[QUOTE=SKY LINE;242513][B]МНУ[/B], а 5\6 с двумя машинистами сразу идет потому, что если они будут меняться по Ружино то часов мало получится? И если машиниста 2, то получается, что второй вздремнуть может? Или они меняются ролями, то один машинист, а второй помощник то наоборот? А ты на Комсомольск ездишь?[/QUOTE]


Обычно все пассы меняются по ружино, тем самым примерно 7-8 часов привозят в одну сторону... Но решили в виде эксперемента запустить на прямую с одной бригадой на владик... Машинисты рады, тк им норму чуть меньше сделали, за дальность плеча, пробег хороший выходит, плюс ночные собирают за поездку хорошо, в итоге и зп хорошая для пасса выходит и причем без гемороя.
Нет, меняются местами, то помощник/машинист, то наоборот. А еще, они пользуются УСАВП и вроде как говорят, работает исправно.

На комсомольск я с бригадой один раз ездил, когда на родину надо было съездить. Водят пассы на комсу хабаровские бригады, 6 бригад всего... Бригады хорошие, тк в свое время ТЧМИ(обойдусь без фамилии) который отобрал у комсомольска пассажирское на хабаровск, отбирал в свою колонну одних из лучших кадров, а фиговых выкидывал.
На комсомольск с хабаровска бригада едет до самого комсомольска, в итоге часы хорошие получаются. Едут обычно так: 667/667, 943/943(кажется он 943, который на совгавань). Бригада идет на комиссию на хаб-1, там проходит медиков, идет на тепловоз(тэп70, тэп70бс), принимает его у технологии, который подогнал, сделал полную пробу, и делают сокращенку и в путь...

Ну во Владике тож прогревальщики гоняют на посадку и пробу делают. Я вот крайний раз ехал с Комсы, нас вел 2тэ10м какого то большого номера. Кстати тепловозные бригады действительно ведут лучше всех, а вот те кто едут с Ружино до Хабаровска и с Хабаровска до Ружино хуже всех.. не в обиду. А еще осуществилась мечта, я видел тэп70бс нам его под 943 выдали в Хабаровске, хотя до этого все время попадался тэп70 один и тот же..синий.. номер не помню..кажись 500 или 300 какой-то. А еще такой вопрос зачем к нам на первую речку переодически гоняют ваши электры? Неужели на ремонт так далеко?

[QUOTE=SKY LINE;242523]Ну во Владике тож прогревальщики гоняют на посадку и пробу делают. Я вот крайний раз ехал с Комсы, нас вел 2тэ10м какого то большого номера. Кстати тепловозные бригады действительно ведут лучше всех, а вот те кто едут с Ружино до Хабаровска и с Хабаровска до Ружино хуже всех.. не в обиду. А еще осуществилась мечта, я видел тэп70бс нам его под 943 выдали в Хабаровске, хотя до этого все время попадался тэп70 один и тот же..синий.. номер не помню..кажись 500 или 300 какой-то. А еще такой вопрос зачем к нам на первую речку переодически гоняют ваши электры? Неужели на ремонт так далеко?[/QUOTE]


ТЭП70-524 если не ошибаюсь... Его перед НГ за пару дней подбили, в комсе выставляли на отстой и выставили за предельный столбик, ну и грузовой тепловоз поручень снес...

ТЭП70БС не 30ого утром ли вам его дали? А то 30ого рано утром(в 2 утра) его чмуха по горловине и по подъезнухи на хаб-1 таскала, а вечером уже 524 под 667 был.

ТО электричкам делают у нас, точнее как делают, даже туалеты через раз на ТО-2 выкачивают... Когда меня агитировали идти на мвпс, я поехал с ними в поездку в виде стороннего наблюдателя, так в первом вагоне картина замечательная: туалет и из него все льется, хотя электра только что с ТО-2. А вот наверно кроме ТО-2(мож еще ТО-3) у нас для них ничего и не делают... У нас база по мвпс слабая, раньше вообще тяни-толкай под вл80с с демиховскими вагонами ездили, потом депо нашло деньги на электры демиховские, но все равно, база нам по ремонту особо и не нужна, у нас их не так много ездит... В городе 4 платформы, ну плюс еще красная речка, а далее уже деребасы идут... Часто конечно с вяземска и хора народ ездит на работу/учебу в хабаровск, но все равно нам электрички особо не нужны...

А вы вчера на владивосток случаем не ехали? Если да, то в каком вагоне?

Я в комсу 28 декабря в Хабаре был, и соответсвенно тогда бску давали, а обратно 10 января комсы под 2тэ10м ехали. А сколько десяток из ТЧЭ-9 под пассы заточено?
PS. ко мне на ты можно)

[QUOTE=SKY LINE;242533] А сколько десяток из ТЧЭ-9 под пассы заточено?
[/QUOTE]

А вот на этот вопрос, я ничего не скажу... Они же еще в сторону совгавани ездят, а что там творится - для меня не известно... А на комсу с хабара не так часто 2ТЭ10М ездят.... скорее как исключение...

Вроде бы название темы подходит, поэтому вопрос:

Какова максимально допустимая высота ПС на территории РФ и вообще быв. СССР? Я говорю о высоте без учёта токоприёмников.

Мне просто интересно, насколько высоким позволяется сделать двухэтажный вагон, а такие вроде есть, в том числе в составе МВПС (Шкода EJ575 в Литве, см. фото на Паравозе) :)

[url]http://www.1520mm.ru/dimensions/t.phtml[/url]

[QUOTE]Кстати ВЛ80, например, может ездить одной секцией, но для этого надо модифицировать ЦУ.[/QUOTE]
Все-таки что означает "одной секцией"? Когда одна из секций отключена, или вообще половинкой?

[QUOTE]Кстати ВЛ80, например, может ездить одной секцией, но для этого надо модифицировать ЦУ.[/QUOTE]
Она и так ездить может, без модернизации ЦУ.

[QUOTE=Raskolnikov;242840][QUOTE]Кстати ВЛ80, например, может ездить одной секцией, но для этого надо модифицировать ЦУ. [/QUOTE]Все-таки что означает "одной секцией"? Когда одна из секций отключена, или вообще половинкой?[/QUOTE]Видимо, имелось ввиду половинкой, т.к. для отключения секции достаточно щелкнуть тумблером (ВЛ80С), либо перевести рукоятку ПР в положение "Секция отключена" (ВЛ80Т). Но и для работы половинкой ничего модифицировать не нужно.

[COLOR="Orange"]Обсуждение взаимоотношений ремонта и эксплуатации вынесено в [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=13703"]новую тему[/URL].[/COLOR]

почему до технической станции невозможно купить билет? Название станции есть, люди там поблизости живут.

До какой технической? Там пассажирские платформы с кассами есть? Единственная техническая станиция, которую я знаю, это Москва-Техническая-Курская:D
Ну продают билеты до станции - нужно ездить бесплатно и без всяких претензий, билеты же не продают:D

[URL=http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1102/bc/c0acaf497ea0.png.html][IMG]http://s56.radikal.ru/i153/1102/bc/c0acaf497ea0t.jpg[/IMG][/URL]

На то она и техническая, что на ней не выполняются пассажирские операции. Заправка водой и кизяками выполняется, а пассажирам там делать нечего.