которые предназначены для использования с галогеновыми лампочками...т.е. конфигурация отражателя и рисунок стекла под них сделаны.

Собственно это все штатные фары на российском автопроме и почти все иномарочные относительно старых годов выпуска.
--
Разве есть сертифицированные ксеноновые фары под жигули?

[QUOTE=Primus;338507]Счастливые люди, техосмотр проходят. Я даж не знаю, что это такое.[/QUOTE]

В этом году я сам не прошел техосмотр, СЩ был выше нормы, ну и еще пара мелочей. Пришлось договариваться.
Прошел ТО сам сразу после покупки машины, а заодно пусть диагностику проведут.:)
[QUOTE=Primus;338510]А что значит "галогеновые фары"?

Имеешь в виду рефлектор? Как быть тогда в ситуации, когда оригинальный ксенон ставится на рефлекторную,а не линзованную фару?

Маразм придумали в свое время очередной, идиоты.[/QUOTE]
Если ксенон установлен штатно, то есть, предусматривался заводом изготовителем, то тогда никто ничего не скажет.

[QUOTE=Garikk;338512]Галогеновые фары, это которые предназначены для использования с галогеновыми лампочками...т.е. конфигурация отражателя и рисунок стекла под них сделаны.

Собственно это все штатные фары на российском автопроме и почти все иномарочные относительно старых годов выпуска.
--[/QUOTE]

На дорестайловую бмв е39, на мерина w210, тоже дорестайл, идет как заводской ксенон, так и обычный галоген. Отражатель и рисунок рефлектора одинаковые.

Оптика с моей машины абсолютно идентична как для ксенона, так и для галогенок (хотя там речь про линзу уже). Разница только в навешанных блоках с завода.

[QUOTE=Primus;338514] Разница только в навешанных блоках с завода.[/QUOTE]

Не только. Фары может и похожие, но не одинаковые. У авенира фары отличаются по отражателю фары, а также, отражателю самой лампы. Ну и цоколь разный.

[QUOTE=BOBANRyde;338513]
Если ксенон установлен штатно, то есть, предусматривался заводом изготовителем, то тогда никто ничего не скажет.[/QUOTE]

А если у меня погорели штатные блоки, я купил китайские? Я говорю, дебилизм это с ксеноном полный.

Раком выставленный свет с китайскими лампочками слепит на зубиле без всякого ксенона.

За ксенон в ПТФ - да, подвергал бы немедленной анальной каре, а тот идиотизм, который придумали в свое время с маркировкой фары, по которой менты что-то там проверяли-вымеряли, остался не более чем идиотизмом.

Primus:

В данном случае надо рассуждать с точки зрения законодательства, и смотреть что на стекле и корпусе фары написано

[url]http://www.gibdd.ru/news/417[/url]

[QUOTE=BOBANRyde;338515]Не только. Фары может и похожие, но не одинаковые. У авенира фары отличаются по отражателю фары, а также, отражателю самой лампы. Ну и цоколь разный.[/QUOTE]

Я говорю про конкретно свою оптику.

Про надписи. Это всё уже обсасывалось 100500 раз. Есть миллиард фар, где не написано ничего. На япошках особенно много.

Маркировка на моей оптике.

HR 04HC 00DC
04 04HC 00DC

Хочешь жни, а хочешь куй :)