Белозеров начинает зачистку РЖД.

[url]https://news.mail.ru/economics/23649811/?frommail=1[/url]

Да знаем. Вот чем все кончится, пока не ведомо. :)

Ну чем у нас обычно такие дела кончаются? :o

Обычно рыба гниет с головы, а чистят её с хвоста (от чего толку, ясен пень, нету). Иногда наоборот, меняют голову на якобы менее гнилую. Да только гниль обычно не в одной лишь голове, так что рыбёшка всё одно с запашком остаётся.

Мне кажется, так будет и в этот раз.

[QUOTE=Zabor;506054]А вот как выпасть облокотившись на дверь, которая открывается внутрь для меня загадка.[/QUOTE]
Были, комментарии в этой теме, но тем не менее - вопрос остался открытым. Тут народ [не буду говорить кто] любит бросаться заумными вещами, но ту чего-то резко пропал (применительно к этому событию)...:confused:

[QUOTE=Fox-kolpino;506332]Были, комментарии в этой теме, но тем не менее - вопрос остался открытым.[/QUOTE]
Напомню:
[QUOTE]При стоянке на станции Бежецк он вышел в вагон-ресторан, остановился в тамбуре, облокотился на дверь, которая была открыта. В этот момент поезд тронулся и истец упал на рельсы. [/QUOTE]
Скажу, что я думаю по этому случаю.
Доверять этому изложению событий дословно, на 100 % нельзя. Необходимо уточнить, из тамбура вагона-ресторана выпал или он по пути из каго-то тамбура выпал.
Ресторан чаще всего закрыт, но мало ли, может и была открыта дверь. Так же рядом мог находится рабочий тамбур соседнего вагона, где тоже могла быть открыта дверь.
Выпасть при открытой двери проще простого. В идеале там есть фиксатор.
Но если он не иправен, а дверь на которую он облокотился от рывка, поезд тронулся, стала закрываться, то тело, отравленное алкоголем, легко и просто, получив импульс, вывалилось наружу.
Кстати, раньше проводники всем составом провожали станцию с открытой дверью, но потом оставили только хвосты и штаб. Это сделано именно для того, что бы уменьшить опасность подобного травмирования. А в тамбуре есть специальная ручка, что бы держаться. Правда, такие есть не везде, в немецких купейных есть точно.
И лишиться ноги не сложно, особенно, если он падал между вагонами, не было времени отползти, если бы попал под вагон. Плюс вопрос степень опьянения, то ли это лёгкая эфория и полон энергии, то ли полз по стенке и реакции уже никакой.
Очень много вариантов и какой стороной вагон ехал и куда он падал и прочее. Без адекватных свидетелей, а лучше видео, можно очень много всякого говорить.

[quote]Сосногорской транспортной прокуратурой в ходе проведения проверки исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в деятельности эксплуатационного локомотивного депо Сосногорск выявлены факты эксплуатации локомотивов, срок службы которых истек.
В этой связи Сосногорской транспортной прокуратурой в адрес начальника Северной дирекции тяги – СП Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» внесено представление.
Ход рассмотрения представления и устранения нарушений находится на контроле.

И.о. транспортного прокурора советник юстиции В.Н.Сурин[/quote]
(c) газета "Заря Тимана"

Минтранс РК взялся за проблему сообщения с Удорским р-ном
[url]http://komi-news.ru/ru/october2015/society/10252#[/url]

Проблемы экологи в ТЧ Печора
[url]http://komi-news.ru/ru/october2015/incidents/10310#[/url]

Истёк, значится, срок службы. А они всё равно, заразы, служат. Других-то нету!
Сосногорскую прохе... простите, прокуратуру не мешало бы в полном составе в поезд впрячь, раз они такие умные - посмотрим, что раньше случится, окончание срока службы или отброс копыт...

Сотрудникам ОАО РЖД запретили оставлять комментарии в соцсетях
Мнения разошлись: одни считают, что это правильно, другие уверены в противозаконности подобных решений.
С 1 ноября 2015 года руководство ОАО РЖД вводит обязательный мониторинг социальных сетей – там оно будет следить за «поведением» своих сотрудников. По мнению начальства, все это может подорвать информационную безопасность структуры компании.
Впрочем, пока работники ОАО РЖД продолжают вести активную жизнь в соцсетях: пишут комментарии, обсуждают рабочие моменты, обмениваются информацией и т.д.
Юристы уверены, что законность таких запретов – вопрос спорный, и заниматься им должна прокуратура. Многие подозревают, что такими мерами руководство железной дороги хочет скрыть недостатки своей работы и откровенные махинации.

ИМХО ключевая фраза тут
[QUOTE]...РЖД вводит обязательный мониторинг социальных сетей...[/QUOTE]
Это же новое подразделение с окладами, отпускными, премиями и т.д., в обязанности сотрудников которого входит торчание в соцсетях весь рабочий день =)).

[QUOTE=Zabor;506484]
Это же новое подразделение с окладами[/QUOTE]

Игорь, возьмём ставку на двоих? По 0,5 на брата.

[QUOTE=specialist;506485]Игорь, возьмём ставку на двоих? По 0,5 на брата.[/QUOTE]
Ну, ежели имеете возможность брать ставки - и за остальных замолвите словечко.
:)
......
А вообще - идиотизм, что мониторить будут?
Оффорум РЖД, где можно было несложно отследить часть юзеров, ибо сидели с рабочих компов и рожи свои "светили", давно закрыт для доступа извне.
Обычные соцсети?
Так критиковать РЖД будут под чужими именами...
Но так, чтобы деток/племянников непутевых пристроить - самое то.
Синекура просто...
---------
Так и представляется:
- Петров! Ты какого х....а порнуху в рабочее время смотришь?
- Дык это... Арнольд Борисович, мне Джульетта Петровна задание дала - мониторить Сидорова из Тынды, вот и хожу по его ссылкам, а там только порно, каталоги яхт и методы производства нехороших веществ в домашних условиях...
- Молодец Петров, скинь мне эти ссылки, я тоже его проверю...

это то же самое, что старый анекдот.
Папе плохо, вызывай 03!
-Не, 03 не поможет, вызывай 0,5!
а монтировать - это да... Сила. Только что?
а "мониторить" - тем более...

Аааа! Страшно стало, что информация о раздроте пойдёт в народ? Прекрасный метод создать имидж компании...

На РБК статья интересная попалась. В частности упоминается о том, что пригородное сообщение должно стать безубыточным уже в 2015 году.
Источник: [url]http://www.rbc.ru/politics/19/10/2015/56247e829a7947e69d7bbc20[/url]

Вот интересно, каким образом? Нарисовать нужные цифры в отчете? Увеличить тарифы в 9000 раз? Или вообще отменить все пригороды, чтобы убытков просто не было?

[QUOTE=Mixalblch;506524] уже в 2015 году.[/QUOTE]

Уже.
У меня лично на календаре конец октября. Успеют замутить безубыточность за два оставшихся месяца?