Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   ЖД сигнализация (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=131)

Evgenyi 19.12.2008 21:13

Raskolnikov, спасибо большое. :)

genesis 19.12.2008 21:27

А разве они применяются при 4х значной аб?

Raskolnikov 19.12.2008 21:34

Они применяються везде, т.к. под желтый всегда можно попасть.

Evgenyi 19.12.2008 21:36

Там 4аб до самой Гатчины идёт. А сейчас, вроде до Луги сделали.

genesis 19.12.2008 22:29

В иси конкретно написано, что стрелки применяются только на 3зн аб, когда участок, ограждаемый светофором, менее длины расчетного тормозного пути.
На 4х значке есть Ж-З сигнал, нафига стрелки?

орел 20.12.2008 10:00

хм не знаю как при 4 АБ но при 3 АБ точно есть стрелки, и означает он что впереди блок участок меньше тормозного пути, да он может устанавливаться и на входном или маршрутном ( мой пример станция Гривно, московско-курское отделение, входной, могу еще привести примеры и по маршрутному ( вроде ))

уважаемый Raskolnikov приведи пример где применяется при 4 АБ. просто интиресно, и без наездов ;)

з.ы. и в догонку вопрос проезд двух Ж с какой скоростью происходит а ? я кто му что
-------
Raskolnikov

Т.е, например, при установке маршрута на первый путь следующий светофор находиться на расстоянии 1500 м, то стрелки не горят. Но если при маршруте на второй путь сигнал стоит за 700 м, то указатель включаеться, ну и т.д.

------

без наездов ;)

з.ы.ы. учим ИСИ ;)

:drinks:

Raskolnikov 20.12.2008 14:13

[QUOTE]уважаемый Raskolnikov приведи пример где применяется при 4 АБ[/QUOTE]
Ладно, признаюсь, что обобщил с 3-АБ, но я, если честно, даже незнаю, где применяется 4-АБ.:o Вроде Москва-СПб, про другие участки не знаю.

[QUOTE]-------
Raskolnikov

Т.е, например, при установке маршрута на первый путь следующий светофор находиться на расстоянии 1500 м, то стрелки не горят. Но если при маршруте на второй путь сигнал стоит за 700 м, то указатель включаеться, ну и т.д.

------

без наездов[/QUOTE]
Не совсем понял... Могу привести пример-ст. Киров, нечетный входной (со стороны Балезино): на нем две стрелы, они загораются и гаснут в зависимости от маршрута.

орел 20.12.2008 14:55

егодня, 13:13 Raskolnikov Разработчик

хм тогда я не понял :( на счет обобшения :confused: но это так, не бери в голову, все :drinks: ;)

на счет учасков с 4 АБ так весь московский узел, и питер, да и еще много где есть с 4 АБ ;) так что не переживай, если не знаеш где они есть :drinks: я вон тоже не знал про Киров, то что ты написал, надо будет посмотреть когда придется быть в тех местах ;)

:drinks:

з.ы. а при 4 АБ мне не попадались светофоры со стрелкой, там изначально блок-участок меньше тормозного пути ""))++ ( для пассажирских и грузовых, а как для элек - вроде ..... ( забыл (((((,,,, )

Raskolnikov 20.12.2008 17:34

[B]2орел[/B], просто длина блок-участка на станциях может меняться в зависимости от маршрута. Например-на главный путь и на боковой, боковой путь имеет только выходной светофор, и длина блок-участка нормальная. А на главном стоит еще и маршрутный, и до этого маршрутного томозного пути может и не хватить. Вот на боковой не загораются стрелочки, а по главному-загораються. Но этот случай я к примеру рассказал, можно и другие привести.

орел 20.12.2008 18:09

могёт и такое быть ;)

:drinks:

Yolkin 20.12.2008 20:03

4АБ раньше в моих краях была. Но потом непосредственно окресности Иркутска перевели на 3АБ, а вот за Большим Лугом и до Слюдянки 4АБ. Дальше не знаю, не был сто лет уже. И западнее Батарейной тоже сто лет не был.

Кстати, 2 стрелки короткого б/у рядом с моей станцией используются. На предупредительном к такому светофоре вместо 1-й стрелки висит пол-двухголовой секции с белым огнём. Я где-то тут на форуме про этот феномен писал уже.

орел 20.12.2008 20:22

Yolkin

:eek: не знал, хотя был ( может не обрашял внимание а ? :( ) а почему так могло быть, мысля есть ;)

Диспетчер-регулятор 16.02.2009 20:20

Ребят, помогите разобраться - ехал из Астрахани в Москву, а оттуда в Ярославль и на путях мне не раз встречались знаки для снегоотчистителей. Так вопрос вот в чем - я не возьму в толк смысл расположения этих знаков - вот главный вопрос - почему, например, перед переездом стоит знак опустить нож раскрыть крылья, потом вдруг за ним поднять нож закрыть крылья, а после переезда - подготовиться к поднятию ножа закрытию крыльев - почему именно в таком порядке они стоят - это что веселая шутка над снегоотчистителями? ИСИ читал - толком не написано. И (извините что не в тему) что собственно вообще такое нож и какие-то крылья у снегоотчистителя?

GA610 16.02.2009 21:21

Может вы ехали не в ту сторону, а может снегоочистители у вас ходят не с той стороны:D

varz 16.02.2009 22:47

снегоочиститель - большая железная птица, помесь буревестника (большие крылья) и пеликана (большого ножа). Налетает на переезды внезапно в клубах снежной пыли, сверкая свирепыми желтыми глазами и расправив большие черные крылья, глотая зазевавшихся автолюбителей. Спасения нет.

особенно, когда следить за знаками на соседнем "неправильном" пути


Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim