Мне кажется что и свидетелей не нужно было - налицо был побитый внешний вид проводников, разбитые стекла, сорванные занавески, состояние алкогольного опьянения дебоширов.
По моему налицо нарушения бригады проводников - они вполне могли вызвать более усиленный наряд, а не отсиживаться в своем купе. В самом крайнем случае проводники должны были подать жалобу на действия сотрудников милиции - сотрудники милиции не приняли должных мер по устранению беспорядков. Похоже что всем все было без разницы - и милиции и проводникам.
Никого не интересовало что чувствовали пассажиры.

Кстати, куда можно обращаться с жалобой на действия проводников?

[QUOTE]Почему такая ерунда, действительно? РЖД на всё вообще пофиг, кроме обдирания наших с вами карманов?[/QUOTE]
Правительство у нас такое! гнать надо путина, и его правую руку!

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE]Кстати, куда можно обращаться с жалобой на действия проводников?[/QUOTE]
к начальнику поезда! он тебе выдаст жалобную книгу, и там опишешь свою просьбу/требования/критерии

Какой такой милиции? У нас теперь полиция - почувствуйте разницу!

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
А толку от жалобы... трупы есть? Нет, вот и не надо беспокоить полицию по пустякам, будут трупы, желательно много - обращайтесь!

[QUOTE=proton2;40569]

Кстати, куда можно обращаться с жалобой на действия проводников?[/QUOTE]

Горячая линия есть и ситуационный центр ФПК. Телефоны должны быть в наглядной агитации в салоне вагона. Но обычно проводники их снимают и прячут в служебке. Зайдите на сайт ПИДа в конце концов. Там есть вся информация включая электронную книгу жалоб.
Идти к начальнику поезда жаловаться и просить книгу жалоб и отзывов, это пустая трата времени. Все равно это ничего не изменит в вашу пользу. Вызовет только презрение со стороны персонала. И жалоба дальше начальника резерва проводников не уйдет.

Ух, лучше раскошелиться самолетом на дальние расстояния, чем быдловозкой. В случае чего, всякий "тагил" в аэропорту прибытия(а то и раньше) по-любому примут, а на РЖД всем побую даже если тебя из тамбура ночью выкинут в кювет.

[QUOTE=Digger;405809]Ух, лучше раскошелиться самолетом на дальние расстояния, чем быдловозкой. В случае чего, всякий "тагил" в аэропорту прибытия(а то и раньше) по-любому примут, а на РЖД всем побую даже если тебя из тамбура ночью выкинут в кювет.[/QUOTE]


ага одно так приняли аж три месяца "искали" ;)

Ну так нашли же!

[QUOTE=RailMax;405688]Почему такая ерунда, действительно? РЖД на всё вообще пофиг, кроме обдирания наших с вами карманов?[/QUOTE]
Уже давно пора привыкнуть, что в нашей стране ВСЕМ и на ВСЁ пофиг.

[QUOTE=Digger;405891]Ну так нашли же![/QUOTE]

"сам сдался" лень "бегать" стало , вот и "нашли" :p но зато как "искали" :rofl:

оффтоп всё - я про себя ;)

:drinks:

Вчера пока на Фрязево ждали элку, увидел два проявления современного экстримализма:

На крыше отъезжающей, один стоит с камерой, другой на пантограф давит и такая сочная дугень на проводе. Так и скрылись в горизонте эти "сварщики".
А на другой элке между вагонами были, видать уже слезали с крыши.

[QUOTE=Abap;406591]
На крыше отъезжающей, один стоит с камерой, другой на пантограф давит и такая сочная дугень на проводе.[/QUOTE]
Всегда подобным недоумкам советую такой "фокус" на участке с тягой переменного тока провернуть. Дуга покруче получится!:D Адреналину аж по самые яйцы нальёт!:crazy:

Природный "Естественный отбор" рано или поздно сделает свое дело.

На 25кВ душку можно на сантиметров 30 растянуть в вертикальном виде. :)
А где в МО такие тяги? (не собираюсь дуги пускать)

[QUOTE=Abap;406738]Природный "Естественный отбор" рано или поздно сделает свое дело.[/QUOTE]
Желательно побыстрее, чтобы подобных себе ушлёпков наплодить не успели.

[QUOTE]
А где в МО такие тяги? (не собираюсь дуги пускать)[/QUOTE]
Ну в МО если только кусочек от Узунова до границы с Рязанской областью,а на МЖД в целом есть довольно протяжённые участки, электрифицированные переменным током, например Рязань-2 - Ряжск-1, это 115 км, в Калужской - от Сухиничей на юг, в Смоленской - от Вязьмы на запад.

[QUOTE=AxelBox;406616]Всегда подобным недоумкам советую такой "фокус" на участке с тягой переменного тока провернуть. Дуга покруче получится!:D Адреналину аж по самые яйцы нальёт!:crazy:[/QUOTE]
Если на постоянке, в режиме тяги такое сделать, то дуга будет страшнее любой переменки!

[QUOTE=Yurik;406939]Если на постоянке, в режиме тяги такое сделать, то дуга будет страшнее любой переменки![/QUOTE]
Под переменным током пантографом "поиграться" если и получится то только один раз, да и то с последующим "шашлыком" :o Электрической прочности ушлёпковых башмаков+деревянный настил для 25кВ (и это только действующее значение, амплитуду сам посчитай) мало, прошьёт влегкую!

[QUOTE=AxelBox;406980]Под переменным током пантографом "поиграться" если и получится то только один раз...[/QUOTE]
Неполучится! И дотронутся не успеют, пробьет наведенным напряжением.

Научились 3кВ хватить, научатся и нажимать на 25 кВ пантограф ВВ-штангой.

[QUOTE=Yurik;406939]Если на постоянке, в режиме тяги такое сделать, то дуга будет страшнее любой переменки![/QUOTE]
Длиннее, чем при 25кВ, её не растянут.

[QUOTE=Yurik;407020]Неполучится! И дотронутся не успеют, пробьет наведенным напряжением.[/QUOTE]
О чём и речь! :crazy:
Лень искать, но на просторах youtube есть ролик о том, что получилось из сбрендившего индуса на крыше вагона. А у них там тоже, как и у нас - 25кВ 50Гц.

[QUOTE=Abap;407026]Научились 3кВ хватить, научатся и нажимать на 25 кВ пантограф ВВ-штангой...[/QUOTE]

Научатся... посмертно. =))

народ, кто на собаках работет.
Видел видео на ютубе, где несколько зацеперов одновременно отжимали пантографы во время движения.
Вопрос: а как же торможение по снятию высокого напряжения?

[YOUTUBE="Дибилы на крыше электрички"]IFBvGNt21-0[/YOUTUBE]

Да плевать на них. Пусть убиваются - не жалко.

с мерами предосторожности уже....перчаточки. все равно перебьет их нахрен когда-то

Я все жду когда же они пережгут провод, что бы он им на головы свалился и захлестнул за шею.

А я струну, оторванную от несущего троса =)).

А вот и очередной дохлик: [url]http://www.fontanka.ru/2013/06/05/220/[/url]

Долго ждать не пришлось
[url]http://www.kp.ru/daily/26087/2989255/[/url]

О, про переменку они уже знают, боятся как чОрт бена ладена :D.

[YOUTUBE=""]aVlftFw_ydU[/YOUTUBE]

[QUOTE=Женя;407074]А вот и очередной дохлик: [url]http://www.fontanka.ru/2013/06/05/220/[/url][/QUOTE]
Ну журналисты...
"...током от электрички..." - это сильно.

На переменке я смотрю и мостки правильные - земля как надо торчит. :)

[IMG]http://storage7.static.itmages.ru/i/13/0605/h_1370455653_5563591_33ad7a8818.jpeg[/IMG] [IMG]http://trainsim.ru/forum/images/smiles/good.gif[/IMG]

[QUOTE=Colonel_Abel;407066]Я все жду когда же они пережгут провод, что бы он им на головы свалился и захлестнул за шею.[/QUOTE]

[QUOTE=Zabor;407069]А я струну, оторванную от несущего троса =)).[/QUOTE]
Добрые люди :)
Но справедливые.

[QUOTE=dizelbaum;407085]Ну журналисты...
"...током от электрички..." - это сильно.[/QUOTE]
OFFTOPIC: Честно говоря, цитируемый источник читаю только из-за того, что публикуют немало сообщений от горожан/свидетелей. Я и сам несколько материалов отправлял. Но в последнее время читать невозможно! Постоянные опечатки, глупости, да и просто тексты для Задорнова (при безусловном уважении к его творчеству).

Я таки дико извиняюсь за оффтоп,но оказывается,в авиации тоже есть зацеперы!
[SPOILER]В шасси самолета, прилетевшего в московский аэропорт «Внуково» из итальянского города Римини, нашли труп, сообщает РИА Новости. Как рассказали агентству в Росавиации, при обследовании шасси сотрудники обнаружили кровь, а затем — в нише стойки — тело темнокожего человека.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в силовых структурах Москвы, все зарегистрированные на рейс пассажиры находились на своих местах. Личность погибшего неизвестна. Росавиация собирается сделать запрос итальянским властям...
[/SPOILER]

бывали случаи, когда дурни пытались лететь в нишах шасси.
Вернуться на землю живым практически нереально.
Температуры за бортом на эшелоне 9 - 12 тыс. ниже -50 (ниши шасси не закрываются полностью и не отапливаются)

[QUOTE]Вернуться на землю живым практически нереально.
Температуры за бортом на эшелоне 9 - 12 тыс. ниже -50 [/QUOTE]дело не в температуре, а в разреженном воздухе. Смерть либо от кислородного голодания либо от декомпрессии (кессонной болезни)

Так что им нужна кислородная маска

Недавно, пару недель назад, ехал по Павеляге от Мск до Бирюлёво Пасс. Почти на каждой станции машинист по громкой связи просил не удерживать двери. Выйдя из электрички и дойдя до последнего вагона я обнаружил школоту, которая уперлась в дверь ногой и не собиралась отпускать её, другие люди в тамбуре откровенно бездействовали. Я пару раз матюкнулся на школоту, реакции не последовало. Затем мной были упомянуты слова "...расшибетесь в мясо..." в соответствующем контексте. Аргументы подействовали, утырками дверь была отпущена. То была ЭМ2-019, рейсом 6017, она ехала на Узуново. Как только она тронулась, я на крыше 2 или 3 с конца вагона увидел еще порцию школоты. Пока дошел до выхода, пока постоял и подумал, говорить или не говорить, если говорить - то кому, подъехала следующая ЭМ2 (номер не помню, по расписаню отправлялась на 14 минут позже моей). В общем, пока машинист стоял в служебном тамбуре возле тумблера открытия дверей, а помощник бегал и смотрел за изгиб платформы, я машинисту на словах передал, что на впереди идущей 019 мной были замечены утырки на крыше, на что машинист ответил, что расшибиться им не дадут. Со спокойной совестью я пошел дальше по своим делам, а в новостях не было никаких происшествий в эти сутки, связанные с школотой на ЖД.

[QUOTE=mmtyurin;407319]Выйдя из электрички и дойдя до последнего вагона я обнаружил школоту, которая уперлась в дверь ногой и не собиралась отпускать её, другие люди в тамбуре откровенно бездействовали. Я пару раз матюкнулся на школоту, реакции не последовало. Затем мной были упомянуты слова "...расшибетесь в мясо..." в соответствующем контексте. Аргументы подействовали, утырками дверь была отпущена. [/QUOTE]

Нууу...когда я учился в технаре, мы ездили с Люблино на Курский вокзал, и если попадалась дальняя электричка, когда в салоне народ стоит, и в тамбуре тоже пару человке (ещё и курят)...жарища такая что мы тоже держали двери несмотря на матюги машиниста...потому что сдохнуть можно

[QUOTE=Garikk;407329]жарища такая что мы тоже держали двери несмотря на матюги машиниста...потому что сдохнуть можно[/QUOTE]

Ситуация иная была. Поражает бездействие пассажиров. Если я пугану - то сделаю то, что от меня зависит, моя совесть будет чиста. Иными словами, со своей стороны не хочу бездействовать.

Я по малолетству тоже клал маленькие камешки под колеса, монетки плющил, а было дело - даже пару раз проехался на хвосте у ЭД2Т, по курходу пару станций. В общем много времени проводил возле железки. Со временем отношение к поведению и соблюдению техники безопасности поменялось. Пару раз на ЖД видел жмурика (один хорошо запомнился, а другого видел с ментами рядом, когда проезжал мимо на электричке), пару раз в метро. Вернее один из разов в метро было так, что плохо промыли то место и еще полдня там вода красноватая была и куски желтого чего-то, не знаю, пуховик ли это разодрало (зима была) или еще чего менее приятное... короче слив видимо забился. В общем, данные прецеденты повлияли на мое правосознание в отношении техники безопасности. Думаю, что в лучшую сторону.



А один раз ехал в ЭД2Т, подъезжали к Каланчевке. Одна створка двери свободно болталась (если стоять к дверям лицом, то ехали влево, а открытая створка была правая). Мужичок решил высунуть голову, в этот момент поезд начал подтормаживать, дверь проехала вперед и неприятно задела его голову, но страшного ничего не произошло. Это натолкнуло на определенные мысли. Знаете, когда в собаках плохо закрываются двери? Ну вот, к примеру, как здесь, только дверь свободно не болтается. Вот если двери закрыты не до конца, а кто-то решит высунуться или еще чего сделать, а дверь в этот момент сорвется? Там ведь не как в метро, там ведь сила нажатия побольше будет..

[QUOTE]Поражает бездействие пассажиров...[/QUOTE]
Дык не советское время, когда всё вокруг народное, всё вокруг моё, электропоезд принадлежит коммерческой организации, она платит кому положено за соблюдение безопасности, полицейские тоже за соблюдение порядка деньги получают.

Пассажиры тут причем, им никто не платит, в подавляющем числе наоборот - они платят и им все должны, а не они.

А оттопырок на крыше - да пусть себе едет, хочет проверить законы физики в действии на себе - проблема его родителей, а не пассажиров или общества.

[QUOTE=Zabor;407347]

Пассажиры тут причем, им никто не платит, в подавляющем числе наоборот - они платят и им все должны, а не они.

А оттопырок на крыше - да пусть себе едет, хочет проверить законы физики в действии на себе - проблема его родителей, а не пассажиров или общества.[/QUOTE]


С правовой точки зрения - безусловно, все так. Но совесть то есть у людей? Я вот о чем.
также добавлю, что я тоже не ярый блюститель морали, но если я в силах сделать самый минимум, то постараюсь выполнить.