[QUOTE=Maksimus;232367]Сегодня, в 03:10, на ст. Инта-I, был замечен тепловоз 2ТЭ70-002 с угольным поездом. Поезд прибыл со стороны ст. Воркута с угольным поездом. Под окном написано "маш Рябов ПВ"[/QUOTE]
Значит пригнали все-таки пригнали его. Ну тогда будем ловить.

Блин , а я целы месяц в депо Сосногорска бегал чтобы поймать его...:(
а он оказываеться все это врем на другом отделении был

[QUOTE=TRam_;232409]Женя, ссылка никуда не годится.
[URL=http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1101/7b/ceec9cc902e5.jpg.html][IMG]http://s003.radikal.ru/i204/1101/7b/ceec9cc902e5t.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]

Женя, тебе повезло, ты видел живой ВЛ82. Но это был 006 номер, а не 003. Смотри цифры на бочине. Вот этот же ВЛ82-006, в начале ноября под забором в Волховстрое.
[URL=http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i335/1101/b8/a555b6b37e59.jpg.html][IMG]http://s016.radikal.ru/i335/1101/b8/a555b6b37e59t.jpg[/IMG][/URL]

Видишь, на обоих фотках один и тот же номер - 12280236

Ребят, большое сорри за оффтоп.

Ещё 100 раз простите за офф.
Но ведь я чётко видил 003... или это не его номер?
И вообще - КАК он сюда попал?

[QUOTE=Саня;232478]Значит пригнали все-таки пригнали его. Ну тогда будем ловить.[/QUOTE]

Давай, лови. Я тоже попробую его поймать.

[QUOTE=Evgenyi;232484]Ещё 100 раз простите за офф.
Но ведь я чётко видил 003... или это не его номер?
И вообще - КАК он сюда попал?[/QUOTE]

На твоей и на моей фотке абсолютно одинаковый номер на бочине. 003 там быть никак не мог, он давно переплавлен на иголки. Тебе повезло - ты застал одну из самых последних поездок этого электровоза.

Как он попал туда? Он был передан с СКЖД на ОКТ жд, долго стоял на базе запаса Зеленогорск. Потом был вытащен в Волховстрой, стоял там долго под забором. Потом Волховстроевские кулибины ( @ BRIGADIR) его оживили и отправили в Выборг, таскать поезда на Финляндию. В Выборге он простоял 2 недели, начальство депо его не приняло - слишком старый, машине 40 лет. В итоге его вернули в Волховстрой. Попытались его использовать чтобы он таскал поезда с Волховстроя на Петрозаводск, без смены локомотива на станции Свирь.

Но к сожалению электровоз съездил всего в 2 поездки и в 2 поездках погорел. После этого его задвинули под забор в Волховстрой - подальше. Где он стоит и поныне.

Что, реально что ли?
 

[QUOTE]По состоянию на декабрь 2010 года изготовлено 15 машин.[/QUOTE]
Википедия

[QUOTE]Что, реально что ли?[/QUOTE]
А что тут нереального? Больше не делали, занялись БС-ами и ЭП2К.
Смотри начало темы.

Я думал их всего 12

У кого-нибудь есть график "Характеристика электрического тормоза" (рис.142 в 1-й части РЭ) данного теловоза?

Лазил я [URL="http://pfoto-rzd.com/data.php?id=4&depo_s=%25CA%25EE%25F2%25EB%25E0%25F1"]тут,[/URL] и увидел то что к Котласу приписан 2ТЭ70-009. Интересно, это правда?

Наводил справки по поводу этих локомотивов . все они приписаны к Котласу , но эксплуатируются они на участке Сосногорск-Печора-Усинск-Воркута
в котлас катаються токо на ТО или плановый ремонт..хотя и ТО они и в Печоре пройти могут

Они в Усинск заезжают?

да , но редко ( ездят токо по приказам )