Хотите попробовать зашунтировать рельсовую цепь сигнализации? :)

[QUOTE=vitalzd;235551]А рассказывали ( незнаю правда это или нет ) что если до одной рельсы докосныться пяткой , а до другой-языком , то тряхонет сильно:D типа ампераж высокий...но мне почему то невериться так как смертельная сила тока 0,1 А[/QUOTE]
Если рассказывали-значит кто то пробовал...хотел бы посмотреть на это со стороны

Не путайте силу тока и напряжение.

Автомобильный аккумулятор может выдать и 100А и 200А, но если за него руками схватится ничего не будет.... и при том что "смертельная сила тока всего 0.1А"

значит это байки про высокий ампераж в рельсах:)

[QUOTE=vitalzd;235566]значит это байки про высокий ампераж в рельсах:)[/QUOTE]

Нет, вы просто неверно понимаете понятие ампеража. Можно спокойно взятся за оголённый провод по которому (в данный момент) течёт ток в 500А напряжением 20-50В и за заземление (или минус, в случае постоянки), и вам ничего не будет, ну пощекочет только немного.

Ну, мыть руки, заземляя из воды 47 вольт - не совсем приятно. Щипет.

В этом смысле да, по тем же рельсам могут сотни ампер течь, а все на них наступали :) Важно, сколько ампер потечет через тебя, а ток через человека определяется разностью напряжений, под которую он попал.

[COLOR="DarkOrange"]И кто-то здесь опять занимаелся оффтопом и самомодерацией, причем довольно-таки хамским тоном.[/COLOR]

[QUOTE]а ток через человека определяется разностью напряжений, под которую он попал.[/QUOTE]а также его собственным сопротивлением. Учитывая что кожа - изолятор, то чем влажнее она, тем больший ток, и тем больший эффект.

[QUOTE]А рассказывали ( незнаю правда это или нет ) что если до одной рельсы докосныться пяткой , а до другой-языком , то тряхонет сильно типа ампераж высокий...но мне почему то невериться так как смертельная сила тока 0,1 А[/QUOTE] Тряханет. Напряжение цепей автоблокировки и АЛСН 50В, а у языка достаточно небольшое сопротивление.

Тряханёт. Даже если просто двумя культяпками взяться.

[QUOTE=Combine;235623]Тряханет. Напряжение цепей автоблокировки и АЛСН 50В, а у языка достаточно небольшое сопротивление.[/QUOTE]

[QUOTE=Evgenyi;235625]Тряханёт. Даже если просто двумя культяпками взяться.[/QUOTE]

Кто вам такую ерунду сказал? В рельсах напруга меньше 3 вольт.
Только давайте спорить не будем, если кто-то сомневается, я могу подтвердить электрическими схемами.

PS Зачем так категорично отвечать на вопрос, ответа на который не знаешь?

[QUOTE=vitalzd;235528]почему при соиденении и разъединении тормозных рукавов человеку который это осуществляет запрещаеться наступать на головку рельса?[/QUOTE]
Потому что рельса скользкая. А иногда - очень скользкая.

Не столько сам рельс скользкий (деповские пути (особенно тепловозные) - отдельная песня), сколько сказывается наличие мазутов и прочих лубрикантов (коих на путях до... ну вы сами знаете) на подошве обуви.

Так и гражданам, которые только переходят пути, тоже не рекомендуется на рельс вставать, хоть у них и чище подошва.

К тому же, если на рельсе поскользнуться, то на него и упадёшь, а он выпкулый и твёрдый, гад, не то что плоская земля.

Всё проще... Вот вам на головку наступи — взвоете. Рельсу тоже ж больно

[COLOR="Orange"]Смешно. Убойная лига тебя ждет![/COLOR]